Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Нд, 15 червня 2025
18:02

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Правила безопасности, установленные жизнью

Правила безопасности, установленные жизнью
Каждый из нас когда-либо пользовался услугами железнодорожного транспорта, удобного и доступного. К сожалению, кроме удобств, железная дорога – зона повышенной опасности. Почти ежедневно происходят случаи травмирования людей, и практически каждый второй – с летальным исходом.

О трагической статистике травмирования на путях и о том, как избежать смертельного риска – в интервью с начальником службы охраны труда Приднепровской железной дороги Виктором Келембетом.

– Виктор Викторович, опишите сложившуюся ситуацию.

– Она печальна и вызывает тревогу. На Приднепровской железной дороге за 9 месяцев травмировано 124 человека, из них 70 смертельно, в том числе двое детей до 16 лет (к счастью, оба случая не смертельные). В 2009-м, к сожалению, 2 ребенка погибли.

Основные причины травмирования – незнание и нарушение правил безопасности при нахождении в зоне железнодорожных путей, неосторожность, невнимательность, неоправданная спешка и беспечность пострадавших, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами. Многие из пострадавших в момент наезда на них подвижного состава находились в состоянии алкогольного опьянения.

Отдельно хочу остановиться на поведении детей вблизи объектов железнодорожного транспорта. Некоторые ребята, не представляя какая опасность их ожидает, превращают железную дорогу в площадку для игр: беспечно ходят по железнодорожным путям, катаются на подножках вагонов, забираются на крыши вагонов, попадая под действие электрического тока.

– Какие же опасности подстерегают людей, находящихся вблизи железной дороги?

– В первую очередь, необходимо помнить, что риском и опасностью для жизни является хождение вдоль железнодорожних путей или в колее. Если вы переходите железнодорожние пути и видите приближающийся поезд, вы не сможете точно определить, по какому пути он проследует, в результате можно попасть под колеса. Движущийся поезд остановить не просто. Надо учитывать, что поезд, идущий со скоростью 100-120 км/час, проходит за 1 секунду 30 метров, а пешеходу для того, чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд. Тем более, что многие люди слушают музыку в наушниках или разговаривают по мобильному телефону. Они даже не слышат шума приближающегося поезда, а часто даже на гудок не реагируют – зрительное внимание сосредоточено на том, как удобнее перейти рельсы.

Также не забывайте, что неподвижные вагоны безопасны лишь на первый взгляд. Нельзя подходить к ним ближе, чем на 5 метров, подлезать под вагоны: каждый вагон на станции находится в работе, по этому он может начать движение в любую секунду. И если какой-нибудь выступ или рычаг вагона зацепится за одежду зазевавшегося человека, то несчастного обязательно затянет под колеса.

Очень опасно попадать между двумя движущимися поездами, так как сила воздушного потока, создаваемого встречными поездами составляет 16 тонн, при такой нагрузке человека запросто может затянуть под поезд.

– Какие основные правила безопасности нужно соблюдать?

– Самое главное – переходить и переезжать железнодорожные пути нужно только в специально отведенных для этого местах: через оборудованные пешеходные переходы, тоннели, мосты, железнодорожные переезды, путепроводы. Если приходится пересекать неохраняемый переезд, внимательно следите за сигналами, подаваемыми светофорами, убедитесь, что нет приближающегося поезда. Категорически запрещается проходить, а тем более переезжать, по железнодорожному переезду при красном сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.

Не подлезайте под вагоны и не перелезайте через автосцепки для прохода через пути.

Никогда не переходите и не перебегайте через пути перед близко идущим поездом.

Не переходите пути в местах стрелочных переводов. Поскользнувшись, можно застрять в тисках стрелки.

Опасайтесь края платформы – оступившись, вы можете упасть на рельсы под приближающийся поезд.

Не катайтесь на платформе на велосипеде, скейтборде, роликовых коньках.

Посадку (высадку) в вагоны производите только после полной остановки поезда.

Приближаясь к железной дороге, снимите наушники – в них можно не услышать сигналов поезда, а также прервите разговор по мобильному телефону!

Обнаружив оборванный провод, идущий от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи, не приближайтесь к нему на расстояние ближе 10 метров.

Не оставляйте без внимания случаи нарушения правил поведения вблизи железной дороги несовершеннолетними.

Особое внимание необходимо проявлять на железнодорожных переездах, как водителям, так и пешеходам.

Еще не высохли слезы родных, погибших во время аварии на железнодорожном переезде вблизи Марганца. К сожалению, этот случай не единичный – за 9 месяцев в 6 дорожно-транспортных происшествиях травмировалось 10 человек, из них 3 погибли.

Не рискуйте, травмы на железной дороге особо тяжелые. Помните, что соблюдение элементарных правил сохранят вашу жизнь и здоровье. Берегите себя!

Gorod.dp.ua на Facebook.


Внимательный  (03.11.10 22:54): соц, да-да, тогда, глядишь, и взаимная вежливость, внимательность, аккуратность бы появилась. Сам иногда перед тем, как сесть за руль, пересматриваю ролики с социальной рекламой, российские. К сожалению, нашим властям не интересно финансировать такие ролики, и уже тем более, показывать их на ТВ:( Відповісти | З цитатою
соц  (03.11.10 22:47): Очень жаль, что сейчас не показывают по ТВ видео с реальными авариями на ЖД, как было в Советское время. Нужно вместо рекламы постоянно крутить видео на тему авто-мото-вело-жд и всё что связано с транспортом. Відповісти | З цитатою
Внимательный  (03.11.10 17:44): Хорошая, и очень правильная статья. Только у нас народ такое читать не привык, а жаль... Действительно много полезных вещей. Відповісти | З цитатою
1 2
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Чи потрібно ввести шахи у шкільну програму: думки мешканців Дніпра (опитування) (12)

•  У Дніпрі активізувалися шахраї, які видають себе за контролерів ДТЕК (8)

•  У Дніпрі патрульні штрафують водіїв-порушників, які паркують свої автомобілі на місцях для людей із інвалідністю. (7)

•  Смертельна ДТП у Дніпрі: мотоцикліст виїхав на зустрічку та врізався в маршрутку (6)

•  Через аварійний стан: на Старому мосту капітально відремонтують трамвайні колії (6)

•  У Дніпрі пройшли чергові рейди проти стихійної торгівлі: виявлено порушників (5)

•  Дніпровський рибалка спіймав гігантського сома (4)

•  У центрі Дніпра активно будують новий діловий комплекс (3)

•  Нову зону відпочинку у Дніпрі розкрадають на очах! (3)

•  «Місто заощаджує енергоресурси, і люди так само платять менше». Філатов показав, як у Дніпрі працює програма комплексного утеплення багатоповерхівок (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
125
років від дня народження Володимира Васильовича Самодриги – видатного архітектора, чиї будівлі відомі кожному мешканцю Дніпра

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті