Ежесуточно по проспекту, общей протяженностью 6 км, проходят 50-60 тысяч автомобилей. Средняя скорость движения автомобилей по проспекту - 30 км/ч, что значительно усложняет передвижение автотранспорта на левом берегу Днепропетровска.
Кроме того, дорожное покрытие улицы находится в неудовлетворительном состоянии. Также движение значительно усложняется светофорными пешеходными переходами.
Поэтому планом реконструкции проспекта предусмотрена замена существующего асфальтобетонного новым двухслойным покрытием.
Также будет уменьшено количество светофоров из 8-ми до 2-х. При этом будут восстановлены три подземных перехода и сооружены 7 надземных переходов.
В 2011 году планируется заменить дорожное покрытие проспекта, установить бордюрный камень, восстановить 3 подземных перехода и построить один надземный. Также будет выполнен комплекс работ по благоустройству. В частности, посадка деревьев.
На сегодня проходит замена бортового камня (бордюров проспекта). Демонтировано 3,4 тыс. м (32,3% от запланированного) старого камня. Установлены 2,6 тыс. м новых бордюров (24,7% от запланированного). Уже срезано 42,3 тыс квадратных метров асфальта (20,1% от запланированного).
В 2011 году в Днепропетровске кроме масштабной реконструкции проспекта имени Газеты «Правда» в мае начнется ремонт дорожного покрытия улицы Шмидта, а в июне - проспекта Героев Сталинграда, улиц Маршала Малиновского и Янтарной.
|
Схема реконструкции |
|
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
бугага, в суд... есть города, где автострады и в 10 метрах от окон, и без всяких деревьев вообще, причём местами надземные, на уровне 4-5 этажей, т.е. жители 4-5 этажей смотрят как в 10 метрах от них проезжают машины на скорости от нуля (если пробка) до 120 км/ч а нижние этажи вообще смотрят в упор на опоры эстакады. Ставьте герметичные окна, а лучше съезжайте оттуда куда-нибудь в нормальное место. Ответить | С цитатой