Кто устанавливает предел доступности?
О повышении стоимости проезда в Днепропетровске начали судачить, как только выросли цены на маршрутки в Киеве. Тем временем тариф на проезд стал расти по всей области и незаметно подступил к Днепропетровску. Еще до новогодних праздников цена на проезд в общественном транспорте в Днепродзержинcке увеличилась на 50 копеек, а со вчерашнего дня маршрутки Кривого Рога стали стоить 2 гривны 50 копеек.
- Пока изменения тарифной политики находятся на стадии обсуждения, но первый этап этих обсуждений уже завершен, проект принят к рассмотрению, и его принятие не за горами, - сообщил «Комсомолке» начальник управления транспорта Департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан. - Вообще, инициатором проекта повышения цен стал Украинский транспортный союз, который настаивает на поднятии тарифов. Так, на этой неделе продолжится обсуждение тарифов, а мы в свою очередь постараемся, чтобы эти новые цены были для жителей города приемлемыми и доступными.
Доступность в данной ситуации - понятие относительное. Если в семье двое взрослых каждый день ездят на работу с пересадкой, то с тарифом в 4 гривны в день на проезд будет уходить 32 гривны, в неделю - 160, а в месяц - 640. И станут ли эти поездки комфортнее - большой вопрос…
Цены вырастут в два раза
Последнее повышение стоимости проезда в общественном транспорте в Днепропетровске произошло летом 2008 года, тогда трамваи и троллейбусы стали стоить одну гривну, а все маршрутки подняли стоимость проезда на 50 копеек. Сейчас же, согласно еще не утвержденному проекту, цены вырастут в два раза.
- Уверяю вас, в кулуарах изменение тарифов уже давно принято и утверждено, - считает представитель Украинского транспортного союза в Днепропетровске Сергей Костюченко. - Повышение тарифов неизбежно. По проекту стоимость билета в трамвае и троллейбусе в городе поднимется до двух гривен, автобусы большой вместимости сохранят тариф в две гривны, маршрутка «Богдан» будет стоить 3 гривны, а обычные маршрутки - 3,50 - 4 гривны в зависимости от длины маршрута. И поверьте, это не много. Стоит только заглянуть в новый налоговый кодекс, чтобы понять, что перевозчики даже с такими тарифами будут работать лишь с небольшим доходом.
Сколько будем платить за проезд?
Трамваи и троллейбусы | 2 грн. |
Автобусы большой вместительности | 2 грн. |
Маршрутка «Богдан» | 3 грн. |
Маршрутки | 3,50-4,00 грн. |
Автор: Алина Новик, Лина Марченко
Стоимость проезда в других областных центрах |
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Говорят денег нет. На водку есть!
Как праздник,так все безденежные в магазинах почти ночуют.
Но спроси кого,денег нет! Наверное в магазинах они,запахами питаются.
Причем,когда вы господа жульничаете с товаром и я за него плачу тройную цену-это нормально! Пример-кальмары и рыбное филе,при дифростации которых,выясняется,что льда там,до 60-70%!
А вот когда маршрутчики,честно,решили вас поиметь,вот тут вас проняло.
Правильно повышают! Мало!
Может хоть экономить научитись? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
А может разберемся?
И так,власть вам и мне,повысила цены. На топливо,продукты,комуналку.
Причем повысила...ПРАВИЛЬНО!!!
Но...надо было обьяснятьэто не происками Юльки,а правдой.
Сказать каждому из вас,что вы господа,в большинстве своем,ЖУЛИКИ!
Ведь большая часть населения,налоги не платит. Это беспорно?
Я вот плачу. А многие нет.
Вот те кто на тротуарах сидят,кто взятки берет,контрабандой занимается-ну и пр. налоги не платят!!
А между тем,количество пенсионеров,каждый год,увеличивается уже,чуть ли не в геометрической пр.!!
Ну и как быть?! Мы ведт не в коммунизме. Они жрать хотят. Их кормить надо!
А вы их содержать не хотите.
Но интересней другое.
Вот когда вы на заправках солярку разбавляете или в магазинах тухлым торгуете,уверяя,что все свежее,только завезли,а когда уже совсем завоняло,в переработку на пельмени.
Прочувствуйте! Мы все это видим каждый день!
А тут власть решила вас поиметь! И вы взвыли! Но ведь и вы ее имеете каждый день! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
"~235 единиц городского электротранспорта ежедневно выходит на маршруты города. Они в состоянии перевезти около 366 тыс. пассажиров в день. В то же время Днепропетровск обслуживает ~2 000 частных маршрутных такси, которые каждый день перевозят более 500 тыс. пассажиров." Отсюда : http://dnepr-post.at.ua/publ/zhizn/podorozhanie_proezda_v_dn epropetrovske_komu_ehto_vygodno/17-1-0-200
Резюме: затрачивая в 8,5 раз (это избыточная загрузка дорог, смог, содержание всей цепочки поставщиков ЗЧ, ремонтников и мздоимцев) больше единиц подвижного состава маршрутки ПО ДВОЙНОМУ тарифу (от стоимости проезда ЭТ) перевозят всего лишь на 31% больше пассажиров ! НАХРЕНА ДНЕПРУ ТАКОЙ ДОРОГОЙ ВИД ТРАНСПОРТА ???!!! Ответить | С цитатой