2020-07-31

40 лет жители Левобережного-2 жили без ливневой канализации

На жилмассиве Левобережный-2 строят ливневую канализацию. Работы закончат к 10 октября.

О ситуации с ливневой канализацией на жилмассиве рассказал заммэра Днепра Михаил Лысенко.

Почти сорок лет жители ж/м Левобережный-2 жили без ливневой канализации. Вернее, ливневки в их дворах были, только они никуда не вели. При строительстве жилмассива ливневки забыли подключить к общей системе сбора дождевой воды. Все эти сорок лет дождевая вода попадала в «ливневки» и попросту дренировала под дома и в грунт.

"Сегодня мы это делаем. Закончим 10 октября", — написал Михаил.

Напомним, также ливневую канализацию строят на Парусе.

##: ливневая канализация, ливневки

Тема: Комунальне господарство

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:

У Дніпрі будують зливову каналізацію на вулиці Моніторній

В Днепре на Парусе строят новую систему ливневой канализации

27 Залишити коментар

Сортувати за датою

нудный (04.08.20 20:53): что такое ливнёвки во дворах, это решетки в асфальте? и в каком дворе есть хоть одна такая? Відповісти | З цитатою

соовок -ЛАЙНО (01.08.20 09:32): все що робили чи через дупу зроблено (будови через50років - і на смітник) а все інше по вкраденим технологіям!! Відповісти | З цитатою

Ну да (31.07.20 16:59): Выборы по носу Відповісти | З цитатою

Немножко не так (31.07.20 15:14): : не забыли построить, а не успели достроить, как СССР развалился и Украина отделилась. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

вообще-то (31.07.20 15:21): эти массивы были построены ещё задолго до развала СССР. Так что нечего душой кривить: если напортачили, значит напортачили Відповісти | З цитатою

ну (31.07.20 16:50): при СССР там почти все жилмассивы покрыли сетью ливнёвок. Это оставшийся маленький клаптик , возле Донецкого шоссе на Богомаза ливнёвки есть. И даже эта новая ливнёвка идёт в построенную при СССР станцию водоотведения 61.
И на Парусе ливнёвки есть, также не успели достроить маленький клаптик на Мониторной. И также новая ливнёвки идёт на станцию водоотведения 9, построенную при СССР. Відповісти | З цитатою

читаем внимательно (31.07.20 17:02): "Вернее, ливневки в их дворах были, только они никуда не вели. При строительстве жилмассива ливневки забыли подключить к общей системе сбора дождевой воды"
И кто его знает сколько ещё таких ведущих в никуда ливневок. Спасают левый берег только песчаные почвы - оно просто само уходит под землю. Правда, не везде. В домах возле Курячего местами стоит вода в подвалах

Лера (31.07.20 14:36): Надо было трубы большего диаметра класть, что бы там человек проходил. Тогда бы их обслуживать было гораздо проще. Відповісти | З цитатою

да не может быть!!! (31.07.20 14:36): "При строительстве жилмассива ливневки забыли подключить к общей системе сбора дождевой воды"

При СССР всё делали правильно, всё просто караул как продуманно, были лучшие специалисты, самые трезвые рабочие и злые-презлые и дотошные проверяющие! Такого быть не могло!

PS: сарказм, если чё. Жили при СССР, видели своими глазами что делалось и как Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Х-files (31.07.20 14:45): Сравнил ж..пу с пальцем. При СССР большую часть города построили. А сейчас построили одну ливневку и ту еще не до конца и такой пафос. Вы сначала постройте хотя бы 1/5 от того, что при союзе построили, а мы посмотрим на результат, на качество и на продуманность всего в целом. Відповісти | З цитатою

да не может быть!!! (31.07.20 15:18): Не проблема! Едьте куда хотите: хоть на новые заводы и предприятия, хоть в новостройки. Всё на порядки более продуманно, чем в том, что построено при СССР.
Что до "постройте хотя бы 1/5 от того, что при союзе построили", то если секунду (не более) подумать головой, то должно прийти понимание, что строят не ради строительства, а ради выполнения конкретных задач. Когда при СССР нужно было обеспечить жильем большое число "понаехавших", которых сюда свозили со всего СССР для работы на оборонке (вы же помните, что город у нас закрытый был и чем занимался?) - настроили скворечников. Сейчас, когда население сокращается, - для кого строить? И сейчас бы настроили и больше, и лучше и взамен существующего. Но для кого? Или это так тяжело понять?
А проблемы того, что было заложено ещё при СССР там ещё будут очень долго аукаться. И смысл написанного был именно в этом: проблем хватало и нечего воспевать СССР, как это делаете вы, даже не задумываясь над тем что делалось, для чего и как

X-files (31.07.20 16:06): В плане строительства, пока что дальше точечной застройки отдельными домами, зачастую очень сомнительного качества, и совершенно не вписывающимися в окружающую среду, а так же 100% паразитирующими на советской инфраструктуре, дело не идет. Ни одного нового района за 30 лет строить даже не пытались. Поэтому советские достижения пока что сравнивать просто не с чем.
На счет сокращающегося населения это неубедительные отмазки. Вы же сами критикуете качество построенного при союзе. Если так, тогда постройте более качественный и продуманный район и люди туда с удовольствием переедут. Но нет, не строят. А не строят, просто потому, что построенное будет либо значитель хуже уже имеющегося, либо будет стоить таких денег, что даже олигархи ужаснутся. В этом случае действительно заселить туда людей будет проблематично. Другими словами современный строительный комплекс Днепра не способен даже приблизиться по своей эффективности к строительному комплексу работавшему здесь же при союзе.

. (31.07.20 16:13): Полина, перелогинься! Ты хоть точно девятиклассница?

да не может быть!!! (31.07.20 16:39): "На счет сокращающегося населения это неубедительные отмазки"

"Отмазки"? :) У вас совсем нехорошо с мышлением? Если у вас было жилья под 1.2 миллиона жителей, а сейчас жителей порядка 980 тысяч, - для кого массово строить дома? И зачем, если уже сейчас есть переизбыток порядка 20% старого жилого фонда? Для кого новые массивы, если и на старых полно пустующих квартир?
Сейчас новостроев полно. Попробуйте найти пустующие. И строят новые и новые новострои. Только одна Победа чего стоит. Значит, есть спрос? Только спрос не на скворечник в заводском районе для рабочих завода. Вот там и строят. Что не понятного? Забудьте про массовую застройку вокруг завода. Это делали тогда, когда нужно было обеспечить жильем большое количество привезенных из других городов специалистов. Сейчас такой необходимости просто нет и потому ничего подобного строить не будут

Х-files (31.07.20 18:08): Если ты, как частный застройщик, построишь современный благоустроенный район с развитой инфраструктурой и за вменяемые деньги его тут же полностью заселят люди. Продадут старые советские квартиры добавят и купят новые в твоем только что построенном районе. А куда денется более худшее советское жилье тебя вообще волновать не должно.
Проблема заключается в том, что сегодняшние застройщики не могут конкурировать с советскими. Если они построят дома, детские садики, школы, дк, кинотеатры, детские и взрослые поликлиники, спортивные школы, пожарные части, котельные, подстанции, паркинги, рынки, магазины, церкви, разобьют парки, а так же проложат сети между домами, ну допустим не выше пяти этажей (что бы хотя бы с хрущевками конкурировать), то себестоимость получившихся в микрорайоне квартир будет такой, что там не смогут купить жилье даже богатые. В этом и есть основная проблема. А не в том, что люди не хотят массово переселяться из старых домов в новые.

да не может быть!!! (31.07.20 18:57): Начались виляния... "за вменяемые деньги", "себестоимость получившихся в микрорайоне квартир будет такой, что там не смогут купить жилье даже богатые"...

Ещё раз: у нас строится огромное число новостроев. Европейцы вообще признают наш город по части новостроев превосходящий среднеевропейские показатели строительства новых зданий. И новострои не пустуют. Большая часть раскупается вообще на этапе строительства. В чем вопрос? Что тебе (ну коль мы уже на ты перешли) не понятно? Есть спрос - новое комфортное, просторное жилье. Есть предложение - в новых квартирах. Новые квартиры строят, новые квартиры раскупают. Спрос и предложение уравновешены и многократно просчитаны застройщиками. Поэтому строят там, где это востребовано, то, что востребовано, и по той цене, которая подкреплена спросом. И в этом разница между застройщиком и тобой, не понимающим, что прошли времена "партия сказала покорять целину - едем покорять целину" и народ едет в поле возводить стройки столетия

да не может быть!!! (31.07.20 19:01): и даже при СССР строили именно так - под задачу, под потребность и под спрос. Просто тогда это прикрывали пропагандистским бредом, но если глянуть на суть - строили всегда под конкретный спрос. И сейчас строят точно так же. Ничего не изменилось, кроме снижения оседлости населения, которое ранее целыми поколениями могли жить на одном месте, а сейчас - более мобильное. Сегодня тут работает, завтра - там. Это тебе не СССР, когда работника с какой-то там Рязани сюда привезли и не дают выехать обратно: хочешь-не хочешь, а будешь уже обосновываться на новом месте. Сейчас рабства нет - в 1974 году отменили

Группенфюрер Яврей Митя (31.07.20 23:04): А смысл строить город, не продумав систему подземных коммуникаций? Это же основа. После крупного ливня всегда улицы затапливает.

Немножко не так (31.07.20 15:15): : при СССР в Днепропетровске за год строили больше чем за последние 28 лет. Відповісти | З цитатою

да не может быть!!! (31.07.20 15:19): ещё один :) Что строили за год больше? В каком году? Давайте годы и цифры. И сразу пишите под какую задачу строили: заселение чего, кем, для какой цели

ну (31.07.20 16:11): вот на Левобережном-2 больше домов чем построено за последние 28 лет. Так, как тут писали некоторые, подобные жилмассивы строились со всеми коммуникациями и дорогами, а сейчас все новострои тупо подключают к старым коммуникациям.
Вот в 1977 году построили железнодорожный мост , рядом со Старым. В 1981 построили Усть-Самарский мост, в 1982 Кайдакский. Как масштабы, впечатляют?

да не может быть!!! (31.07.20 16:32): Лично меня впечатлят неспособность и нежелание людей думать головой. По каждому из приведенных вами объектов задайтесь вопросом: для чего строили тот или иной объект. И по каждому вы получите ответ, что строили не потому, чтобы какие-то там рекорды ставить, а для решения вполне конкретной задачи
Если предприятия, построенные при "кровавом царском режиме" выполняли функции и их хватало, то использовали именно эти предприятия и никому не приходило в голову ни строить новые просто ради строительства, ни кричать "а вот при царе строили, а мы не строим"
Сейчас, как и при СССР, строится то, в чем есть необходимость. Сколько у нас было метизных заводов в городе при СССР? А сейчас их добрый десяток. А почему? Да потому, что есть востребованность в продукции - вот их и строят. Кстати, метизы используются при строительстве. Куда же это всё девается, если у нас ничего не строят? Включите логику

да не может быть!!! (31.07.20 17:00): Запоребриковый вскрылся :) Как неудобно получилось. Остальное тебе уже рассказывать не имеет смысла - твоя работа в том, чтобы грязь лить, а не по сути рассуждать
Питер? Зауралье? Последнее время много ваших из зауралья. Видимо, в глубинке нужно меньше платить, чем питерцам. Экономят

ну (31.07.20 17:33): так ты из РФ, что ли? Ничего не знаю и мне совсем неинтересно Зауралье.
Мне интересно, нужен или нет мост в Запорожье? Или он тоже никаких задач выполнять не будет?

ну (31.07.20 17:57): проблема перепробега не третьесортна для развития Украины. И когда грузовики тз Никополя в Энергодар или Днепрорудное будут ходить через Днепр(а то и через Новомосковск, дороги на Игрени не выдержат), насколько упадёт рентабельность компаний?

Яна (31.07.20 14:32): Супер.
Ждём теперь ливнёвку на Воронцовке. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

У Дніпрі внаслідок ракетної атаки рф постраждало 5 багатоквартирних будинків і стільки ж приватних. Місто допомагає долати наслідки

Зараз на місці працюють комунальники.

Потужні ударні дрони та техніка. Дніпро надав Силам оборони чергову партію устаткування на майже 16 млн грн

Дніпро — лідер із забезпечення Сил оборони затребуваною технікою та транспортом.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин