Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 марта 2024
14:49

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре ударными темпами строят метро

В Днепре ударными темпами строят метро

За последнее время метростроевцы добились значительного прогресса на всех стволах подземки.

И об этом сегодня подробней рассказал известный днепровский блогер, журналист (систематически ведущий тему строительства Днепровского метро), пресс-атташе строительства метрополитена Артем Костюк.

Он сообщил о том, что две недели назад метростроевцы приступили к строительству второй (после Театральной) станции новой линии - Музейной.

- Эта станция пока только в зародыше - очертаний станции еще нет, но строители уже зашли за ее границы, проходя так называемые «пилот-тоннели» и работая на уровне технических помещений, - рассказал Артем. - По состоянию на 8 число длина пилот-тоннелей была 36 и 3 метра (левый и правый), сегодня этот показатель - 72 и 22. Идут к будущей станции Музейная и со стороны ствола 15-бис, который расположен в районе ул. Ефремова. Думаю, через месяц строители приступят к работам на месте будущего зала станции Музейная, а через 4-5 месяцев тоннели со стороны стволов 15-бис и 16-бис соединятся.

В целом работы на будущей Музейной будут производиться в 5-6 этапов. Артем отметил непростые условия, в которых эти работы проходят:

- Условия проходки, как и на других стволах, - очень сложные: твердый гранит и большой водоприток, но строители со всем этим справляются. Усложняет работу и большая глубина ствола – 72 метра. В будущем станция Музейная будет двухсводной, чем-то похожей на станцию Вокзальная. С верхним вестибюлем ее соединит наклонный ход, работы на котором тоже идут.

Входы и выходы в станцию Музейная планируются возле школы №23 и в районе нынешнего памятника генералу Пушкину, из-за чего танк переместят ближе в Памятнику Славы.

Также Артем представил видеообзор из ствола 16-бис, где уже началась строиться станция Музейная

Рассказал пресс-атташе строительства подземки и о работе на других локациях:

- На станции Театральная уже выполнен очень серьезный объем работ, около 45%. Центральная часть станции выработана, станция соединяется с перегонными тоннелями. Активно ведутся работы на блоке технических помещений. Наклонный ход сделан процентов на 30, и месяцев через шесть он соединится с верхним вестибюлем. Начат тестовый монтаж первых 25 метров бетонных конструкций тоннелей – в том виде, в котором они будут эксплуатироваться в дальнейшем.

Станция Театральная будет односводной и чем-то похожей на станции Заводскую и Метростроевцев.

Самый же сложный фронт работ – на стволе №13, напротив горсовета. Работы на нем были в свое время остановлены из-за сверх-крепкого гранита, который могли пробить только взрывами. Лишь полгода назад было получено разрешение на такие взрывы. Их, учитывая окружающую плотную историческую застройку, проводят малыми зарядами. Строители уже вышли на проектные отметки и ведут работы в перегонных тоннелях.

С полными данными о строительстве метро на этом и других стволах подземки можно ознакомиться в следующем материале Артема Костюка на сайте metro.dp.ua.

Как предполагает Артем Костюк, за ближайшие полтора года должны быть построены все три новые станции (Театральная, Центральная, Музейная) и все тоннели на 4-километровом участке новой линии метро.

Дальше метростроевцы займутся отделкой станций и прокладкой коммуникаций. Запуск новой линии Днепровского метро предполагается в 2024 году.



Gorod.dp.ua на Facebook.


val  (24.11.21 17:17): Согласен на все 100. На хрена вообще что то строить? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Любопытный  (24.11.21 17:09): Интересно, хоть к 2080 домучают эти ударники... ))) Ответить | С цитатой
Парус  (23.11.21 10:03): Метро необходимо продлить до Паруса. Всего 300м тоннелей, зато рост пассажиропотока минимум на 15 тыс человек в сутки Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
местный  (23.11.21 09:49): Золотая жила для распила.
И очень удобно что плотно скрыто от постороних глаз.
Ответить | С цитатой
40 лет  (22.11.21 19:06): 7,8 км, время поездки из конца в конец — 12 минут , это фиаска братаны , пора завязывать этот распил. Ответить | С цитатой
Yura  (22.11.21 18:16): Я уж подумал петля времени и на дворе 1980год. ..."ударными темпами...догоним и перегоним..." Ответить | С цитатой
Червонец  (22.11.21 18:07): Костюку можно только завидовать. Темпы настолько "ударные", что он до глубокой старости будет рассказывать про ударные темпы строительства одних и тех же трех станций ))) Ответить | С цитатой
Форвард  (22.11.21 17:44): Метро нужно либо строить на левый берег, либо не строить вообще. Иначе получается, что участок от вокзала до горного дублируется 1 трамваем, троллейбусами А и Б, метро и маршрутками. В итоге пробки и низкая рентабельность коммунального транспорта. Раз в силу объективных причин остановить строительство невозможно, необходимо любой ценой найти финансы на линию на левый берег. Иначе это будет не метро, а аттракцион типа карусели у ЦУМа Ответить | С цитатой
727  (22.11.21 17:04): Название статьи измените-в днепре ударными темпами 50 лет строят метро!) Ответить | С цитатой
Макс  (22.11.21 16:38): Если и когда достроят - будет круто. Во всех городах, где есть метро - это основная транспортная артерия. Будет одна полноценная ветка, можно будет говорить о второй - на левый. И это радикально изменит транспортную картину города. Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
69
сиріт з Дніпропетровщини отримали кошти на придбання власного житла у 2022 р.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте