Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 16 июня 2024
22:18

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в маршрутках по три гривны - неизбежен?

Проезд в маршрутках по три гривны - неизбежен?
naruzhka.vn.ua
В открытом письме транспортники предупреждают, что без повышения тарифов уже к лету на линии будет выходить меньше половины от необходимого количества машин.

Маршрутчики уже второй год работают себе в убыток

«Собственные доходы не позволяют автомобилистам вести неравную борьбу с растущими ценами на горюче-смазочные материалы и запчасти, с банками, которые повально изымают технику (а также залоговое имущество) в счет невыплаченных кредитов и лизинговых программ», - говорится в сообщении, подписанном 27 автопредприя­тиями города. Жалуются марш­рутчики и на полное отсутствие обещанной государством доплаты за перевозку льготников.

Как результат, говорится в обращении, с 2008-го по 2010 год в Днепропетровске сокращен более чем на 30% выход подвижного состава на линию: по плану должно быть 2500 машин, фактически же на линиях работают только 1700. Более того, транспортники прогнозируют в ближайшие четыре месяца невыход на линии еще 20-30% микроавтобусов.

Какой же выход? Транспортники просят повысить плату за проезд до 3 гривен.

Надо исходить из километража

«КП» позвонила одному из самых крупных в городе перевозчиков - АТП 11205, подписавшему открытое письмо.

- У нас ежедневно должно работать на линиях 197 микроавтобусов, а выходит лишь 150, - говорит «КП» начальник отдела эксплуатации Светлана Зименко. - Водители уходят от нас: они продают машины или авто забирают у них банки (покупали-то в кредит).

За 2009 год это предприятие понесло 500 тысяч гривен убытков, а в 2008-м - 96 тысяч.

Светлана Юрьевна считает, что в Днепропетровске надо внедрять хороший опыт пригородных и межобластных маршрутов.

- Облгосадминистрация устанавливает им тарифы, исходя из других принципов расчета - более объективных, - продолжает Светлана Зименко. - Так, у них на 15-километровом маршруте «Днепропетровск - Подгородное» берут 3,50 грн. А нам на маршруте «Таромское - Вокзал» (это 23 км) пассажиры платят всего 2,50. Справедливо ли это?

- С другой стороны, - говорит Светлана Юрьевна, - их предприятие могло бы ради справедливости на своих коротких линиях (до 10 км) установить цену в 1,50, а то и вовсе 1 гривну (например, по Придне­провску и Таромскому).

«Готов платить трешку, но чтобы без стоячих!»

Как только открытое письмо появилось в Интернете, его моментально стали комментировать сотни горожан.

- Я согласен платить по 3 гривны, но в таком случае пустите вместительные автобусы и дороги сделайте! - пишет посетитель одного из городских форумов Игорь Власов.

- Я тоже буду платить 3 гривны, но при одном условии, - пишет Анна Верещагина, - что маршрутки не будут брать стоячих пассажиров. Да только слабо верится, что у нас это когда-нибудь будет...

- Люди видят только очереди на остановках, забитые до отказа машины, - комментирует эти комментарии Светлана Зименко. - А вы поговорите с каждым нашим водителем, и он вам скажет: поставь ему 4-5 гривен, и он в жизни не возьмет никогда стоячих. Ведь зачем ему самому эти проблемы: повышенный износ резины, рессор?

А КАК У НИХ?

Цена за проезд в маршрутках в других городах Украины, грн.

(по состоянию на 26 февраля 2010 года)

Киев1,50-2,50 грн.
Донецк1,00-2,50 грн.
Запорожье1,50-2,75 грн.
Луганск1,75 грн.
Львов1,75 грн.
Одесса1,50-2,50 грн.
Севастополь2,00-3,00 грн.
Симферополь2,00 грн.
Харьков1,75-3,00 грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


марфа  (02.03.10 12:55): Уже конфетки шоколадные на 30 процентов подорожали, теперь вот маршрутки... Браво! Вот чего желал народ! А вот что пишет Россия http://news.rambler.ru/Russia/head/5518886/ Ответить | С цитатой
1  (02.03.10 12:52): Вот интересно в городе куча всяких объединений, блоков, партий почему же ни одна из них не возьмется за организацию митинга протеста по поводу бардака в транспорте Днепропетровска. Ответить | С цитатой
коля  (02.03.10 12:49): ooi, правильно мыслишь- нафиг эти маршрутки с города! Трамваи, тролейбусы и автобусы верните!!! Ответить | С цитатой
Прочитал  (02.03.10 12:48): Начинать надо с четкого контроля доходов. Ведь сейчас хозяева маршрутов (говорят, что это чиновники горсовета) декларируют доходы как хотят. Системы учета никакой, талонов не выдают. Пойди проверь, сколько в день зарабатывает хозяин с маршрута. Все черным налом из рук в руки. А на бумаге пишут об убытках.
Сначала надо сделать так, чтобы четко знать РЕАЛЬНЫЕ доходы (и расходы) маршрутчиков. А потом уже решать - повышать плату, или нет.
Ответить | С цитатой
ooi  (02.03.10 12:36): я с вас фигею
хаете маршруточников, а сами ежедневно и не по одному разу ждёте их и набиваетесь в них до отказа.
как в том анекдоте про рабиновича в бане: "вы уж либо крестик снимите, либо трусы наденьте".
Ответить | С цитатой
alstan  (02.03.10 12:21): Аналитик, кхм, не IT, а IP. И где любезный вы его спалили? Его даже в исходном коде страницы нет. Графомания - это плохо. Не ходите в интернет. От таких, как Вы он тупеет. Ответить | С цитатой
alstan  (02.03.10 12:01): stop, так профсоюз народа по идее это и есть наши \"избранники\". Они же и должны, да нет, не просто должны, обязаны защитить народ от повышения цен, создать приемлемые условия хотя бы передвижения по моему городу. Ясное дело - из них больше половины пришлые ceлюки - какое им дело до Днепропетровска. Просто гнать их обратно в коровники.Да и весь разговор. Вот только возможно это лишь при мажоритарной системе выборов. Вся надежда на ту власть, которую мы выбрали в киевское кресло. Ответить | С цитатой
Вольдемар  (02.03.10 11:59): Николай, "окститесь". У меня просто обеденный перерыв и появилось время по новостям пошариться, а у Вас и Аналитика, это,похоже, постоянное место работы. С раннего утра бьётесь "не на жизнь, а на смерть". Ну сознайтесь, или может у Вас работа такая, что пока постишь на сайтах, деньги сами работают, как в рекламе МММ. А мне лично, все равно почём будет проезд в маршрутках. Ответить | С цитатой
stop  (02.03.10 11:57): alstan, думаю что если народ и организовать, то речь пойдет не только о стоимосте проезда в маршрутках, вспомнится и многое другое ;)
Настоящих профсоюзов и настоящих организаций защищающих интересы простого народа у нас нет, только различные карманно-пиарные варианты.
Ответить | С цитатой
клевер  (02.03.10 11:55): Меня больше всего убивает фраза "2 года работают себе в убыток"
Это значит не спят, не едят, не пьют, развозят пассажиров, а все равно зарплату домой не носят. Вот уже два года так.
Это типа на лохов фразочка?
Ответить | С цитатой
  «  13 14 15 16 17 18 19 20 21 22  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте