Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Сб, 17 травня 2025
00:36

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Транспортники предлагают городским властям пойти на компромисс

Транспортники предлагают городским властям пойти на компромисс
В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, перевозчики предлагают снизить им налог на землю, коммунальный налог и оплату патента.

В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, сегодня на рабочем заседании Днепропетровского представительства Транспортного союза Украины, перевозчики приняли решение предложить городским властям пойти на компромисс.

Cнизить налог на землю
«Чтобы уменьшить финансовую нагрузку для автопредприятий и тем самым стабилизировать ситуацию, которая возникла сегодня в транспортной отрасли города, перевозчики предлагают снизить налог на землю, - рассказал ИА «Время» руководитель Днепропетровского представительства транспортного Союза Сергей Костюченко, - кроме этого, транспортники предлагают пересмотреть коммунальный налог и снизить оплату патента для частных перевозчиков».

Дооборудовать автобусы системой GPS
Также среди вариантов снижения финансовой нагрузки – рекомендации Гортрансу дооборудовать автобусы системой GPS (спутниковый мониторинг автотранспорта), чтобы транспортников освободить от платы за работу регистраторов на конечных остановках маршруток. Сегодня эта плата составляет 130 гривен. Перевозчики говорят, что для них это значительная сумма.

Несмотря на компромиссные предложения, выработанные транспортниками, из 27 перевозчиков, присутствующих на сегодняшнем заседании, 7 подписали письма на повышение тарифа.

Не будем брать стоячих пассажиров
Что касается упреков горожан, что микроавтобусы превратились в «скотовозки» и постоянно набиты «стояками», то транспортники на это готовы ответить своеобразным вызовом: не брать стоячих пассажиров.

Такая идея была высказана сегодня на рабочем заседании Днепропетровского транспортного Союза. В сегодняшних условиях, когда на маршрутах не хватает около 700 автобусов, это станет действительно вызовом и может привести к настоящему транспортному коллапсу.

Транспортники это понимают, как и то, что такой своеобразный протест наконец-то заставит городские власти обратить на них внимание. Но пока на такой шаг большинство перевозчиков не согласились, они все же надеются, что городские власти пойдут им навстречу.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


Osam  (10.03.10 17:14): XXX, это логично. Надо как в советское время, по расписанию. А то выйдешь на маршрутку, автобус или троллейбус как дятел простоишь час, а он только припхался Відповісти | З цитатою
XXX  (10.03.10 17:11): Когда-то, года три назад, с квартала пустили большой автобус на левую сторону. Так этот водила-петух ехал как обычная маршрутка, подбирая всех по пути. Ехал до Правды в 2 раза дольше. Поэтому если большие автобусы и будут, то с посадкой пассажиров вне остановок надо будет бороться нещадно. Вплоть до угроз водителю. Иначе смысл в автобусах большой вместимости просто пропадает. Відповісти | З цитатою
Flow  (10.03.10 17:05): фыва, в Полтаве *** меньше, видимо. Мне вот знакомый рассказывал, он бывает в Донецке часто и на футблое в частности, так вот большинство семечкожующих там - из Днепропердовска. Так что нет, не "донецкие" держат первое место по обыдлению, нет. Відповісти | З цитатою
Osam  (10.03.10 17:01): Flow, вообще то, я и сам догадываюсь, но так хочется верить в хорошее Відповісти | З цитатою
фыва  (10.03.10 17:01): В Полтаве пытались, так мер дал им на раздумья неделю, пообещав тому кто не согласиться работать забрать маршруты, а сам выставил на маршруты автобусы большой вместимости. После этого остались и автобусы и маршрутчики перестали выделываться. маршрутки останавливаются только на остановках и стоячих не берут. Правда Полтава не Днепр, но навести порядок при желании можно. Відповісти | З цитатою
Знайка  (10.03.10 16:59): Мои родители живут в Белой церкви, так там проблем почти нет! Маршрутки останавливаются ТОЛЬКО на останоках( даже если там нет пасожиров) и не надо кричать глухому водителю,! За проезд берут сразу при входе (и нет останокок типа "А кто не оплатил?")! Вот правда стоячих тоже берут! Но отнашение к пассажирам совсем другое! Ведь это мы их кормим, а не они нам делают отдалжение что возят нас! Відповісти | З цитатою
Flow  (10.03.10 16:55): Помнится, читал давно, что Николай Антонович обладает контролем над большим парком маршруток. И вот город нуждается в крепком хозяйственнике, и встает вопрос об подорожании услуг на перевозки. Случайность? Совпадение? Відповісти | З цитатою
Евгений  (10.03.10 16:55): А. точно подметил. "предложили пойти на компромис...". звучит как предложение от которого невозможно отказаться. ниче пошумим пошумим. подымут и поедем Відповісти | З цитатою
A  (10.03.10 16:49): Интересно, а в других городах транспортники тоже "предлагают городским властям пойти на компромисс"??? Или это только в Днепре беспредельничают? Відповісти | З цитатою
Flow  (10.03.10 16:46): Osam,
этого не будет, потому как кормушка очень хорошая, не смотря на "годы неприбыльной работы". Самый смак в том, что в Днепропердовске всегда цены на перевозки были выше, чем в других городах, включая Киев даже, или же они вырастали быстрее. Это супер вообще. Думаю, проблема в том, что владельцы АТП и прочие прихлебатели в связи с кризисом хотят увеличить свои доходы. Уверен, что они дерут как липку водителей. Проблема только в неуёмных аппетитах владельцев, как формальных, так и истинных, которые вроде бы не связаны с этим бизнесом, и по доброте душевной (перед выборами) ставят урночки и дают пенсионерам чего-нибудь на пару десятков гривен. Европа на них ставит.
Відповісти | З цитатою
  «  31 32 33 34 35 36 37 38 39
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1 689 000
євро вартість одного сучасного трамвая

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті