Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 22 ноября 2024
23:42

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Днипроавиа приобрела сразу 14 самолетов

Днипроавиа приобрела сразу 14 самолетов
Авиакомпания Днипроавиа Игоря Коломойского приобрела 14 самолетов Embraer. Это позволит перевозчику стать крупнейшим игроком на рынке внутренних и среднемагистральных перевозок.

Авиакомпания Днипроавиа, подконтрольная бизнесмену Игорю Коломойскому, оформила лизинговое соглашение о получении 14 региональных самолетов Embraer-145, ранее принадлежавших итальянской компании Alitalia.

Таким образом, флот компании будет состоять из 25 машин Embraer-145, 6 машин Boeing-737 и одного Boeing-767. Пока все 14 судов еще не прошли регистрацию в Украине и находятся во Франции и Италии, где проходит перекраска бортов в ливрею Днипроавиа.

"По графику, первое судно должно прийти к нам уже в феврале", - уточнил коммерческий директор компании Днипроавиа Сергей Посылаев. От более детальных комментариев в компании отказались.

Embraer-145 - идеальный самолет для внутренних рейсов. И закупка Днипроавиа крупной партии этих судов позволит компании существенно потеснить конкурентов на отечественном рынке пассажирских авиаперевозок, сделав расписание рейсов более удобным. "Так, на маршрутах, где раньше раз в день эксплуатировался Boeing-737 более чем на сто посадочных мест с уровнем загрузки выше среднего, можно будет пустить борт Embraer-145 на 50 мест дважды в день.

Такое расписание будет более удобным для бизнес-клиентов", - считает директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава.

Одновременно этот тип самолетов позволит Днипроавиа осуществлять перелеты в европейскую часть России, на Ближний Восток и охватит практически всю Европу, за исключением Испании и Португалии.

Местные власти и депутаты-выходцы из Днепропетровска с одобрением оценили новость о покупках авиакомпании. Авиакомпания сейчас очень активно развивается на украинском внутреннем рынке перевозок.

Кроме того, аэропорт Днепропетровск является международным, поэтому у него есть большие перспективы для развития", - заявил изданию народный депутат от БЮТ, днепропетровчанин Святослав Олейник.

Днипроавиа приобрела все суда типа Embraer-145, которые были у итальянского перевозчика Alitalia. По информации газеты, сделка оказалась выгодна для украинской авиакомпании.

Этому способствовало и тяжелое финансовое положение Alitalia, 49,9% акций которой принадлежит государству. Компания перестала приносить прибыль еще в 2002 году. Еще более серьезно по итальянскому перевозчику ударил кризис. Так, на конец года долг компании достиг 1,2 млрд. евро.

В то же время неоднократные попытки правительства найти инвестора для перевозчика не увенчались успехом. В результате компания пошла на антикризисные меры и выставила на продажу весь флот судов ATR, в том числе Embrаer-145.

В самой компании, а также в ПриватБанке, который курирует финансовые вопросы Днипроавиа, комментировать сумму сделки отказались. Тем временем, по официальным данным, стоимость одного нового самолета Embraer-145 колеблется в пределах $20-25 млн.

Впрочем, возраст приобретенных самолетов составляет от 7 до 10 лет. Кроме того, передача флота оформлена на условиях лизинга, поэтому размер ежемесячного лизингового платежа устанавливается условиями контракта.

Кроме того, часть Embraer-145 будут отданы в мокрый лизинг еще одному авиационному активу Игоря Коломойского - авиакомпании АэроСвит. "У АэроСвита есть назначения, а у Днипроавиа - самолеты", — констатирует Александр Кава. Так, с конца марта с летним расписанием компания возобновляет перелеты из Киева в Белград, Будапешт, Бухарест, Дюссельдорф, Гамбург и Стокгольм. Предварительно планируется, что часть этих рейсов будет выполняться именно судами Embraer-145, принадлежащими Днипроавиа. В самом АэроСвите прокомментировать эту информацию не смогли.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Моня  (05.02.10 19:12): черный пласчЪ, в Израиль билет сейчас стоил (недавно) 430 ед. Они понизили, чтобы "переплюнуть" турецкую компанию,которая тоже делает рейсы в Израиль ( с посадкой в Кипре).Из-за этого там и цена немного более 420 ед. Вот и приходится и Эл-Аль и нашей компании понижать. Ответить | С цитатой
Баран  (05.02.10 16:22): будем летать в Тигипет Ответить | С цитатой
4479  (05.02.10 16:02): Vse horosho, tolko Alitalia slavitsa tem, chto iz za finansovyh problem prakticheski ne provodit technicheskoe obsluzhivanie samoletov. A 10 let eto 30%-40% resursa samoleta. Tak chto na star\'e pridetsa letat\'... Ответить | С цитатой
черный пласчЪ  (05.02.10 15:09): Гадко дело с Ближним Востоком у нашей авиации( У госоподина Коломойского прямая договоренность с Израильским Эл-Аль, или они вообще на долях, точно не известно - но монополию держат и цены на билеты в этом направлении просто зашкаливают. ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАТЬ ПО ЗАКОНАМ ЦИВИЛИЗОВАННОГО БИЗНЕСА И НЕ ПУСТИТЬ К НАМ ЛОУ-КОСТЫ? Про аэропорт наш - вообще кошмар... Ответить | С цитатой
кнопка  (05.02.10 13:18): Лишь бы на голову не падали, а так хай литають. Ответить | С цитатой
аня  (05.02.10 13:05): надо было срочно в Киев в командировку отправили самолетом, я тоже думала, что самолет будет пустой, ну нет он был полностью заполнен и утром, и вечером
и при этом билеты надо заранее покупать, потому, что в день день их просто не купишь - их нет
Ответить | С цитатой
1  (05.02.10 13:03): не полечю, Вы когда на самолёте были последний раз. На Киев загрузка почти всегда полный, Москва тоже . Единственное Вена слабовата.,чартеры полные Боинги. Так что кто летал тот и летает а кто поездом милости просим на ж/д вокзал а кому то проще и дешевле пешком Ответить | С цитатой
12345  (05.02.10 12:32): Да расход ЕМВ ниже чем у АН Ответить | С цитатой
12345  (05.02.10 12:31): Какая конкуренция у АН и Боинга. В чем сравнивать У АНа 50-70 мест и у Боинга 120-150 (Ан не экономичнеё ну никак .Хотя бы из расхода кг топлива на одного пассажира) ЕМВ-145 бразильский самолёт с двигателями РОЛС-РОЙСА и американо-французской авионикой.Очень низкий расход топлива и скорость 750 км/ч
Высота полёта до 12000 метров.Кол-во пассажиров 49
Ответить | С цитатой
Саша  (05.02.10 11:30): "понимаю что строить их будут около года-двух" - Производство не налажено, нормального выпуска нет, на заказ хотя бы 10 машин, сейчас уйдет от 5 до 7 лет, а это ну очень много...
Компания банкрот (из-а высокой конкуренци)распродаёт своё имущество, называть такие машины непригодным БУ просто смешно и нелепо, в Европе за самолётами очень и очень высокий контроль за всеми ТО...
Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
54
долгожителя проживает в Днепропетровской области. 47 женщин и 7 мужчин, отметивших свое 100-летие.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте