Евпаторийский путепровод оказался в аварийном состоянии

Сегодня, 13 июля, ходу восстановительных работ на этом путепроводе было посвящено выездное совещание руководителей города, соответствующих коммунальных служб Днепропетровского горсовета и руководителей этой дистанции пути Приднепровской железной дороги.

По мнению специалистов, обследовавших место обвала грунта под опорой Евпаторийского путепровода со стороны, выходящей на улицу Героев Сталинграда, произошло это из-за того, что имеющиеся дренажные системы не смогли пропустить поступающее количество ливневых стоков. В течение нескольких последних ливней склон замокал, напитывался влагой, и ливень 12 июля стал критичным и вызвал обрушение склона.

В настоящее время там ведутся работы по расчистке обвала, укрепления и восстановления склона, а также ревизии и расчистке железнодорожных путей, проходящих под путепроводом (ветки на Южный вокзал Днепропетровска, а также на станции Встречной и Никопольско-Апостоловское направление). А также разработать проект водоотвода от этого стратегически важного объекта со сбросом ее в безопасных местах. Ответственность за своевременное и качественное проведение этих работ возложена на руководителей соответствующих коммунальных служб и проектных организаций города, работу которых поручено курировать первому вице-мэру Днепропетровска Анатолию Крупскому.

Отвечая на вопросы журналистов, касающихся сложившейся вокруг Евпаторийского путепровода ситуации, мэр Днепропетровска Иван Куличенко сказал: «За последние несколько дней в Днепропетровске прошли три сильнейших ливня, от которых пострадали разные районы города. Если удар первого ливня в основном пришелся на Ленинский район города, от которого сильнее всего пострадали жилые массивы Красный Камень и Парус, а также прилегающий к ним частный сектор, то главный удар последнего ливня пришелся на Евпаторийский путепровод.

Уже прошло заседание чрезвычайной комиссии, посвященное этому ЧП, определены шаги по ликвидации последствий обвала на опорах этого путепровода. Первое — уже близится к завершению работа по возобновлению движения поездов на этом участке. Второе — ведутся работы по прочистке существующих ливневых коллекторов. Третье — параллельно с перечисленными работами, начаты работы по укреплению и восстановлению разрушенного склона под опорами путепровода. И четвертое — уже к сегодняшнему вечеру должно быть выдано техническое задание проектным организациям на разработку проекта дополнительного водоотвода от этого стратегически важного объекта.

Все эти мероприятия, конечно же, будут недешевыми. Но другого выхода у нас уже просто нет. Ситуация здесь вполне выполнима силами города и железной дороги, и вмешательства органов центрального государственного управления тут не потребуется.

Существующие коллектора по приему и отводу ливневых вод будут очищены и приведены в исправное состояние, максимум, за двое ближайших суток. Примерно четверо суток потребуется на полное восстановление конструкций склона опор путепровода. Проектирование новых ливневых коллекторов будет сделано в отведенные нормами на это сроки.

На время восстановлений конструкций опор этого путепровода уже к вечеру сегодняшнего дня должно быть принято решение: либо ограничить пропускную способность путепровода движением автотранспорта все по одной полосе в одном направлении, либо перекрыть его на все время восстановления, запустив транспортный поток в обход этого участка через улицу Паникахи, Запорожское шоссе и улицу Шинную с выходом на улицу Героев Сталинграда. И, соответственно, встречного потока в обратном направлении с выходом на Запорожское шоссе», — сказал Иван Куличенко.

Во сколько обойдется восстановление склона Евпаторийского путепровода, пока говорить рано, но деньги на это будут выделены из специального фонда горсовета, созданного для преодоления чрезвычайных ситуаций в Днепропетровске, пояснил мэр города Иван Куличенко.