Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
06:30

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Александр Вилкул: Мы хотим и будем строить метро

Александр Вилкул: Мы хотим и будем строить метро
У губернатора Днепропетровской области нет сомнений. Метро в городе будет. Об этом Александр Вилкул заявил на брифинге после окончания итоговой областной коллегии.

«Мы системно занимаемся вопросом метро в Днепропетровске. Мы хотим и будем строить метро в Днепропетровске. Для этого каждый день мы делаем определенные шаги. Например: Запрет о приватизации. Мы этого добились «Днепрометрострой» был вынесен на приватизацию. Почему мы этого добились? Потому что предприятия любой форме собственности, кроме государственной не может быть государственных гарантий из –за этого мы добивались и добились, провели несколько переговоров и с ЕБРР и с Китайской народной республикой», сказал глава областной государственной администрации.

«Очень важно в том числе и для Украины, и для Днепропетровской области, потому что это внешние вливания. Финансирование строительство метро это в любом случае будут ресурсы государственного значения, потому что местные бюджеты такие проекты как метро и объездная дорога не потянут, это в любом случае будут ресурсы государственного бюджета», настаивает губернатор.

В законе о государственном бюджете на 2011 год на реализацию инфраструктурных проектов заложено одним массивом 4 миллиарда гривен. «Эти деньги не расшифрованы по объектам, ни по Днепропетровской, ни по какой другой области. Но ресурс для реализации инфраструктурных проектов в законе есть и мы хотим и будем строить метро», решительно заверил губернатор.

Территориальные бюджеты такие проекты не потянут. Конкретные суммы финансирования Днепропетровского метро будут зависеть от проекта, и от той технологии строительства, которая будет выбрана, заверил журналистов Александр Вилкул. «Сейчас существует две базовых технологии, по которым строят метро. Классическая технология – буровзрывной метод, которым метро строилось до сих пор и новая технология - щитовая, более быстрая, и здесь необходимая большая консолидация ресурсов. После определения конкретных технологий, можно говорить о конкретном графике финансирования», заявил губернатор.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Петя Какашкин  (23.12.10 23:15): Очередной 3.14.здеж Ответить | С цитатой
(((  (23.12.10 22:28): В Китае за внутреннюю коррупцию расстреливают, а за подкуп иностранцев поощряют. Ныне они считаются самыми искусными специалистами по откатам. В Казахстане путем подкупа практически поменяли южную границу. Платили за каждый перенесенный пограничный столб.
Может и Александру Юрьевичу пообещали...
Но вопрос даже не в этом. Для строительства метро в Днепропетровск приедет миллион китайцев и хрен они потом вернутся назад.
Ответить | С цитатой
)))  (23.12.10 22:26): В Китае за внутреннюю коррупцию расстреливают, а за подкуп иностранцев поощряют. Ныне они считаются лучшими специалистами по откатам в мире. В Казахстане путем подкупа практически поменяли южную границу. Платили за каждый перенесенный пограничный столб.
Может и Александру Юрьевичу пообещали...
Но вопрос даже не в этом. Для строительства метро в Днепропетровск приедет миллион китайцев и хрен они потом вернутся назад.
Ответить | С цитатой
городок  (23.12.10 20:12): Выпустите Лазаренко и он всё сделает а не будет балаболить языком,как вы уже более 10 лет! Ответить | С цитатой
эээ  (23.12.10 20:00): Балабол Ответить | С цитатой
йцукеннн  (23.12.10 18:39): Шанха́йский метрополитен
Shanghai Metro logo.svg
Информация
Город Шанхай
Дата открытия1995
Длина линий 411,9 km
Количество станций 267
Количество линий12
Пассажиропоток за день3,07 миллиона
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
serg  (23.12.10 18:37): Китайская фирма получает добро на строительство метрополитена и части объездной дороги. Потом они нанимают наших рабочих (в статье "Инвесторы хотят достроить метро и отремонтировать дороги" Вилкул рассказывает, что появятся рабочие места.) за 1000гр. в месяц, делают откат и всем хорошо... Ответить | С цитатой
йцукеннн  (23.12.10 18:33): Шанхай — третий город в Китае после Пекина и Тяньцзиня, в котором было начато строительство метро, и по состоянию на 2008 г. его метро обладает наибольшим количеством линий в Китае. На сегодняшний день это одна из самых молодых и наиболее быстро развивающихся систем метро в мире, насчитывающая 12 действующих линий и ещё 5 строящихся, включая продолжения действующих УЖЕ СЕЙЧАС!!!
Э_Э_ЭХ, нет у них Ивана Ивановича!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
йцукеннн  (23.12.10 18:29): Шанхайское метро открылось 10 апреля 1995 года, оно одно из самых молодых метро в мире, но уже достаточно развито, особенно если сравнивать с его почти ровесником - Днепропетровским метрополитеном .
На данный момент в Шанхайском метрополитене 5 линий общей протяжённостью 137,7 километров (из них 64,75 подземных). Всего станций 95, из них подземных 31.
Ответить | С цитатой
наблюдательный  (23.12.10 18:23): Александр Юрьевич! Хотеть оно не вредно, конечно! Но по госбюджету на Евро в 2011 году заложено 6 млрд. 82 млн. Еще 416 млн за использованные при этом кредиты. В этих средствах заложены,в том числе, средства на транспорт и метро в городах его принимающих. Уже выскочили "непредвиденные" средства: Ярославскому на "доводку" стадиона "Металлист" - 37 млн. СБУ уже начало расследование дела по факту "пропажи" более млн. при строительстве ненужного Львову впоследствии стадиона. Значительно дорожает строительство "Олимпийского" в Киеве. А тут еще губернатор Луганской области -подшефной Донецкой -ваш коллега Головко вознамерился получить от государства не менее 50 млн на перестройку стадиона в Луганске и т.д! А что мы получили в этом году из обещанного на метро президентом при посещении города, напрягитесь, обнародуйте! Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
8000
грн в месяц – минимальная зарплата с апреля 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте