Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 ноября 2024
23:58

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Почему выросла цена на проезд в Днепре: расчеты, траты, тарифы

Почему выросла цена на проезд в Днепре: расчеты, траты, тарифы

Журналисты получили от чиновников расчеты тарифа на перевозку пассажиров по каждому городскому маршруту.

Каждый раз во время обсуждения очередного повышения цены на проезд в Днепре можно услышать вопрос в адрес властей – «опубликуйте расчеты новой цены». В начале марта Игорь Маковцев в интервью Информатору заявил, что расчеты не публиковались из-за большого объема информации. И что эту информацию можно получить, отправив запрос. Мы не поленились, и получили от чиновников ответ. Делимся с нашими читателями.

По ссылкам ниже можно ознакомиться с расчетом тарифа на перевозку пассажиров по каждому городскому маршруту. Расчеты делались автотранспортными предприятиями и в них учитывались огромное количество затрат: на топливо, смазочные материалы, аккумуляторные батареи, шины, оплату труда водителей и их зарплаты, техобслуживание и ремонт машин, амортизацию автобусов, административные затраты и многое другое. По каждому пункту приведены цены, по которым проводились закупки и затраты в месяц или в год. Также в расчетах указано количество пассажиров которых перевозят по маршруту в месяц, количество машин, которые обслуживают маршрут, их марка, ежемесячный пробег авто, и самое главное – себестоимость проезда 1 пассажира. А она если верить расчетам перевозчиков, абсолютно по всем маршрутам превышает 7 грн (на некоторых маршрутах в 2 раза).


За комментарием по поводу возможности повышения цены на проезд мы обратились к председателю профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаилу Тонконогому:


«Указанные расчеты были сделаны по методике Минтранса. По факту если стоимость топлива либо еще каких-то составляющих тарифа повысится больше чем на 10-15% от расчетной цены, когда рассчитывался тариф, то перевозчики вправе требовать повышения стоимости проезда. Но на сегодняшний день о дополнительном повышении стоимости на проезд говорить не приходится. Есть регуляторная политика, которая диктует свои условия. Но те расчеты, которые предоставил департамент транспорта горсовета Днепра совпадают на 100% с реальностью»

В свою очередь директор департамента транспорта горсовета Днепра Игорь Маковцев по поводу возможного повышения тарифа за проезд заявил следующее:


«Сейчас это даже не рассматриваем. На данный момент вопрос не актуален. Мы только повысили стоимость до 7 гривен. Но опять же – если мы, допустим, завтра получим громадные скачки валюты и повышение цены на топливо, то все возможно. То есть можно говорить, что завтра ничего не произойдет и цена не изменится, а затем может случиться, что завтра внезапно доллар станет по 40 гривен и топливо подорожает, а за ним и проезд. Такова наша ситуация»

Итак, максимум информации о работе АТП и их финансам:

Gorod.dp.ua на Facebook.


Дмитрий  (22.03.18 17:01): Не читал, но осуждаю Ответить | С цитатой
го го  (22.03.18 16:50): Цитата:" По факту если стоимость топлива либо еще каких-то составляющих тарифа повысится больше чем на 10-15% от расчетной цены, когда рассчитывался тариф, то перевозчики вправе требовать повышения стоимости проезда. " А если цена топлива понизилась на 1 гривну должно быть понижение стоимости проезда? Ответить | С цитатой
Пресс-служба адеквата  (22.03.18 16:49): Вау..просто челюсть под столом. Вместимость, общая, в "Спринтерах" оказывается 18))) Затраты на шины посмотрите 20 тыс в месяц!!!... полный пи_здец, сороконожки на маршрутах). Частная тарифная ставка ремонтника, т.е. у них нет персонала, заехали на СТО средняк посчитали..держите. А масло у всех маршруток течет рекой 23 тыс грн они тратят на масло))) БОРЯ я почитал 10 бумажек. У меня просто нет комментариев... 6 ГРН ЗА ПРОЕЗД ЭТО МНОГО ДАЖЕ СЕЙЧАС! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
турист  (22.03.18 16:32): А в других городах с населением более 0,5 млн. цены на топливо и з/части не дешевле. И сложность работы водилы не легче. Проезд только меньше. Может они просчитались? Надо будет подсказать им, а то подняли до 5 грн. Только народ злят напрасно. Пусть нашу смету своим предъявят. Ответить | С цитатой
Ирина  (22.03.18 16:31): Расчеты не правильные.122 маршрут не ходит каждый день,как они пишут в расчете,потому что в выходные дни они не работают.И 18 человек они не перевозят,а как и все маршрутки ездят битком набитые.Так что,стоимость завышена однозначно. Ответить | С цитатой
Гость  (22.03.18 16:31): Перевозчики подали документы, согласно которых автобусы перевозят только сидячих пассажиров или в салоне 3-4 человека стоит. такое бывает только в обед и то очень редко! АЛЕ!!! Спускайтесь с небес!!! Ответить | С цитатой
Влад  (22.03.18 16:28): Маршрут 70. Сколько, сколько вместимость???)))19 человек, общая 24, Вы Е..НУЛИСЬ ТАМ ВСЕ??? Подзавязку утром и вечером набивается, ***!!! несколько раз ездил на работу в обед, все равно сидячих мест не было!!!
Маршрут 35 Лотсман-полное вранье!!!
Ответить | С цитатой
1  (22.03.18 16:10): М. да. Неплохая прибыть получается. Если взять маршрут 157 получается - за рейс у него проезжает гдето порядка 50 человек (маршрут тупо набит постоянно под завязку). Протяженность маршрута 17 км. Расход Спринтера 10 литров на 100 км. Работа маршрута с 5 утра до 10 вечера и того 17 часов. За день одна маршрутка с учетом обеда проезжает порядка 14 рейсов - 237 км и тратит топлива (гс прогревом порядка 30 литров - 720 грн. Пусть водилы отдают за маршрут 2000 грн хозяину. Получается у них остается 2150 грн в день, а это примерно 47300 грн в месяц. За такую зарплату не то чтобы все менять но еще и маршрутки блестеть должны как золотые, а не развалюхи ездить с кучей мусора в салоне и раздолбаными сидушками. Им и по 6 грн. было многовато, не то чтобы по 7. Тем более 6 грн. ставили когда топливо было по 30 грн литр и бакс был по 30. Только когда цены на топливо и курс доллара опустились перевозчики почему то не снизили цены до 5 грн, а продолжали кататься по 6. И такая ситуация по всему городу Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Сергей  (22.03.18 15:33): На 38 маршруте один Богдан, остальной транспорт спринтеры.
Эти расчеты не корректны
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
trans  (22.03.18 15:32): Ха-ха... Какие Робин Гуды. Себе в убыток работают. Всё для людей... Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте