2021-09-15

Электровозостроительный завод в Днепре выставят на приватизацию

Кабинет министров согласовал включение 100% акций завода "Днепровский электровозостроительный завод" в перечень объектов большой приватизации государственной собственности.

Соответствующее распоряжение принято на заседании 15 сентября, пишет Экономическая правда.

Согласно пояснительной записке, стоимость активов предприятия на конец 2020 года оценивалась в 420,3 млн гр.

Завод основан в 1934 году, производит краны, трамваи, электровозы, товарные вагоны и т.п. - один из ведущих украинских предприятий по производству магистральных и промышленных электровозов.

Также занимается капитальным ремонтом и реконструкцией локомотивов и железнодорожных вагонов.

Вместе с немецким концерном Siemens завод спроектировал и освоил серийное производство электровозов переменного тока ДС3.

Изготовлено 18 таких электровозов, они эксплуатируются на Юго-Западной железной дороги.

В марте этого года в рамках подготовки к приватизации ДЭВЗ стал акционерным обществом. На заводе работает 1800 человек.

Экономическая правда

##: заводы, приватизация

Gorod.dp.ua на Facebook.

78 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

Афину с облегчением (16.09.21 08:44): Афина - это более грамотный и культурный, но всё же антипод васи-пропукинца, такая же агрессивная подача. Ответить | С цитатой

Афина (16.09.21 05:58): И почему-то про ДЭ-1 ни слова...
А ведь этот электровоз смогли за 4 года (1992-1996) запустить в серию. И это при разрухе и недостатке финансирования! Просто по инерции УССР.
Разработчики ДЭ-1 , вот настоящие патриоты и герои Украины!!! На одном энтузиазме, можно сказать электровоз до серийного производства довели.
Да , многие скажут, что ДЭ-1 "сырой" и "отставший", так а что можно было ожидать за 4 года разработки и испытаний в такой страшный период?
Это уже дальше надо было развивать ДЭВЗ, модернизировать, сотрудничать с другими компаниями по всему миру.

На данный момент на Приднепровской железной дороге 85% грузовых электровозов старше 54 лет))).
И вот недавно в Пятихатках машинисты бастовали, потому что не хотят садится управлять неисправными электровозами))). Интересно, как выйдут из положения)))? Посадят за пульт управления 19-летних выпускников колледей)))? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Афина (16.09.21 05:45): Смотрю вокруг и не вижу почти ничего , построенного с 1992 года))). Да и доходы от трудовых мигрантов больше чем от экспорта, промышленности или сельского хозяйства ))). Даже некий антикомминтерновец))) рекомендовал мне надеяться только на заработок за границей, что за 2 года можно купить квартиру или участок с домом.
Да, трудовые мигранты спасают нынешнюю Украину от полного краха, они дают рабочие места в строительной сфере (от добычи песка, щебня , гипса и т.п. до готовых домов и мебели!), автообслуживании(СТО, заправки, автомасла и запчасти!), развлекательной сфере. Да и на их деньги живут оставшиеся здесь родственники.
Благодаря трудовым мигрантам работодатели(забравшие всё бесплатно!) вынуждены повышать зарплаты, что тоже влияет на рост экономики. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Афина (16.09.21 05:39): А вообще что поколение 1970-1995 г.р. построило? Только пользовались готовым, построенным до 1992 года. И даже то сохранить не смогли. И сейчас продолжаете развал - ДЭВЗ и в таком состоянии стоит не менее 1 млрд долларов США! А на аукционе и до 1,1-1,2 млрд $ можно выторговать.
И да, мы - например я 2008 г.р. и моё поколение, точно лишим пенсий людей 1970-1980 гг рождения, у рожденных в 1981-1995 гг ещё есть шанс. Как лишим? Будем считать стаж до 1992 года, а потом с года, когда начнётся реальное возрождение всего.
Какое-то пособие по старости конечно же будет, бесплатные дома престарелых тоже.
А платить пенсии будет не из чего - после вас нам придётся отстраивать всё с руин. Но ничего, мы прорвёмся! Вам не поздоровится, так что копите, что можете, оформляете страховки МетЛайф и т.д.
А за что платить пенсии? Сколько процентов предприятий, жилья, дорог, инженерных сетей и прочего построено за последние 30 лет)))? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Афина (16.09.21 05:40): Когда выйдут из строя предприятия, электростанции, ЛЭПы и ТП-хи, насосно-фильтровальные станции и водопровод, газопроводы и ГРС, мосты и виадуки, железная дорога и порты с причалами как моему поколению заработать денег на пенсии тем, при ком это всё разваливалось и не обновлялось? А дальше лучше не будет, потом и жилой фонд отслужит своё, почему мы должны будем тратить необходимые на другое деньги тем , кто довёл всё до ручки? При том пенсионеров в процентом отношении будет раза в 2 больше чем сейчас. Ответить | С цитатой

Афина (16.09.21 05:43): Если надеетесь на аграриев то задумайтесь над таким:
1. Когда выйдут из строя магистральные водопроводы, как будут работать перерабатывающие заводы?
2. Когда выйдет из строя железная дорога, чем возить даже сырьё?
3. Когда выйдут их строя мосты и развязки, чем возить сырьё, да и техника как на поля поедет?
Почему это всё выйдет из строя? Просто потому что отслужат своё.
4. Нынешние аграрии ничего не вкладывали в антиэрозионные меры, уничтожают посадки и т.д. Короче : простоьвыжимают из сельхозугодий сверхприбыли и не вкладывают в их сохранение ничего!

И да, людям , покупающим квартиры в новых домах, советую задуматься над тем, что водопровод, канализация, газ, электричество берётся из старых коммуникаций , построенных в далёком СССР. И они скоро выйдут из строя, честно отслужив свои сроки эксплуатации. Прошу отвечать только по существу, а на горькую правду не обижаться. Ответить | С цитатой

Дэвз (16.09.21 05:39): Я более 20 лет проработал на этом заводе завод никогда не выпускал трамваи и краны последние 5лет завод на простое зарплата не выплачивается рабочие уволились в поисках оплачиваемой работыАКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "ДНІПРОВСЬКИЙ ЕЛЕКТРОВОЗОБУДІВНИЙ ЗАВОД"

⚠️ Податковий борг на 01.02.2021 — 44 211 601.77 грн

⚠️ Заборгованість по заробітній платі на 18.02.2021 — 23 178 259 грн.

🏛 Державна компанія Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Афина (16.09.21 05:36): Уже и ДЭВЗ за бесценок сдают, хотя ему цена более 1 млрд $!

Там где к власти приходят аборигены, которые никогда раньше не имели своё государство, ничего хорошего не происходит, а наоборот. Например Зимбабве, была процветающая страна, пришли черные и пипец. Негры могут сутками играть в футбол, часами говорить о политике, но работать это не их. ЮАР тоже уже приходит в упадок. Поэтому те страны всегда будут бедные и зависимые от иностранной помощи. И большинство республик бывшего СССР тоже!
Раньше, после распада СССР, наши люди радовались, что союзные республки скинули оковы колониализма. А оказалось, что колонисты тут настроили города, дороги, порты, развили промышленность и с/х, а пришедшие на их место аборигены всё просрали. Украину, как и бывшие республики СССР, ждёт такая же участь, как большинство африканских стран ! Даже , если Россия не заберёт нас к себе назад, худшая - в Африке хоть зимы не бывает, а еда растёт и бегает круглый год. Ответить | С цитатой

мимо проходил (16.09.21 00:54): Интересно, а сколько еще зданий Аполло нужно построить дабы ЮМЗ был выставлен на приватизацию? Ответить | С цитатой

Днепрянин (15.09.21 22:09): Купим электровозы во Франции,чего мелочиться. Ответить | С цитатой

007 (15.09.21 21:41): Ради объятий западных партнёров - похоронили свою могучую и прославленную экономику. Это, как спилить *** на котором сидишь. Катастрофа! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

хм (15.09.21 21:36): Не завидую этим 1800 заводчанам... :( Ответить | С цитатой

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей