Днепряне жалуются на жару в общественном транспорте. Говорят, почти треть маршруток в городе не оборудована кондиционерами, а в некоторых их просто не включают. Мол, несмотря на карантин и масочный режим - поездка в транспорте превращается в испытание.
Егор Таран ежедневно пользуется общественным транспортом. Говорит, часто ему попадаются маршрутки без кондиционеров.
«Если езжу в большой маршрутке, то не очень жарко, а если в обычной, маленькой - жарко, потому что там или нет кондиционеров, либо не работают», - говорит пассажир.
Андрей вынужден ждать автобусы с кондиционерами, потому что, говорит, в других ему слишком жарко.
«В новых троллейбусах работают. А в старых - нет. Трамваи - вообще ужас, очень жарко», - сказал горожанин.
Председатель профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий говорит, часть городского транспорта не имеет кондиционеров. В тех автобусах, где они есть, - часто поломаны. Там систему климатического контроля ремонтируют. Ранее этого сделать не могли из-за нехватки средств.
«Стоимость проезда 10 гривен позволяет предприятиям чинить то, что существует. То есть, если кондиционер существует, то на 8 гривен его починить было нереально, на 10 сейчас это уже будет делаться как можно ускоренными темпами, насколько это возможно. Устанавливать новые кондиционеры, системы климатического контроля в салонах, к сожалению, пока еще действующий тариф не позволяет», - отметил представитель профсоюза.
По словам заместителя начальника управления транспорта горсовета Игоря Швецова, в Днепре система кондиционирования у более 350 городских автобусах. Всего их около тысячи.
Заставить обустроить все маршрутки и автобусы кондиционерами горсовет не имеет права, говорит Швецов.
«Что касается класса комфортности, если это транспортное средство пригородное, которое выезжает за город, там предусмотрено обязательное кондиционирование. Что касается городского транспортного средства - тут уж на рассмотрение перевозчика», - отметил чиновник.
Жаловаться на отсутствие кондиционеров в общественном транспорте пассажиры могут перевозчику. Его контакты должны быть в салонах автобусов. Также горожане могут обращаться на горячую линию горсовета. Однако городской совет может предоставить перевозчикам рекомендации, но не заставить установить кондиционеры.
Автор: Юлія Підгола
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Как *** такое разрешают вообще!
Одно слово - ск*товозки. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
П.С. Не факт, что починив кондиционеры, их будут включать во всём подвижном составе. Электричество дорожает, аккумуляторы тоже дорогие - а кондиционеры дополнительно их изнашивают ... Ответить | С цитатой
Зажрались padlo!
1917 год вам!
Где рабочие и крестьяне и солдаты сажали на штык ваши чрева ненасыытные!
Смерть вам так говорили наши деды и прадеды!
И вот не пойму они правы или нет? Ответить | С цитатой
Bidlatina владельцы маршрутов и их bidlatina покровители от городской власти получают бабло любым путём!
Для них нет ни чести ни совести это скоты наделённые повноваженямы от городской сласти а точнеее от космонавта Фили и его финансовых монетчиков прислугу обозревшую от вседозволенности!
А что Ра Ответить | С цитатой
Да, я в курсе: они все неадекваты, за что их любить, так им и надо. И вообще они барыги, подняли цену так что пусть страдают. Только это не о водителях, а о вас. Если водитель в такой жаре утратит контроль и влетит в столб или дерево, - вы все кучкой сложитесь у этого самого столба или дерева. Но личный комфорт - это всё, а вот про безопасность вообще никаких мыслей.
А ведь куда больше шансов добиться результата, если рассматривать этот вопрос именно с позиции безопасности движения Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3