Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
12:51

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проспект «Правды» станет скоростным

Проспект «Правды» станет скоростным
Так, по версии специалистов «Днепрогипротранса», будет выглядеть надземный пешеходный переход в районе просп. Воронцова
И слегка похожим на нью-йоркские авеню

«Самый амбициозный инфраструктурный проект за годы независимости», - такую оценку получила стартующая в 2011 году реконструкция проспекта им. Газ. «Правда» в передаче «Губернские прогнозы с Борисом Филатовым».

Планы властей, которыми поделился со зрителями гость передачи - губернатор Александр Вилкул, и в самом деле поражают. За три ближайших года главная транспортная артерия Левобережья преобразится до неузнаваемости. Новое асфальтобетонное покрытие проезжей части, которая за последние 20 лет ни разу капитально не ремонтировалась, - лишь малая часть намеченного. Главное, что из восьми светофорных комплексов на проспекте останется лишь два – в местах пересечения с улицами Калиновой и Байкальской. В результате средняя скорость движения возрастет в 4 раза и достигнет показателя советских времен.

Если кто помнит, в середине восьмидесятых, когда на «Правде» работала «зеленая волна», проспект из конца в конец можно было проехать без единой остановки, придерживаясь рекомендуемой скорости, которая высвечивалась на специальном табло (обычно 60 – 65 км/час). С резким ростом числа транспорта система управления перестала справляться с возложенными на нее задачами. Теперь для повышения скоростного режима придется внедрять куда более дорогостоящие мероприятия.

Прежде всего, будут восстановлены все существующие подземные переходы (сегодня из трех работает лишь один). Кроме того, предстоит построить 7 новых надземных переходов с эскалаторами. Александр Вилкул не без гордости отметил, что подобных сооружений нет ни в Украине, ни в СНГ. «Позаимствовали» ноу-хау у американцев – эскалаторные надземные переходы, в частности, распространены в Нью-Йорке

Губернатор подчеркнул, что при реализации проекта рассчитывать на средства из госбюджета не стоит. Деньги придется искать в городской казне. Область тоже обещает помочь. Есть надежда и на частных инвесторов. Дело в том, что боковые поверхности крытых переходов – отличное место для размещения рекламы. Поэтому часть расходов планируется компенсировать за счет будущих владельцев рекламных плоскостей.

С большей эффективностью заработают действующие транспортные развязки, например, на улице Холодильной, где ныне разворачиваются лишь троллейбусы. Для облегчения разворотов будет также организован дополнительный проезд к виадукам по параллельным проспекту второстепенным улицам.

Разумеется, масштабная реконструкция доставит горожанам немало проблем. Правда, городские власти обещают выполнять работы поэтапно, чтобы «Правда» не превратилась в сплошную пробку. Вице-мэр Владимир Медведчук так сформулировал свой прогноз: « Будут временные неудобства, но не на грани кошмара». Для предотвращения кошмаров в 2011 году капитально отремонтируют улицу Янтарную. Транзитных водителей будут еще до въезда в город предупреждать о ремонте, предлагая им воспользоваться альтернативными маршрутами.

Если смелые планы воплотятся в жизнь, главная магистраль Левобережья скоро сможет стать одной из достопримечательностей нового Днепропетровска – такой же, как Мост-сити-центр или Екатеринославский бульвар.

P.S. Тема следующего выпуска «Губернских прогнозов», который выйдет в эфир 16 января, - «Земельный вопрос». Если вы располагаете фактами земельных спекуляций, лично сталкивались с коррупцией в земельных отношениях, если пострадали от нечистых на руку чиновников, звоните по телефону (056) 788-29-51 или пишите по адресу: [email protected] Авторы наиболее содержательных откликов будут приглашены в студию.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Гражданин  (21.12.10 12:43): Это, что ж такое нужно курить, чтоб такое придумать? Ответить | С цитатой
Евгений  (21.12.10 11:03): Все это хорошо а как быть с инвалидами!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Житель ЛБ  (21.12.10 10:16): Ну и конечно быстро проехав по пр Правды и и переехав через мост упрется в пробку мин на 15-20 в лучшем случае...А место для параллельного моста занято церковью с красивой статуей на крыше. Ответить | С цитатой
Житель ЛБ  (21.12.10 09:55): Ну и опять отрыть те лестницы в подземных переходах, которые уже замуровали. Как на той же Калиновой - пустили движение от Правды до Косиора, а входа в подземный переход уже нетс одной строрны. И возле Б.Хмельницкого переход вообще убитый, несмотря на то, что там муз школа...А ливневки приведут в нормальное состояние? Ответить | С цитатой
Артем  (21.12.10 09:32): Житель Днепропетровска!На счет перехода на Калиновой-на все 100% согласен!Представьте,ступеньки железные.А вот зимой,когда снег "неожиданно" выпадает для всех...То лучше уж перейти через дорогу,безопаснее будет,скорость движения падает.А снег со ступенек либо убирают посреди дня,когда масса основная людей уже воспользовалась переходом.А там людей очень много!!!Так плюс еще и ступеньки в некоторых местах разного размера и под наклоном(вниз).Однажды,когда учился в школе,шел по такому участку(он был один расчищенный) и чуть назад не съехал. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Артем  (21.12.10 09:27): А кто же дороги во дворах ремонтировать будет?А дороги для пешеходов(ямы одни,даже не остановках).А мусорники?Почему именно дороги ремонтировать?Вилкул говорил,что днепропетровские дороги станут визитной карточкой города.Допустим!Но со своими мусорниками,с разбитыми пешеходными путями???Маразм!И еще,пусть все городские и областные чиновники проедутся на машине сейчас по ул.Каруна,где железнодорожная станция. Ответить | С цитатой
житель Днепропетровска  (21.12.10 09:24): Как по мне идея неплохая. Но на месте властей я в первую очередь отремонтировала бы все существующие переходы (и на Калиновой в том числе. Зимой можно убиться на тех скользких ступеньках) и отремонтировала бы дорогу (особенно следует уделить внимание виадуку), а потом бы говорила о надземных переходах. И ещё желательно было бы поставить барьер между встречными полосами. Это бы значительно снизило аварийность на дорогах. Поскольку всякие глупые люди на дорогих иномарках не гоняли бы по встречке. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Праку  (21.12.10 09:18): А Я ЗА ! епта )) Ответить | С цитатой
Роман  (21.12.10 01:32): Да проспект петровского сделали если бы ещё люки позакрывали и разметку нормальную сделали, а то мол положили асфальт и радуйтесь, то что обязаны делать преподносят нам как одолжение работяги хреновы, сначала дорогу на правде нормальную сделайте , а то всё через одно место по дорогам как в Киеве например нам как до него самого Ответить | С цитатой
Контроль Дорог Днепра  (21.12.10 00:59): Разумно, чтобы учесть все ньюансы, такой мегапроект (по Днепровским меркам) НЕ СОЧИНИШЬ (не спроектируешь) за ЗИМУ!
ЧТО И НАСТОРАЖИВАЕТ !!! А они хотят весной уже "ДЕЛАТЬ" !
ГОСПОДИ, СПАСИ И СОХРАНИ !!!
Чтобы не вышло, как с проспектом ПЕТРОВСКОГО - стало лучше чем было, но ДАЛЕКО до ЕВРОСТАНДАРТОВ.
Или это опять на 5 лет (к ЕВРО 2012) перебиться, а потом снова переделывать?
Ответить | С цитатой
  «  6 7 8 9 10 11 12 13 14
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте