Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
08:23

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска
Проект новой транспортной сети города уже готов к обсуждению. В ближайшем будущем в него внесут корректировки и через месяц-полтора утвердят. Количество маршрутов планируют сократить вдвое.

Реформирование транспортной системы Днепропетровска идет полным ходом. Через пару месяцев с городских улиц исчезнет половина привычных маршрутов, из 151 маршрута останется около 70-ти, рассказал корреспонденту городского сайта глава постоянной комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев.

«Сейчас мы выносим этот проект на обсуждение, с тем, чтобы в ближайший месяц все смогли внести предложения и мы успели их рассмотреть, - говорит Беляев. – Через месяц-полтора утвердим новую схему и проведем конкурс на новые маршруты».

Специалисты изучили уже существующие маршруты и решили убрать или сократить длинные рейсы, которые пересекают весь город (40, 76, 79, 107, 126 и т.п.). Из конца в конец на таких маршрутах ездят менее 5% пассажиров, а расход топлива очень существенный, комментирует депутат.

«Я понимаю, что пересадка не совсем удобна, но благодаря этому мы можем немного сдержать тарифы, - говорит Беляев. – Но проблем на пересадке не будет, ведь все будет максимально отрегулировано».

Новая сеть по конфигурации напоминает «звезду», линии маршрутов с большими пересадочными узлами. Пассажир сможет без проблем добраться из одного конца города в другой. Такая схема позволит сдержать рост цен на проезд, сделав все маршруты приблизительно одинаковыми по километражу и поможет реанимировать элетротранспорт, считает Беляев. Кстати, трамвайную и троллейбусную сеть со временем тоже подвергнут существенным изменениям, развив трамвайную сеть.

Трамвайные и автобусные маршруты постарались максимально «развести» и исключить полное дублирование. Так по проспекту Карла Маркса от улицы Карла Либкнехта до улицы Шмидта будет ходить только трамвай №1, автобусных маршрутов здесь вообще не будет. Конечную троллейбусов из центра планируют убрать. Съехав с центрального моста, троллейбусы будут двигаться по набережной или по улице Ленинградской в сторону вокзала.

В центре города отстоя автобусов вообще не будет, они будут базироваться на периферии. Благодаря четкому соблюдению графиков, удастся избежать скопления автотранспорта в одном месте, считает Беляев.

После того как новую транспортную сеть утвердят, для перевозчиков разработают графики движения, количество и вместимость подвижного состава и лишь потом предложат инвесторам заниматься пассажироперевозками.

«Некоторые маршруты мы будем отдавать «пакетами» одному перевозчику, чтобы он мог максимально согласовать графики и доставить пассажиров из одного конца города в другой с наименьшими временными и финансовыми затратами со стороны пассажира, - делится планами Беляев. – Например, они смогут сделать «единый билет», чтобы по нему с пересадкой человек смог проехать не за 6, а за 4 гривны».

Конкурс будут проводить уже этим летом и уже тогда отдадут маршруты на обслуживание перевозчику на 5 лет, планирует депутат. Это будет мотивацией транспортникам делать финансовые вливания в развитие предприятия, качество перевозок и закупать автобусы большой вместимости.

Справка:

Внизу страницы приложен файл со списком существующих и предпологаемых маршрутов. Все предложения, которые касаются новой транспортной схемы, можно присылать на [email protected] c указанием ФИО отправителя и телефоном для связи. Все письма будут переданы в постоянную депутатскую комиссию по вопросам транспорта и связи.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

Предлагаемая схема маршрутов общественного транспорта. Общий вид. Красным обозначены трамвайные маршруты, синим - троллейбусные, черным - автобусные.
   


Лена  (30.06.11 19:22): а мне очень интересно,какому идиоту пришла в голову идея убрать маршрут №35 Приднепровск - Коцюбинского... самый заполненный маршрут приднепровска..когда даже автобусы не успевают вывозить людей..что это такое...мне интересно на чем же Приднепровску теперь прийдется добираться до центра..на своих двух? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
kvitkovsky  (30.06.11 18:33): А с Клочко будем ходить пешком, развивать легкие.
Кроме того что на район после 9 вечера попасть удается только на 105, так еще и оставили самый непопулярный 59.
Когда мне надо на Островского, я иду на Калиновую/Березинку, и так делает большинство.
Чем же непопулярен 88? Тем что на нее всегда стоят огромные очереди, и водители сшибают неплохие бабки? Это нынче новый показатель непопулярности? Да и с 62 та же ситуация.
Оставили 95-А, да, маршрут полезный, но далеко непопулярный.
Посмотрела новый план маршрутов, сложилось четкое ощущение, что как раз убрали самые необходимые и популярные маршруты (126,76,88,106,155,124 (вообще убило) и.т.д.), а оставили самые неходовые, редкие и никому ненужные маршруты.
Может это пиар-ход Ассоциации велосипедистов и Партии Зелёных?
Или очередные проблемы с головой у чиновников?
Ответить | С цитатой
Пушкинсон  (30.06.11 18:28): Вот уже готов проект
Новой транспортной сети.
Сократить решили рейсы.
Как теперь домой дойти?
Ответить | С цитатой
kremgirl  (30.06.11 17:05): А как с Клочко-6 добираться в центр допустим?
Если останется только маршрутка на Осровского???
То есть идти на калиновую...и пытаться там сесть в час пик на проходящую с Левобережного???
Вы то хоть сами в это верите?
Ответить | С цитатой
Юлий Циммерман  (30.06.11 17:00): Здравствуйте, моё почтение. Как отличить сильного человека от слабого? Сильный человек, когда недоволен жизнью, предьявляет претензии к себе, а слабый - к другим. Ответить | С цитатой
Пассажир с пр.Правды.  (30.06.11 15:01): Интересно, кто-нибудь увидел маршрут, которым я от ул.Совхозной (это конец пр.Правды)
смогу добраться до 5-го массива Победы???!!! Или просто в центр города???!!!
Это же АХРЕНЕТЬ можно - так порезать маршруты на левом берегу!!!
Я что, должна пешком от Совхозной на каблуках идти 2 троллейбусных остановки до Байкальской, чтобы уехать хотя бы в центр???!!! Где это вообще такое видано, чтобы обрезать мартрутные, сразу же не добавляя даже тех же воняющих старыми телами пенсионеров троллейбусов???!!! У нашей власти есть мозги, или они все автомобильными кондиционерами выдуты???!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
тралик  (30.06.11 12:59): Где 13 троллейбус? Ответить | С цитатой
таня  (30.06.11 09:49): живу в Одинковке, каждый день езжу на работу до Дворца Ильича, сегодня трачу на дорогу 3 грн. на маршруте №27 + 1,0- на трамвае. А после введения новой маршрутной сети - 3 грн. на маршруте №22 до пл.Д.Бедного + 1,0 на трамвае № 1 + 1,0 на трамвае № 15, така маршрут № 27 убирают. Так скажите, где мне удешевилась поездка? А сколько времени я потрачу на пересадки? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Житель Западного  (30.06.11 09:06): судя по предлагаемой схеме, с Западного можно будет уехать или на Тополь, или на Коммунар - третьего не дано. И не надо лепить про 3й маршрут - уже года 2 ни одной машины нет, а у них действующих 15... только куда ездят - неизвестно Ответить | С цитатой
Fabian  (30.06.11 01:32): Недавно видела троллейбусный талон города Таллина.
Цена 0,65 EUR. В переводе на наши это 6 гривен 50 коп.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
  «  21 22 23 24 25 26 27 28 29 30  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
7
новых региональных полигонов бытовых отходов будут построены в регионе к 2027 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте