2015-03-14

ЮМЗ получил заказ, — руководство профсоюза

Космический гигант получил заказ. На «Южмаше» снова будут делать двигатели. Об этом сообщило руководство профсоюза предприятия.

13 марта его работники вышли уже на 6-й митинг, сообщают «Детали».

Напомним, люди требуют вернуть им долг по заработной плате. Полученный заказ, говорят в комитете, даст возможность частично его оплатить.

34-й телеканал

##: Южмаш, заводы, митинги, зарплата

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:

Работники «Южмаша» получили часть задолженности, но намерены митинговать дальше

30 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2

Неизвестный (02.04.15 20:49): Выделили только "половину" из обещанного за получение второй части со стороны завода продолжают работать.
В остальном эмоции и не компетентность даже тех кто судя по сливу работает на самом заводе. Слышат много, но не знают ничего.
Деньги люди ЗАРАБОТАЛИ! Ни какой халявы у них не было. Имеют право получить!
Много можно сказать, но не хочется "засорять эфер" Відповісти | З цитатою

из газет (19.03.15 15:55): А совсем недавно - неделю назад в российских СМИ промелькнула в ленте новостей такая: Роскосмос сообщает, что на 2015 и 2016 годы заланированы около 10 коммерческих запусков носителей Днепр с выводом спутников. Видимо, есть еще силы, которые желают, чтобы завод хоть как-то жил. Відповісти | З цитатою

скинхед (17.03.15 09:55): Позволю себе предположить, что 300-500 троллейбусов и новые линии электропередач решило бы вопрос с городским бюджетом, заказом ЮМЗ и маршруточной мафией... в отдельно взятом городе Д. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

где деньги зин? (17.03.15 13:42): 1 траль 2.8 млн гривен умножаем на 300 получаем 840 млн гривен . никто не знает сколько годовой бюджет города ? это весь наверное годовой бюджет Відповісти | З цитатою

бюджет (17.03.15 13:57): бюджет на 2015 более 5 млрд (!). была новость на огороде. правда всего 40% поступает прямо в бюджет, а 60 возвращается через Киев.

так это другое дело (17.03.15 14:30): а ну так если 5 млрд бюджет то тогда конечно можно смело 500 новых брать траликов.я же не знал .правда наверное врачи и учителя без зарплат останутся но это мелочи

скинхед (18.03.15 09:29): «1 траль 2.8 млн гривен умножаем на 300 получаем 840 млн гривен . никто не знает сколько годовой бюджет города ? это весь наверное годовой бюджет»2 800 000? Вы уверены? 482 000, если материалы и работа, без зарплаты директору, бухгалтерии и топ-менеджерам ЮМЗ.. Да, и без отката депутатско-чиновничьей падали города Д.

скинхеду (18.03.15 20:16): уверен . загуглите троллейбус юмз и увидите воочию эту сумму .

скинхед (20.03.15 08:03): Загуглите работников ЮМЗ и ваша сумма уменьшиться многократно, те кто пытаются всех убедить, что наш траль это дорого и глупо любят скрывать путь бюджетных денег и их долевое распределение. Повторюсь, работа и материалы 482 000 гривен, остальное сливки для погани заполонившей своими тушами начальственные кабинеты.

Nemo (16.03.15 12:14): Опять ложь. Только не понятно, кто лжет, или лгут все скопом. До 08.03.2015 обещались выплатить все долги, 06.03.2015 - кинули хрень... А деньги типа выделенвы на самом "высшем" уровне - так где они и где обещанное полное погашение долгов. При чем к этому погашению этот конкретный заказ? Где осели выделенные правительством деньги, если они были вообще? Відповісти | З цитатою

456 (16.03.15 10:07): Из Васи культура так и прэ... Відповісти | З цитатою

123 (16.03.15 09:44): Вася-проплаченный троль -слоган очень дебильный. Відповісти | З цитатою

Бык (15.03.15 07:20): Больше похоже на очередной фейк. Какой заказ? Какие двигатели? Когда так расплывчато говорят сразу становится ясно - что заказов на самом деле нет. Відповісти | З цитатою

Жрец (14.03.15 21:12): Трактора, трамваи и троллейбусы, вот реальное будущее ЮМЗ, хватит покупать всякую ... импортную старую рухлядь, но и ЮМЗ пора делать качественно и доступно. ЮМЗ планировался как автомобильный завод, слабо сделать хорошее средство передвижения? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

южмашовец (14.03.15 20:59): До 10.04.2015г. очередной приказ по заводу о простое, кроме планового-экономического управления №124.Руководителей предприятия.Бухгалтерии,Юридического отдела и много других отделов.которые выходят на работу.Также представитель планового экономического управления№124 Пенской Евгений.Находится в заграничной командировке в США, в базовом порту по программе "Морской Старт",по которой уже больше года не производится пусков. Відповісти | З цитатою

Петрович (14.03.15 20:55): ну и шо это за двигатель будет? На Зенит? Так Зенита уже считай нету. А шо ЮМЗ еще умеет какие-то другие двигатели делать? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

наверное этот (14.03.15 21:15): 11 февраля 2015 года в 15.40 по киевскому времени с космодрома Куру во Французской Гвиане в небо полетела ракета-носитель "Вега" с экспериментальным многоразовым космическим кораблем. Это уже четвертый успешный запуск.Сама ракета-носитель легкого класса "Вега" разработана Европейским космическим агентством (ESA) совместно с Итальянским космическим агентством (ASI), а вот двигатель создали украинские инженеры. Кстати, стоимость проекта оценивается в 450 миллионов евро, а каждый запуск обходится в 4 - 5 миллионов долларов США.

Маршевый двигатель для 4-й ступени ракеты-носителя RD-868P создало государственное предприятие "Конструкторское бюро "Южное" им. М.К. Янгеля, а изготовило государственное предприятие "Производственное объединение "Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова". Відповісти | З цитатою

Петрович (14.03.15 22:32): ах, да. Вега - это малюсенькое существо под названием двигатель, которых завод сделает в лучшем случае аж две штуки в год. Ну мож так завод и протянет.

петрович ты не прав (14.03.15 22:43): нет петрович ты не прав . "вега "это не существо а ракета-носитель. и не малюсенькая. 4 ступени длина 30 метров . диаметр 3 метра стартовая масса 137 тонн разве она малюсенькая ? нормальная ракета . а сам двигатель да может и небольшой . но для 4-ой ступени он и не должен быть большим и мощным . дело же не в размерах а в надёжной и безотказной работе насчёт сколько в год не знаю . это только в контракте оговаривается

Петрович (14.03.15 22:53): Не, ну ракета большая и высокая, это не спорю. Ну а вот скока запусков в году будет делать РН Вега? Если будут делать по одному в год, так зачем тагда многа двигателей делать. И если двигателей мала будут делать, то завод опять будет стоять.

согласен (14.03.15 23:12): насчёт этого согласен . но всё таки хоть какое то подспорье . так по чуть чуть.и может и можно загрузить хоть чем то завод . уж слишком он огромен .очень сложно загрузит его даже на 60-70% его мощностей

проходя мимо (15.03.15 09:47): Первый запуск четырехступенчатой РН состоялся 13 февраля 2012 года с космодрома Куру (Французская Гвиана). Затем были старты 7 мая 2013 года и 30 апреля 2014 года с той же станции. Следующие полеты намечены на 11 июня 2015 года с космическим аппаратом дистанционного зондирования Земли Sentinel, и на сентябрь – со спутником научного назначения проекта LIZA.
Pета-носитель «Вега» необходима для вывода на полярные круговые низкие орбиты спутников весом от 300 до 2 000 кг. Как правило, это низкобюджетные проекты исследовательских организаций и университетов по наблюдению Земли в научных миссиях, а также разведывательных спутников, научных спутников и любительских спутников. Схожими ракетами являются индийская «PSLV», украинский «Днепр» и российский «Рокот», американские «Таурус» и «Фэлкон 1е», китайская «Великий поход-2C».

1 2

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин