Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 27 апреля 2024
12:32

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепр прибыла первая партия автобусов большой вместимости

В Днепр прибыла первая партия автобусов большой вместимости
Фото: Иван Васючков

Сегодня в Днепре презентуют нового пассажирского перевозчика "Днипро Бас" с парком автобусов большой вместимости.

Об этом на своей странице в Facebook написал глава профсоюза перевозчиков и автомобилистов Днепра Михаил Тонконогий.

Ранее автобусы работали в Швеции в городе Мальмо около 10 лет и перед отправкой в Украину прошли капитальный ремонт. Первая партия это 13 автобусов MAN Lion's City A.21 (топливо метан, длина 12 метров) пассажировместимость 87 человек (30 сидячих мест). Машины уже через несколько дней выйдут на один из маршрутов города.

Предварительно рассматривается маршрут №38 (пл. Успенская - ж/м Левобережный-3).

Перевозчик планирует и в дальнейшем пополнять парк автобусами большой вместимости в т.ч. 15 метровыми вариантами.






Gorod.dp.ua на Facebook.


Риелтор  (30.09.19 14:15): 75 автобусов ПАЗ «Вектор NEXT» уже находятся в Омске и готовятся выйти на городские маршруты. Об этом сообщают на сайте «НГС.55».

Модификация новых автобусов - «Городской, доступная среда», что позволит комфортно передвигаться по городу маломобильным пассажирам. У машин есть низкопольный участок, широкие распашные двери, «приоритетные» сиденья по обеим сторонам салона. Автобусы этой марки экономичны, соответствуют экологическому стандарту EURO-5 и за годы выпуска хорошо зарекомендовали себя.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Макс  (30.09.19 14:12): Ну это уже куда лучше богданов и рут. Еще и метан - он куда чище дизеля будет.
Единственное, не все дороги подходят для таких больших автобусов. На абсолютно любой маршрут такие не поставить.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
пассажир  (30.09.19 13:59): Зачем 38й маршрут, он полностью дуюлирует 20й тролейбус.
Лучше б 107й маршрут заменили с их развалюхами.
Ответить | С цитатой
житель  (30.09.19 13:30): опять евреи лошат хохлов! Этот металлолом должен был прийти из Швеции вообще бесплатно! Потому, что у шведов эту дрянь кроме нас никто не купит! В Швеции, как самой экологически чистой стране Европы сейчас массово вводят авто на электротяге, а за утилизацию этого барахла нужно было бы еще и деньги заплатить! И тут объявились умники в кипах с Днепра, которые наварили двойной гешефт: и деньги налогоплательщиков прикарманили и еще и от шведов бонус получили! А тупому народу сказали: вау, как мы за вас заботимся! Вот, еще рухляди накупили! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
егор  (30.09.19 12:30): Автомобильные газозаправочные станции компримированного природного газа могут быть построенные везде, где существуют магистральные газопроводы. Такая станция представляет собой мини-завод по сжатию природного газа. В баллонах автомобиля компримированный природный газ находится под давлением 200 атмосфер... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
49  (30.09.19 12:13): Интересно они будут такие же как и синие.. Летом дышать нечем.. Люди все лето падали, теряли сознание от сумасшедшей жары внутри. "Окошки" которые там есть, охлаждают только сами себя.. Кондиционеров нет, или его просто не включают... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Алина  (30.09.19 11:58): для увеличения пассажировместимости без увеличения затрат на обслуживающий персонал, можно было бы продумать прицепы к этим автобусам из корпусов отслуживших свой срок таких же автобусов. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
89  (30.09.19 11:46): пустите вместо 32, 33, 73 маршруток большие автобусы. а то это просто ужас - вечно забитые, вечно стоячие. а 32 и 33 мало того что забитые, так и ездят раз в 40 минут Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
:)  (30.09.19 11:43): Топливо-метан))) удачи ) 10 атмосфер в автобусах возить Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
помощник капитана Очевидность  (30.09.19 11:42): Обратите внимание на форточки. Рассчитаны на принудительную вентиляцию и кондиционирование. Наверное, в Швеции эти системы работали хорошо, потому что это Швеция во всех смыслах - как климата, когда летом редко теплее +25, так и отношения к людям и к делам.
Но к бабке не ходи, что на наших маршрутах летом в этих автобусах будет душегубка.
За примером далеко ходить не надо, подобные автобусы есть, например, на маршруте 115. Хоть и оборудованы кондиционерами, но их никогда не включают, чтобы сэкономить еще три копейки на топливе. А че - и так ездят же...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте