Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 15 июня 2024
19:49

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Днепродзержинский автобусный завод вновь запускает производство

Днепродзержинский автобусный завод вновь запускает производство
Днепродзержинский автобусный завод, после нескольких лет простоя, наконец, начинает работу. Первым изделием, вышедшим за ворота предприятия, станет автобус марки ЛАЗ модели А183 F0.

Презентация автобуса состоится на следующей неделе. Транспортное средство, к сожалению, пока будет производиться для нужд других городов Украины. Однако мэр Днепродзержинска Станислав Сафронов уже высказал заинтерисованность в покупке автобусов завода для нашего города.

Характеристика автобуса А183 F0

Количество мест для сидения, для:
• пассажиров - 34
• водителя - 1
Предусмотрено общее число пассажиров - 100
Габаритные размеры, м.:
• длина - 12,00
• ширина - 2,55
• высота - 3,06
База, м - 5,855
Колея передних / задних колес, м - 2.1/1.85
Пустая масса транспортного средства, кг - 11200
Технически допустимая max. масса
транспортного средства, кг - 18000
Двигатель (марка, тип) - Yuchai YC6A260-20 Евро-2м дизель, четырехкратный с турбонаддувом, промежуточным охлаждением надувочного воздуха, с жидкостным охлаждением
• максимальная мощность, кВт (мин-1) - 180 (при 2300мин-1)
• максимальный крутящий момент, Нм(мин-1) - 980 (при 1400-1600мин-1)м Топливо - дизельноем Система питания - впрыск топлива под давлением
Турбокомпрессор (масса, тип) - Schweitzer, S-2-B / HX40W
Коробка передач (марка, тип) - QIJIANG,S6-90 6 мех. ступеней
Передняя ось - Ankai HFF3000001CK1MWKL, портальная
Задний ведущий мост (марка, тип): LAZ SQ2400010A20G-UK с центральным размещением задней передачи одноступенчатый
Подвеска:
• передняя: зависимая, пневматическая, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним регулятором положения кузова;
• задняя: зависимая, пневматическая, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и двумя регуляторами положения кузова. В подвеске установлена система подъема кузова на 80мм для преодоления препятствий и опускания кузова для посадки и высадки пассажиров на остановке.
Рулевое управление (марка, тип) - ZF, i =22,2 Германия или DONGFENG, IPS-80 (340EA1-010), i=23.

##: ДАЗ
Gorod.dp.ua на Facebook.


Жрец  (14.06.11 22:59): Когда автобусы заменят маршрутки и будут ходить строго по расписанию до 00.30 как в старые добрые времена? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
kos  (14.06.11 22:48): цена? цена? цена этой мечты всех Днепропетровцев? Ответить | С цитатой
Добр  (14.06.11 22:39): Первая хорощая новость за прошедшие 7 лет! Ответить | С цитатой
Неравнодушный житель  (14.06.11 21:47): Какой красавец! Его так не хватает в часы пик... Ответить | С цитатой
орудие пролетариата  (14.06.11 21:27): А что для водителя бывает 2 места?И рулей 2? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Да  (14.06.11 21:25): Прекрасно Ответить | С цитатой
Ноу коммент  (14.06.11 20:40): уже высказал заинтерисованность

Можно не комментировать.
Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
95
лет театру ДрамиКом

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте