Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
08:25

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Жаркий транспорт. Почему две трети маршруток Днепра не имеют кондиционеров

Жаркий транспорт. Почему две трети маршруток Днепра не имеют кондиционеров

Днепряне жалуются на жару в общественном транспорте. Говорят, почти треть маршруток в городе не оборудована кондиционерами, а в некоторых их просто не включают. Мол, несмотря на карантин и масочный режим - поездка в транспорте превращается в испытание.

Егор Таран ежедневно пользуется общественным транспортом. Говорит, часто ему попадаются маршрутки без кондиционеров.

«Если езжу в большой маршрутке, то не очень жарко, а если в обычной, маленькой - жарко, потому что там или нет кондиционеров, либо не работают», - говорит пассажир.

Андрей вынужден ждать автобусы с кондиционерами, потому что, говорит, в других ему слишком жарко.

«В новых троллейбусах работают. А в старых - нет. Трамваи - вообще ужас, очень жарко», - сказал горожанин.

Председатель профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий говорит, часть городского транспорта не имеет кондиционеров. В тех автобусах, где они есть, - часто поломаны. Там систему климатического контроля ремонтируют. Ранее этого сделать не могли из-за нехватки средств.

«Стоимость проезда 10 гривен позволяет предприятиям чинить то, что существует. То есть, если кондиционер существует, то на 8 гривен его починить было нереально, на 10 сейчас это уже будет делаться как можно ускоренными темпами, насколько это возможно. Устанавливать новые кондиционеры, системы климатического контроля в салонах, к сожалению, пока еще действующий тариф не позволяет», - отметил представитель профсоюза.

По словам заместителя начальника управления транспорта горсовета Игоря Швецова, в Днепре система кондиционирования у более 350 городских автобусах. Всего их около тысячи.

Заставить обустроить все маршрутки и автобусы кондиционерами горсовет не имеет права, говорит Швецов.

«Что касается класса комфортности, если это транспортное средство пригородное, которое выезжает за город, там предусмотрено обязательное кондиционирование. Что касается городского транспортного средства - тут уж на рассмотрение перевозчика», - отметил чиновник.

Жаловаться на отсутствие кондиционеров в общественном транспорте пассажиры могут перевозчику. Его контакты должны быть в салонах автобусов. Также горожане могут обращаться на горячую линию горсовета. Однако городской совет может предоставить перевозчикам рекомендации, но не заставить установить кондиционеры.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Бл  (03.07.21 11:08): Жаркий транспорт. Почему две трети маршруток Днепра не имеют кондиционеров.
Потому что всё завязано на блате от власти и чиновничье bidlo от городской власти имеют от этого зыск!
Bidlo чиновник от власти и его крыша получают откаты а что разве не так?
Филатову побармбану он превезнесшиеся божество!
Ты бл очнись посмотри как живут простые нормальные люди которых большинство или ты витаешь в космосе!
Ку !
Очнись !
Ответить | С цитатой
Пассажир  (03.07.21 10:29): Вчера ехал в своей маршрутке. Жара, на окнах отсутствуют шторы, под последними двумя сидениями зачем-то лежит колесо, о которое ноги можно поломать пока усядешься.. зато проезд поднимают регулярно, у нас с 10 числа 14 грн в центр.. пид@pы.. Ответить | С цитатой
Петро  (03.07.21 08:30): Потому что скотовозки и деньги рубают Ответить | С цитатой
Пассажир  (03.07.21 08:29): Маршрут 124А. На вопрос - почему в салоне так душно и жарко - водитель ответил, - "Потому что не работает кондиционер!" Мистер Очевидность! Ответить | С цитатой
Ее  (03.07.21 08:25): Пока не сделают электронную оплату, денег будет не хватать, водители на нас будут экономить и говорить, что если бы проезд был по 15гривен... и далее по тексту... Ответить | С цитатой
Vv  (03.07.21 06:22): Проблема?сделаейте обычные по 10 а с кондером и сидячие-по 50, раскрасьте их в разные цвета
ну чтоб как при царе-первый класс-в платьях, в духах, а рабочий класс-с овцами и на липком полу без света, к этому же все и идет, капитал-стремительный разрыв увеличивается с каждым годом-богатый и очень богатый все больше и больше сьедает и высасывает ресурсов, оплетая сетью как паук семьи обычных или необеспеченных.
Затем всегда и во всех странах, когда терпеть уже не было сил-происходило перераспределение ресурсов поровну между раьотаюшими, на некоторое время так хватало, но вновь алчность единиц брала верх спустя некоторое время.круговорот.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
антижид  (03.07.21 02:17): *** *** научился на говяжем) Ответить | С цитатой
Таня  (03.07.21 01:23): Только 4 грн. за проезд исправят ситуацию и заставят перевозчиков привести свой парк в порядок. Ответить | С цитатой
Пенсионер  (03.07.21 00:52): Заставить они не имеют право чтоб было обязательное кондиционирование салона?!
А договоры переписать и сделать пункт об обязательном кондиционировании салонов городского транспорта, что мешает?!
Мешают получаемые откаты от перевозчиков?
Не можете решить эти вопросы - покиньте это место работы!
Занимайтесь в другом месте протиранием штанов.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
мемориз  (03.07.21 00:35): В 80-х-90-х в автобусах/троллейбусах/трамваях хоть форточки и люки нормальных размеров были, а не эти нынешние "евромикро".
В РАФиках вообще красотень была - мягко, без стоячих, с хорошим ветерком при всех открытых окнах. Жаль, что нормальные компактные маршрутки заменили на здоровенные полуавтобусы, где стоя ехать всё равно неудобно.
Ещё веселят иноавтобусы с пригородными салонами и узким центральным проходом на городских маршрутах. Такие, к слову, в середине 90-х тоже ездили (междугородние Икарусы, ЛАЗы), "левыми" назывались, были предвестниками бума маршруток. Но стоячих в них тоже почти не было, так как проезд был дороже обычных автобусов.
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте