Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
02:25

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска
Проект новой транспортной сети города уже готов к обсуждению. В ближайшем будущем в него внесут корректировки и через месяц-полтора утвердят. Количество маршрутов планируют сократить вдвое.

Реформирование транспортной системы Днепропетровска идет полным ходом. Через пару месяцев с городских улиц исчезнет половина привычных маршрутов, из 151 маршрута останется около 70-ти, рассказал корреспонденту городского сайта глава постоянной комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев.

«Сейчас мы выносим этот проект на обсуждение, с тем, чтобы в ближайший месяц все смогли внести предложения и мы успели их рассмотреть, - говорит Беляев. – Через месяц-полтора утвердим новую схему и проведем конкурс на новые маршруты».

Специалисты изучили уже существующие маршруты и решили убрать или сократить длинные рейсы, которые пересекают весь город (40, 76, 79, 107, 126 и т.п.). Из конца в конец на таких маршрутах ездят менее 5% пассажиров, а расход топлива очень существенный, комментирует депутат.

«Я понимаю, что пересадка не совсем удобна, но благодаря этому мы можем немного сдержать тарифы, - говорит Беляев. – Но проблем на пересадке не будет, ведь все будет максимально отрегулировано».

Новая сеть по конфигурации напоминает «звезду», линии маршрутов с большими пересадочными узлами. Пассажир сможет без проблем добраться из одного конца города в другой. Такая схема позволит сдержать рост цен на проезд, сделав все маршруты приблизительно одинаковыми по километражу и поможет реанимировать элетротранспорт, считает Беляев. Кстати, трамвайную и троллейбусную сеть со временем тоже подвергнут существенным изменениям, развив трамвайную сеть.

Трамвайные и автобусные маршруты постарались максимально «развести» и исключить полное дублирование. Так по проспекту Карла Маркса от улицы Карла Либкнехта до улицы Шмидта будет ходить только трамвай №1, автобусных маршрутов здесь вообще не будет. Конечную троллейбусов из центра планируют убрать. Съехав с центрального моста, троллейбусы будут двигаться по набережной или по улице Ленинградской в сторону вокзала.

В центре города отстоя автобусов вообще не будет, они будут базироваться на периферии. Благодаря четкому соблюдению графиков, удастся избежать скопления автотранспорта в одном месте, считает Беляев.

После того как новую транспортную сеть утвердят, для перевозчиков разработают графики движения, количество и вместимость подвижного состава и лишь потом предложат инвесторам заниматься пассажироперевозками.

«Некоторые маршруты мы будем отдавать «пакетами» одному перевозчику, чтобы он мог максимально согласовать графики и доставить пассажиров из одного конца города в другой с наименьшими временными и финансовыми затратами со стороны пассажира, - делится планами Беляев. – Например, они смогут сделать «единый билет», чтобы по нему с пересадкой человек смог проехать не за 6, а за 4 гривны».

Конкурс будут проводить уже этим летом и уже тогда отдадут маршруты на обслуживание перевозчику на 5 лет, планирует депутат. Это будет мотивацией транспортникам делать финансовые вливания в развитие предприятия, качество перевозок и закупать автобусы большой вместимости.

Справка:

Внизу страницы приложен файл со списком существующих и предпологаемых маршрутов. Все предложения, которые касаются новой транспортной схемы, можно присылать на [email protected] c указанием ФИО отправителя и телефоном для связи. Все письма будут переданы в постоянную депутатскую комиссию по вопросам транспорта и связи.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

Предлагаемая схема маршрутов общественного транспорта. Общий вид. Красным обозначены трамвайные маршруты, синим - троллейбусные, черным - автобусные.
   


Таксист  (20.07.11 11:54): Народ, хорош собачиться. Сказано, убрать маршрутки, значит надо убрать и точка.

Мы, таксисты, тоже люди - нам тоже зарабатывать хочется. А с этими маршрутками какой зароботок? С пяти утра до часу ночи эти маршрутки как пришибленные мотаются по всему городу ... Какой дурак на такси будет деньги платить???

Давайте по цивилизованному. Т. е. общественный транспорт - это автобусы, трамваи и тролейбусы, а кому побыстрее надо, добро пожаловать на такси.

А маршрутки - нах.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Адвокат  (20.07.11 09:48): З приводу 12-го кварталу.
Нова транспортна мережа побудована не просто алогічно а навіть злочинно. Трошки нижче вже писали з цього приводу. Але хочу додати. Прибрали самі популярні і більш-менш нормальні маршрути, а залишили самі дурнуваті. 127 замість 123. Мешканці квартала, як часто Ви бачите 127? Я такий день в календарі відмічаю, бо це дуже рідко :) дві 151, що йдуть лише до Титова (а раніш до центру), замість 69, 136, 61, 45. 151 зранку забиті ще на Краснопіллі та на Д. Нечая.
А з іншого боку логіка дуже проста. Всі памятають про те, що до осіні проїзд планували підняти до 4,5 гривень. Якщо затвердять нову схему, то "добрі" біло-блакитні депутатики можливо залишать ціну 3 гривні, але ми платитимимо 6 гривень бо будуть пересадки.
От і усе.
Ответить | С цитатой
Укр  (19.07.11 14:58): В планах нынешнего ПРавительства отселить самых малообеспеченных из городов в сёла естественным путём и создать там подобие советских колхозов, "покращення" идёт полным ходом!.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Привет  (19.07.11 11:19): Николай, 12-й квартал. Читай внимательнее. 45-й маршрут не идет до квартала. Так что все в очередь на 151-й маршрут, который будет забит с Краснополья, Царского села, базы АТБ, тупика трамвая №16, который кстати тоже хотят отменить. А чем люди будут добираться на Кротова кроме 85-й маршрутки никого не интересует. Ответить | С цитатой
Geka  (19.07.11 08:46): Принесет хозяин маршрута чемодан денег и всем скажут что благодоря обращениям граждан этот маршрут оставляют. Только на выкачку денег эта рефома и предназначена. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Перьель  (18.07.11 19:13): Правительство даже не думает о забитости транспорта,то что в период с 7-8 утра уехать практически невозможно(в тупиках очереди на 8-10 маршруток вперёд),они считают средний поток людей в целом за день - а это бред!Да и вообще - с ж\м Западного вообще не уедешь в час пик после этой "РЕФОРМЫ",вопрос: правительство для граждан или наоборот??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Таксист  (18.07.11 19:01): Ура товарищи.Свершилось. Вот и на нашей улице праздник!!! А то с этими маршрутками нам никакой работы не было. Вот теперь будет.

А как говорится - спрос рождает предложение. Посему с возросшим спросом на наши услуги возрастет и цена ...

УРА!!! Да здравствует КУЛИЧЕНКО!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Николай 12 квартал  (18.07.11 15:25): По новой программе выходит, что с шинника (12 квартал) можно будет доехать до центра только 151 и 45 маршрутками, они с утра всегда забиты. А где альтенатива 69, 61, 136, 123(студенты вы ещё не в шоке - ловите подачу!!!) У меня на фирме по барабану как я буду добираться утром, но бл.дь на 9 чтобы был как штык, ё-моё!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Недовольный  (18.07.11 15:23): Круто. чо. Смотришь схему - все маршрутки, которыми ты каждый день катался, теперь отсутствуют. 76, 124, 136,107, 177, 64. И по Калиновой типа больше вообще ничего не ездит.
Чем вот так вот, пусть лучше по старому будет. + Не забывайте, что пересадки это время, а время - это деньги, причем ваши деньги. :) Так шо поактивнее надо ездить по мозгам создателям новой системы. Или в городе почти 1 миллион лохов? :)
Ответить | С цитатой
днепроевреец  (18.07.11 12:52): господа, план таков - убить муниципальный транспорт и монополизировать перевозку трудящихся. Кого то не устраивает? Обращайтесь в Европейский суд по правам человека! Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте