Мэр Днепра Борис Филатов заявил, что попытки некоторых заинтересованных лиц третировать турецкую компанию «Limak», которая занимается в городе строительством метрополитена, могут вызвать международный скандал и повредить имиджу Украины.
Об этом он сообщил в эфире программы «Грани» на «34 канале».
«Я езжу, стараюсь налаживать международные связи, в город приезжают серьезные люди. Вот недавно, например, приезжал турецкий посол. А в это время различные заинтересованные, я не знаю в чем, правоохранительные органы, начинают третировать компанию «Limak». Турецкую компанию, имеющую международный авторитет, которая построила в Стамбуле один из крупнейших в мире аэропортов, которая возвела торговый порт в Измире и железнодорожный вокзал в Анкаре. Все это закончится международным скандалом. Будет ли это выгодно Днепру и Украине - большой вопрос. Подобного рода практика в мировой истории не приемлема. Когда в Днепр приезжают большие турецкие компании «Limak», «Onur» - компании с многомиллиардным оборотом, с проэктам по всему миру, - а к ним пытаются слоняться местные дельцы от правоохранительных органов, люди этого не понимают. Прозрачность строительства метро в Днепре выведена на самый высокий международный стандарт: здесь и Европейский банк реконструкции и развития, и крупнейшая турецкая компания, польский инженер. Грубо говоря, власть выступает просто как пассивный заказчик. Если кто-то хочет покопаться там своими «грязными руками», они, наверное, причинят стране, в имиджевом плане, непоправимый вред», - отметил Борис Филатов.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Не надо говорить про весь мир, поговорим про Украину - компания «Onur» год назад ремонтировала и сдала мост-путепровод в Киеве, уже разваливается, ремонт дорог та же компания - качество сомнительное;
компания «Limak» - строительство метро в Днепре, средства успешно "осваиваются", строительство практически не ведется.
Строительный бизнес в Украине, особенно при участии государства и за средства государства имеет свои печальные особенности, средства успешно "осваиваются" объекты либо не строятся и ремонтируются, либо строятся и ремонтируются совершенно не качественно.
P.S. Вопрос, а куда исчез Лысенко!?
Тоже к строительству и ремонту в Днепре. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2