Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 27 ноября 2024
03:42

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Новый вариант транспортной сети опубликуют в сентябре

Новый вариант транспортной сети опубликуют в сентябре
Через полтора месяца будет утверждена новая транспортная сеть Днепропетровска. Сейчас специально созданная комиссия рассматривает реформирование маршрутной сети, а студенты транспортного университета вносят в базу данных более 40 тысяч обращений горожан.

«Прием предложений по транспортной сети по телефону уже окончен, - заявил сегодня глава постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев. – Но мы все еще принимаем заполненные анкеты по электронной и обычной почте. Благодаря активности горожан, мы сэкономили на исследовании не один миллион гривен».

За прошедшие полтора месяца обсуждений от горожан поступила более 40 тысяч обращений. Из них 3800 заявок поступило по телефону, 12000 по электронной почте и 117 коллективных заявок (где отображены пожелания 20000 человек). Сейчас 50 студентов транспортного университета вносят все эти обращения в единую электронную базу данных. Специалисты выборочно прозвонят 3000 из присланных обращений.

«40 тысяч голосов - это безусловно репрезентативная группа, можно сказать – достаточно емкая статистическая выборка, - считает Беляев. – Перевозчики тоже заняли активную позицию, и мы вынуждены обзванивать людей и выяснять, насколько точную они дают информацию. Также мы сами ездим в транспорте и выясняем реальный пассажиропоток: большинство граждан мигрируют со спальных районов в центр».

За «свой» маршрут прислали анкеты около 60% обратившихся, остальные 40% - мыслят более глобально и вносят предложения о реформах, касающихся всего городского транспорта. Многие письма начинаются со слов «не убирайте маршрут № …».

«Такой как есть транспортная сеть точно не останется. Длинные маршруты нужно убирать в любом случае, но не в ущерб пассажирам, - говорит Беляев. – сейчас мы даже рассматриваем вариант – пассажир сел на Левобережном, доехал до центра, на автобусе сменили табличку – сделали другой маршрут и пассажир без пересадки и доплаты поехал на тот же Тополь. Мы обязательно проведем конкурс, в котором будем отдавать маршруты «пакетами» - прибыльные вместе с неприбыльными».

Сейчас депутатская комиссия и чиновники разрабатывают условия конкурса для перевозчиков. Пока не утвердят новую сеть, тендер на перевозки проводиться не будет, сейчас с перевозчиками лишь продлевают существующие договора, отметил Беляев.

Справка.

Адреса для предложений, касающихся новой транспортной сети Днепропетровска. Рассматриваются только письма с обратным адресом и телефоном.

КП «Днепргортранс», ул.Калиновая, 87

[email protected]

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Лена  (03.08.11 19:49): придурки реформаторы, все против людей...сами поездили городским транспортом...и пожили на наши зарплаты... Ответить | С цитатой
Татьяна  (03.08.11 19:47): "пассажир сел на Левобережном, доехал до центра, на автобусе сменили табличку – сделали другой маршрут и пассажир без пересадки и доплаты поехал на тот же Тополь". Интересно и чем этот вариант отличается от длинного маршрута? Тем, что можно снять денег в казну как за два маршруту?:). Ответить | С цитатой
Грей  (03.08.11 19:41): Все задумки по укорачиванию длины маршрутов направлены на выкачивание денег с пассажиров, которым теперь придётся платить дважды. Бред с преременой табличек не поддаётся даже критике. Это придумано спьяну. Я пользуюсь 107 маршруткой ( с Победы еду на Калиновую и обратно) и теперь мне предложат платить не 3, а 6 гривен?! Спасибо, благодетели! Ответить | С цитатой
rasta  (03.08.11 19:20): верните троллейбусы!! реально с утра невозможно сесть в маршрутку. торчащие задницы в окнах!!! какой тендер??? какие маршрутки!!! наглые невоспитаные водилы-шансонщики!!! раздолбаные спринтера. за шо я плачу 3 грн??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Олег  (03.08.11 19:02): Интересно кому мешают длинные маршруты, ведь город у нас очень большой. Даже если добираться на таком маршруте из конца в конец надо около часа, то с пересадкой быстрее не будет. Кому от этого будет легче? При Советском Союзе были длинные маршруты, были нормальные большие автобусы, зачем изобретать велосипед? Ответить | С цитатой
Alex  (03.08.11 17:35): alex (03.08.11 17:34): А слабо хотя бы посмотреть как в Киеве траспортные сети сделаны? И маршруты длинные без идиотских пересадок, и автобусы вместительные, и проезд у 90% маршрутов 2,50 грн., а не 3 грн.
Пересадка в центре - вообще бред. Это специально чтобы человек дольше на работу добирался??? Или с прицелом на то, чтобы в итоге добраться на/с работы в 2 раза дороже вышло??
Ответить | С цитатой
Ю  (03.08.11 17:34): Сколько мы будем плясать под их дудку???Они ведь не ездят на обычном транспорте.Повыгонять их нахрен с их мест может тогда увидят как обычные люди пытаються на работу добраться.А то как не глянеш эти мажоры носяться на самых последних моделях иномарок и им все похрен.А вы работяги давайте пляшите дальше,Юа они будут еще больше борзеть и богатеть. Ответить | С цитатой
ЧЕРТ  (03.08.11 17:29): ЛУЧШЕ БЫ СДЕЛАЛИ КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ НА ТЕХСОСТОЯНИЕ И НА ЧИСТОТУ В САЛОНАХ ЭТИХ ГОРЕ МАРШРУТОК И ШТРАФИК ГРИВНЕЙ ЭДАК НА 500 ЗА ГРЯЗЬ И ПЫЛЬ И ОБОДРАННЫЕ САЛОНЫ... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
777  (03.08.11 17:21): "пассажир сел на Левобережном, доехал до центра, на автобусе сменили табличку – сделали другой маршрут и пассажир без пересадки и доплаты поехал на тот же Тополь"- поолный идиотизм. Ответить | С цитатой
at383  (03.08.11 17:21): даже если допустить пересадку в центре на длинных маршрутах, то дороги свободней не станут и бензина уйдет столько же на перевозку одного пассажира с левого на тополь, только добавится коллапс в центре с кучей въезжающих - выезжающий машин. а смена таблички-это квинтэссенция расчетов кучи специалистов в горсовете. Нужно еще менять водителей там же в центре. Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте