Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 26 ноября 2024
01:20

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В 2017 году в Днепре запустят троллейбус на Сокол

В 2017 году в Днепре запустят троллейбус на Сокол

Разговоры о строительстве новой троллейбусной линии, которая соединит жилмассив Сокол с Тополем и центральными районами города, ведутся уже около десяти лет.

В рамках этого проекта был даже заложен фундамент и выстроен цокольный этаж новой тяговой подстанции. Но дальше этого дело в прошлые годы не пошло. В этом году, обещают на предприятии КП «Днепропетровский электротранспорт», горожане наконец-то получат новую троллейбусную линию.

30 января состоялось раскрытие конкурсных предложений на проектирование троллейбусной линии от Запорожского шоссе по бульвару Славы на Сокол (Запорожское шоссе – ул Паникахи – бульвар Славы (до ул. Космонавта Комарова) и обратно. Протяженность маршрута – 3 км. Всего на проект коммунальное предприятие «Днепропетровский электротранспорт» готово было потратить 200 тыс. грн. Но предприятие-победитель выполнит эти работы за 158 тыс. грн.

В тендере победило ООО «Производственно-инновационная компания «Трансбуд Технолоджи». Фирма зарегистрирована в Днепре, существует с 2012 года. Ее основатель Алина Климчук, она же бенефициар компании.

Директор компании Евгений Тонкошкур занимает эту должность с 2016 года. Уставный фонд фирмы – 1000 грн.

Еще в конце года было неясно, какие троллейбусы поедут на Сокол – с автономным ходом или контактные. Сейчас вопрос прояснился – коммунальное предприятие решило полностью оборудовать маршрут контактной сетью. На эти цели городской бюджет выделил КП 6 млн грн. Как нам сообщили в КП «Днепропетровский электротранспорт», чтобы закончить строительство, всего необходимо около 11 млн грн. При этом транспортники существенно сэкономят на том, что не будут строить новую тяговую подстанцию, как планировалось ранее. Тогда затраты бы выросли еще на 20 млн грн. Решено модернизировать существующую.

Если все пойдет по плану, то к концу 2017 года жители жилмассива Сокол получат возможность добираться троллейбусом до центральных районов города и жилмассива Тополь.

По информации, полученной в КП «Днепропетровский электротранспорт», в 2016 году предприятие купило 24 новых троллейбуса, а в 2017 планирует приобрести еще 27. Впрочем, на планы предприятия по закупке нового подвижного состава может повлиять ситуация на рынке.


Gorod.dp.ua на Facebook.


antivasya  (01.02.17 17:56): Я помню тоже году в 1999 реально рассчитывал кататься в ВУЗ на метро. Да только где теперь тот 1999. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Человек  (01.02.17 16:57): Новые маршруты собираются запускать!!! А старые (т. е. 13-й) восстановить слабо?!! Ответить | С цитатой
Городковец  (01.02.17 13:49): Военный городок (возле Аэропорта) вроде как с 2009 года относится к Днепру (http://gorod.dp.ua/news/16423). При этом общественный транспорт отсутствует. Когда-то давно (конец 90-х) ходили разговоры, что с Тополей будут тянуть троллейбусную линию. Но дальше разговоров не пошло. Посмотрите на транспортную инфраструктуру других городов - везде аэропорты связаны линией общественного транспорта с городом. Только не у нас. Кстати, из городка большинство голосовало за Филатова, а улучшения ограничиваются только Тополями. Несправедливо Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Татьяна  (01.02.17 13:37): Пустите троллейбусы в Аэропорт - разгрузите маршрутки. Тут же по утрам и вечерам не уедешь!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ололо  (01.02.17 10:00): Да лучше бы соединили наконец бульвар Славы на Победе с бульваром на соколе! Сделали бы то, как и должно было быть изначально. И уже по новому бульвару пустили бы троллейбус. Но.. Этого не будет никогда, увы. Кишка тонка снести весь этот гнилой"частный сектор" ради строительства дороги. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Лекарь  (01.02.17 09:26): Зачем тянуть новую контактную сеть, когда уже существующая не загружена ?
Надо сделать хотя бы несколько нормально работающих маршрутов в самых "жирных " местах города с интервалом 5-10 мин. по существующей сети, а затем уже думать о новых линиях.
Троллейбусная сеть должна РАБОТАТЬ, а не ПРОСТАИВАТЬ с одной машиной в 30мин.
Только тогда можно говорить о хоть какой-то рентабельности.
А в случае с Соколом дешевле будет обычный муниципальный автобус с интервалом 15-20мин.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Лекарь  (01.02.17 09:17): Съездили в "Шанхай", изучили опыт автономного троллейбуса, и дошло что обычный для Сокола как-то понятней-то будет.
И во сколько это изучение обошлось городу ?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
НАРОД.  (01.02.17 07:08): Та это новый пиар. Вы кому верите. Ответить | С цитатой
Раиса V  (01.02.17 06:22): "Всего на проект коммунальное предприятие «Днепропетровский электротранспорт» готово было потратить 200 тыс. грн. Но предприятие-победитель выполнит эти работы за 158 тыс. грн."
...
всего за 158000 грн обещают провести линию? Что это за смета такая? Да установление одного столба обойдется в эту сумму! Сказочники!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Саша  (31.01.17 22:28): А когда нормализуется график существующих маршрутов? После 18-00 интервал 40 минут!!! В час пик интервал должен быть 3-5 минут. Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
110
лет отелю «Астория»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте