2019-02-01

Предполагаемое расписание Hyperloop: Киев - Днепр: 32 минуты, Днепр - Львов: 1 час

Hyperloop (иллюстрация). Фото: hyperloop.global

Национальная академия наук Украины (НАНУ) предполагает, что, в случае внедрения технологии гиперлуп (hyperloop) в Украине, возможно проложить 8 постояннодействующих маршрутов вакуумных поездов, курсирующих со скоростью 1 080 км/ч.

Об этом говорится в научно-техническом исследовании "Перспективы развития транспорта пятого поколения в Украине", проведенном по заказу Министерства инфрастуктуры Украины, сообщают Українські новини.

Данное исследование было проведенно Государственным учреждением (ГУ) "Институт экономики и прогнозирования НАН Украины" совместно с Институтом геотехнической механики имени Н.С. Полякова НАН Украины и Институтом транспортных систем и технологий НАН Украины.

По мнению исследователей НАНУ, время пребывания в пути на маршрутах вакуумных поездов будет составлять: "Киев - Львов" 37 минут; "Киев - Одесса" 35 минут; "Киев - Харьков" 33 минуты; "Киев - Днепр" 32 минуты; "Харьков - Львов" 1 час 4 минуты; "Одесса - Львов" 47 минут; "Днепр - Львов" 1 час и "Киев - Винница" 19 минут.

Протяженность предполагаемых маршрутов и прогнозируемый пассажиропоток вакуумных поездов составляют следующие цифры: "Киев - Львов" 468 км и 3,5 млн пассажиров; "Киев - Одесса" 442 км и 3,8 млн пассажиров; "Киев - Харьков" 411 км и 4,2 млн пассажиров; "Киев - Днепр" 394 км и 3,8 млн пассажиров; "Харьков - Львов" 875 км и 2,1 млн пассажиров; "Одесса - Львов" 622 км и 1,7 млн пассажиров; "Днепр - Львов" 815 км и 1,7 млн пассажиров; "Киев - Винница" 200 км и 3,1 млн пассажиров.

Отметим, в презентации научно-технического исследования "Перспективы развития транспорта пятого поколения в Украине" указано, что одной из угроз для внедрения технологии гиперлуп в Украине являются "поезда-пули" (поезда Синкансэн), курсирующие в Японии.

Напомним, что подписанный 14 июня 2018 года Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве между Министерством инфраструктуры Украины и компанией Hyperloop Transporation Technologies носит сугубо декларативный характер и не возлагает на подписантов какие-либо обязательства.

Украинские новости

##: Hyperloop, ученые

Gorod.dp.ua на Facebook.

88 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6 7

Лекарь (05.02.19 07:16): Беда страны - непрофессиолизм везде !
Дороги и мосты ремонтирует журналист с бандюганом.
Богом заведует Президент с тем же бандюганом.
Медициной - тетка-смерть и т.д.
Обратите внимание на кандидата Смешко. Его основной посыл - вернуть оставшихся Специалистов, убрать политиканов от кормушки. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

прохожий (04.02.19 22:59): "Из пушки на Луну"(Ж.Верн) 97ч20 мин. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Троянский конь (04.02.19 18:19): Вот как здорово. Классно! Тока вошел, уже выходить. Це перемога! МАрихуана им кстати Ответить | С цитатой

Житель Победы (04.02.19 17:20): Богат бюджет Украины, если финансируют такое. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Анатолий (04.02.19 14:41): Гиперлук - это как полеты человека на Марс - только разговоры и ничего более.
Движение в вакууме очень опасно. Любая разгерметизация вагона - летальный исход для пассажира, но попиариться на идеи все хотят. Маск большой фантазер, но большие деньги в свои фантазиии он не вкладывает. Все его проекты приземленные и приносят колосальные прибыли, а гиперлук и полеты на марс - это чистый пиар Маска. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

И что? (04.02.19 16:52): А ничего, для самолета оптимальная высота полета 10 тыс. м.? На такой высоте нормальное дыхание без спец. оборудования невозможно, как собственно и общая жизнедеятельность организма при том давлении. Как ни странно, статистика говорит, что авиатранспорт это самый безопасный вид транспорта... Тогда как же "разгерметизация"??? Ответить | С цитатой

прохожий (04.02.19 23:04): Именно поэтому при взлете болят уши - нагнетается давление: при резкой разгерметизации самолет пилотами уводится аварийно вниз, и давление приходит в некритично-низкое

Анатолий (05.02.19 11:39): Самолет не летит в вакууме и в случае разгерметизации салона пилоты просто снижают высоту. Такие случаи были и все остались в живых.

прохожий (05.02.19 17:58): На случай возникновения аварийных ситуаций предусмотрено следующее:
в носу капсулы за вентилятором расположен электрический компрессор — он должен накапливать на борту сжатый воздух на случай разгерметизации (при этом баллоны неизбежно будут нагреваться до 585 °C; их планируется охлаждать водой, для поездки в один конец потребуется 400 кг воды
в корме размещаются 1,5 т аккумуляторов, заряда которых хватит на 45 минут — этого достаточно, чтобы при перебоях с электропитанием добраться до ближайшей станции.

Олег (04.02.19 20:24): у теслы за 2018 год 1 млрд долларов убытка ..приносят колоссальные прибыли говоришь? вы наверное и в то что первая ступень у фалькона9 назад на землю будут возвращаться не верили и считали фантазиями и пиаром да? а это сбывшийся факт.и на Марс он собрался по серьёзному уже работа кипит полным ходом. Ответить | С цитатой

Анатолий (05.02.19 11:35): Убытки в 1 млрд за год - это мизер по сравнению с ростом капитализации Теслы. С убытков не надо платить налоги, тем они и хороши, когда стоимость компании стремительно растет. Читайте букварь по экономике.

Буги-га-га (05.02.19 19:28): Возвращение ступени на одном движке с нерегулируемой тягой невозможно в принципе. Вам просто мультик показали и делов.

Горожанка (06.02.19 11:43): Полностью согласна с Вами. При таком уровне простого ремонта дорог замахиваться на высокотехнологичные проекты смешно. Ответить | С цитатой

боже мой (04.02.19 14:39): таблички на уровне школьников - это уровень НАНУ. Пассажиропоток - просто сумма населения городов А и Б. Кто там что считал, замерял, выяснял? Просто знак плюс в экселе (и то, если в экселе, а не в столбик). Отдельное внимание заслуживает время ж/д, авиации, авто. Если ж/д просто придумано, то к авиации напротив вопросы. Точнее, самый главный: это время для дельтапланов? Если учтена дорога из/в аэропорты, то добавьте тогда для честности и в гиперлупы. Но кто же заморачивается? Главное, освоить пару десятков лямов на "изыскания" Ответить | С цитатой

ага (04.02.19 14:01): билеты уже продают? почём плацкарт? Ответить | С цитатой

местный (04.02.19 14:01): Мост 4-й год ремонтируют... Зато гиперлупы строят во всю уже )))
Спасибо! Посмеялся от души!!! Ответить | С цитатой

фима (04.02.19 12:47): — Не-е-е, я тудой.
— Но так-то ближе!
— Ну ладно, поехали, тут недалеко моя маруха живет. Ответить | С цитатой

фима (04.02.19 12:42): — Поехали!
— Кудой?
— Тудой! Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5 6 7

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей