Проїзд до Підгороднього коштує 7 гривень, по Дніпропетровську - 5. Виявляється, «приміський» маршрут тільки на паперах. У паспорті прописано, що зупинок у нього всього дві: в Дніпрі та в Підгородньому. На ділі водій зупиняється на кожному розі, підбираючи і висаджуючи пасажирів. До Підгороднього - приблизно 18 кілометрів. Перевіряльники добиралися десь годину.
«Катаючись в таких маршрутках кожен день, в лазню можна не ходити. Дуже душно та спекотно», - зауважив Володимир Пруцаков. Не помічаючи перевірників, водій висадив дівчину на проспекті Газети «Правда» в другому ряді.
Квитки Володимиру Пруцакову та Тимуру Швецю дали тільки на виході, коли самі про це попросили. «Водій зобов'язаний при оплаті проїзду видавати квиток, - зауважив Тимур Швець. - Ми їхали незастрахованими».
За дорученням губернатора області Валентина Резніченко, на Дніпропетровщині створена комісія, яка контролює якість пасажирських перевезень. До неї увійшли заступник голови облдержадміністрації Володимир Пруцаков, начальник управління інфраструктури ОДА Тимур Швець, представники ДАІ, Укртрансінспекції та громадських організацій. Комісія аналізує скарги пасажирів, проводить перевірки і направляє офіційні претензії перевізникам. Але заступник губернатора Володимир Пруцаков зазначав раніше, що може в будь-який час сам провести незаплановану перевірку - проїхатися в будь якій маршрутці.
В області працює близько 600 приміських і міжміських маршрутів. Їх обслуговує 30 перевізників, в розпорядженні яких близько 1000 машин.
Gorod`ській дозор | |
Фоторепортажі та галереї | |
Відео | |
Інтерв`ю | |
Блоги | |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
Погода | |
Архів новин |