Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пт, 16 травня 2025
16:07

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Транспортники предлагают городским властям пойти на компромисс

Транспортники предлагают городским властям пойти на компромисс
В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, перевозчики предлагают снизить им налог на землю, коммунальный налог и оплату патента.

В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, сегодня на рабочем заседании Днепропетровского представительства Транспортного союза Украины, перевозчики приняли решение предложить городским властям пойти на компромисс.

Cнизить налог на землю
«Чтобы уменьшить финансовую нагрузку для автопредприятий и тем самым стабилизировать ситуацию, которая возникла сегодня в транспортной отрасли города, перевозчики предлагают снизить налог на землю, - рассказал ИА «Время» руководитель Днепропетровского представительства транспортного Союза Сергей Костюченко, - кроме этого, транспортники предлагают пересмотреть коммунальный налог и снизить оплату патента для частных перевозчиков».

Дооборудовать автобусы системой GPS
Также среди вариантов снижения финансовой нагрузки – рекомендации Гортрансу дооборудовать автобусы системой GPS (спутниковый мониторинг автотранспорта), чтобы транспортников освободить от платы за работу регистраторов на конечных остановках маршруток. Сегодня эта плата составляет 130 гривен. Перевозчики говорят, что для них это значительная сумма.

Несмотря на компромиссные предложения, выработанные транспортниками, из 27 перевозчиков, присутствующих на сегодняшнем заседании, 7 подписали письма на повышение тарифа.

Не будем брать стоячих пассажиров
Что касается упреков горожан, что микроавтобусы превратились в «скотовозки» и постоянно набиты «стояками», то транспортники на это готовы ответить своеобразным вызовом: не брать стоячих пассажиров.

Такая идея была высказана сегодня на рабочем заседании Днепропетровского транспортного Союза. В сегодняшних условиях, когда на маршрутах не хватает около 700 автобусов, это станет действительно вызовом и может привести к настоящему транспортному коллапсу.

Транспортники это понимают, как и то, что такой своеобразный протест наконец-то заставит городские власти обратить на них внимание. Но пока на такой шаг большинство перевозчиков не согласились, они все же надеются, что городские власти пойдут им навстречу.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


No mane  (10.03.10 16:06): Выход из этой ситуации один - городские автобусы большой вместимости. У нас уже количество маршруток зашкаливает все мыслимые пределы, такого количества маршруток нет ни в одном городе Украины. Отсюда и пробки и ДТП и загазованность и т.д. и т.п. И потом, нужно реанимировать троллейбусный и трамвайный парк (для этого нужно шугануть транспортную мафию из горсовета). Вот тогда и наметятся улучшения, и на дорогах будет свободнее и пробок меньше и проезд будет в разумных пределах... Відповісти | З цитатою
Николай  (10.03.10 16:01): Перевозчик, Вам еще написать маршрутов, которые забитые ездят? 81, 104, 118, 14, 46, 46а, 46б, 43, 120, 17, 158, 87, 89, 103, 57, 76... Список продолжить? Відповісти | З цитатою
MObiDIK  (10.03.10 15:56): перевозчик (10.03.10 15:53): MObiDIK
==============
Правда? У меня родственник на 76-й работает, я очень хорошо все знаю))) Нечего тут пургу людям нести. ПРЕВОЗЧИК, очень хотелось бы добавить продолжение! А кого не устраивает гоу-хоум или на биржу труда)))
Відповісти | З цитатою
Я  (10.03.10 15:56): Кстати, я на метро в Днепре ни разу не ездил!)))
Но в Киеве - это единственно вменяемый общественные транспорт, для проезда не по району...
Правда, по моему мнению, такой загрузки как в столице здесь не будет.Хотя...!
Відповісти | З цитатою
перевозчик  (10.03.10 15:53): MObiDIK у тебя с математикой у самого плохо, во первых это твои расчеты действительны только с 8.00-9.30 и 17.30-19.00 и все, и таки максимум 2 круга, а остальное время они ездят полупустые.
Не надо все судит только по 101, 126, 146 и 40 маршрутах.
Відповісти | З цитатою
перевозчик  (10.03.10 15:47): Во первых цена на запчасти, топливо, кредиты и взятки никогда не падали, а сумма 200-300грн в будни (на выходных от 100-170грн) и это Спринтер, а не Газель...
Я предполагаю, если проезд не поднимут или государство не будет давать дотации перевозчикам, то к концу 2010 года в Днепре будет полный пиз...ць на рынке пассажирских перевозок... Т.к. нормальный предприниматель не хочет брать ответственность за 1000-1200 грн чистой прибыли за 1 маршрутку в месяц которую приносит на сегодняшний один Спринтер!!!
Відповісти | З цитатою
MObiDIK  (10.03.10 15:44): Я с перевозчиком согласен план 200-300 грн +на все расходы в течении дня тоже нужны деньги.
========
математику учили? Так вот 18 посадочных плюс 20 стоя, и того 38х2грн=72 приплюсуем еще 10-15 человек которые выйдут сядут по дороге, еще 25грн = 72+25=97грн в одну сторону, за круг 97*2=194грн, далее маршрутка делает от 6-ти до 8-ми кругов 194*6=1164грн, а 194*8=1552грн. Не ЖИРНОВАТО ЛИ???
Відповісти | З цитатою
jazzmen44  (10.03.10 15:44): Удивленный), Братан,а ты не рисуйся что ты кайфуешь от своего железного 4-х колёсного друга.У меня он тоже есть.Но... Не каждый смертный человек может позволить себе его накраить... То что запчасти дорогие ето понятно-а когда они вообще были дешёвые?Бензин -анологично!-в наше время иметь тачку-большая роскошь!ты хочешь сказать что маршрутки не нарушают ПДД?ты хочешь сказать что тебе они не надоели?-как они исполняют на дороге... тормозят где хотят и как хотят,не соблюдают дистанцию!-а представь себе ехать в етой скотовозке в час пик бидком набитую людьми,а за рулём сидит ,,Шумахер,, у которого преимущества на дороге,который забывает что у него пассажиры и гоняются друг за другом на перегонки!-КАЙФ?-а то что никакого документа при посадке в маршрутку никто не предоставляет -ЕТО НОРМАЛЬНО?-а в случае ДТП со смертельным исходом кто на себя возьмёт ответственность?ПОДУМАЙ! -а дороги?-где дороги-ОДНИ НАПРАВЛЕНИЯ!!!-после войны наверное лучше были! Відповісти | З цитатою
паша  (10.03.10 15:40): если бы все маршрутки были такими как на этой заставке... Відповісти | З цитатою
Денис Днепр  (10.03.10 15:40): Блин, не хватает 700 автобусов.Та куда их вмещать уже? И так дороги забиты маршрутками! Неужели нельзя закупить большие автобусы, как сделали в Донецке? Нельзя, так как власть не хочет упускать такой большой халявный доход, как с владельцев м/а.

Неужели нельзя обновить парк троллейбусов и трамваев, как в Киеве, Донецке, Одессе и т.д? Причина все таже.
Відповісти | З цитатою
  «  31 32 33 34 35 36 37 38 39
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. вартість проїзду в електротранспорті та метрополітені з січня 2025 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті