Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Нд, 06 квітня 2025
13:52

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Трамваї, які повертають використану електроенергію: у Дніпрі розповіли про переваги вагонів з Лейпцига

|«« «« »» »»|

Дніпро з 2019 по 2021 рік придбав 50 трамвайних вагонів з Лейпцига (Німеччина). Ці вагони пройшли повну модернізацію на батьківщині. Одна з основних переваг – це система рекуперації, яка дозволяє суттєво економити електроенергію безпосередньо під час роботи трамваїв на маршрутах.

«Система рекуперації передбачає, що вагон під час гальмування, завдяки сучасній електронній системі, повертає енергію до контактної мережі, а нею живляться інші трамваї на лінії. Наприклад, якщо один вагон йде на спуск по вул. Робочій, а інший вгору, то вони майже не витрачають електроенергію завдяки рекуперації. За три роки використання цих німецьких трамваїв ми вже можемо стверджувати, що сумарно кожен вагон за рік економить близько 200 тис. грн, а це близько 30 %», – розповів заступник директора з ремонту рухомого складу депо № 3 КП «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міської ради Дмитро Покушалов.

Трамваї, придбані у Лейпцигу, також оснащені автоматичною системою безпеки, яка не дозволить водієві поїхати, якщо якась з дверей не повністю зачинена.

«У цих трамвайних вагонах дуже зручно як водіям, так і пасажирам. Ними легко керувати, є плавний пуск та гальмування. Трамвай не поїде, якщо якась із дверей не повністю зачинена – це дуже зручно, коли дощ або сніг і погана видимість у дзеркалах», – розповів водій трамваю Денис Криштопа.

У планах на 2022 рік – модернізація тягових підстанцій та встановлення демпферних пристроїв для ефективнішого використання системи рекуперації. Крім цього, на сесії міської ради були виділено кошти на придбання ще 26 вагонів з Лейпцига.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Горожанин  (18.02.22 09:05): Электорат должен быть доволен, "эвропейским трамваям" эх прокачуся почуствую себя жителем лейпцига, га га га Відповісти | З цитатою
Виктория  (18.02.22 00:28): Как всегда малюсенькие форточки. Летом воздуха в трамваях нет, но кого это интересует. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
лиля  (17.02.22 22:41): трамваи из германии, продукты из германии, машины из германии, техника...
Германии в кризисе помочь - святое дело
Відповісти | З цитатою
ъуъ  (17.02.22 17:36): Что вы лепите!? Систему рекуперации придумали только в Германии, и только на древних трамваях??? В новых машинах видать о таком даже не слыхали... Відповісти | З цитатою
Украина-б/у  (17.02.22 17:15): Машину хочешь-Б/У
Жильё хочешь-Б/У
Одеться тебе нужно-Б/У
Народ нищает,зато 8 лет уже в эвропе(((
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
александр  (17.02.22 17:08): Во Львове уже давно возят людей современные низкополые трамваи , а в наш город везут весь отработанный мусор из Европы Чем хвастаетесь ? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Чудик  (17.02.22 16:59): Да какие это немецкие трамваи? Это чешские ЧКД, такие же ка и у нас, только фары другие и сиденья в салоне немного другие. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Вилен Ульянов  (17.02.22 16:36): Да? А что ж это они, как очередное повышение цен, сразу вспоминают повышение цен на электроэнергию? Казалось бы, если бОльшая часть э/э возвращается в сеть, то и рост затрат должен быть незначительный? Ан нет... С 4 до 6 грн (+50%), с 6 до 8 грн (+33%)... Почему-то не рекуперация, а именно рост цены на э/э играет ведущую роль в формировании цены... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Погонщик красного КТМ_а  (17.02.22 15:53): Подстанции врядли позволят такой фокус. Только если потребитель на том же участке.
А с дверьми хохма ещё та))) Поломка датчика - и вагон не едет. Вернее едет, на маневровой.
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Бендер Задунайский  (17.02.22 15:52): Одежда с секонда, машины Б/У бляхи и битки, трамваи тоже Б/У...
Ну и украинцы, скоро и еду Б/У будут контейнерами гнать))
Стыдоба
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
1 2
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Дніпро переходить на єдину систему безготівкової оплати проїзду в громадському транспорті (15)

•  У ЖК «Бартоломео» відкрили картинну галерею, яка допоможе відродити розважальний комплекс, що згорів (13)

•  Шаг замість копійки: НБУ назвав ймовірний тираж (10)

•  Шведи допомагають Дніпру впоратися з гілками та пнями (8)

•  Не забудьте перевести годинник! (6)

•  Дніпровська міська рада виграла суд щодо повернення у комунальну власність територіальної громади підземного пішохідного переходу по вул. Любарського (6)

•  У Дніпрі завершили опалювальний сезон: борг городян 1,6 млрд грн (6)

•  Жителів Дніпра атакують кліщі: Як уберегтися від кровососів? (6)

•  «МОН - «собака на сіні»: саме не робить і іншим не дає», - мер Дніпра про відновлення Палацу студентів (6)

•  У Дніпрі водій вбив свого напарника пилкою для нігтів (6)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
5
млн евро на нові тролейбуси витратить місто у 2025 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті