Короли дорог

Практически каждый городской житель ежедневно ездит в маршрутках.

Но нам до печеночных колик надоело мучиться в переполненных автобусах, водители которых в погоне за лишней гривней закладывают виражи похлеще Шумахера, рискуя угодить в ДТП.

Каждый из нас хочет, чтобы водитель вел машину максимально аккуратно, был вежлив с пассажирами, соблюдал все правила дорожного движения… Говорите, такие бывают только в сказках? А вот и нет. Образу практически идеального маршрутчика соответствовал каждый из почти тридцати участников областного конкурса «Лучший водитель автобуса», который накануне Дня автомобилиста Украины прошел на базе днепропетровского АТП-11231.

Сюда приехали лучшие водители «Богданов», «Эталонов» и «Спринтеров» изо всех городов области. Самым опытным участником состязания стал Леонид Цыба из павлоградского АТП, который крутит баранку автобуса уже почти сорок лет.

- Несмотря на огромный стаж, я впервые участвую в таком конкурсе, - немного смущается ветеран. – Но, думаю, смогу показать более молодым коллегам опыт и навыки водителя советской закалки.

А вот его молодые конкуренты не скрывали честолюбивых планов.

- Конечно, хочется и проверить себя, и показать свой уровень, - говорит Руслан Мустакимов из днепропетровского АТП-11203. – Пусть все пассажиры знают, что водитель маршрутки может ездить точно, внимательно!

- А для меня главная цель – не столько участие, сколько победа! – прямо заявляет Сергей Коробка из АТП-11259. – Хочется получить и красивый кубок, и призовые.

Как позже показал ход конкурса, амбиции Сергея оказались подкреплены высоким мастерством.

Популярные в советские времена, такие конкурсы были надолго забыты в эпоху независимости. Традицию определять лучших водителей автобусов возродили два года назад. Как справедливо считает начальник Днепропетровского областного территориального управления Главтрансинспекции Ринат Бузяков, конкурс – не только праздничное мероприятие. Суровая статистика свидетельствует, что причина большинства ДТП – «водительский фактор»: низкая квалификация шоферов, нарушение ими правил движения. Поэтому такие конкурсы помогают практически проверить уровень подготовки водителей, повысить их профессионализм, системность работы АТП.

Организаторы конкурса не скрывали, что для победителей, кроме кубков и дипломов, приготовлен и призовой фонд (правда, его размер особо не афишировался). Но чтобы добраться до победы, надо было пройти три этапа состязаний, которые проводились отдельно для микроавтобусов класса «Спринтер» и для автобусов «Богдан». Сначала все водители демонстрировали свои знания законов – причем, акцент был сделан не столько на правилах дорожного движения, сколько на взаимоотношениях водителей и пассажиров. Не все участники, скажем прямо, сумели безупречно ответить на порой каверзные вопросы.

Куда спокойнее прошел второй этап - мастерства вождения. «Змейки», повороты, «ворота» из штанг легко проходили не только легкие «Мерседесы», но и более тяжеловесные «Богданы». Не создал больших проблем для участников и третий этап, на котором проверялось полное соответствие «железных коней» документации и нормам безопасности.

ЗНАЙ НАШИХ!

По итогам конкурса лучшим водителем класса «Спринтер» стал именно амбициозный Сергей Коробка (АТП-11259, работает на днепропетровском маршруте №105), второе место – у Геннадия Григоряна (днепродзержинское ООО «Юник», маршрут №12), третье – у Сергея Степанова (криворожское ЧП «Чернявский», маршрут №312). А среди водителей «Богданов» вне конкуренции оказался днепродзержинец Александр Зиненко (ООО «Интерспецмаркет», маршрут Днепропетровск-Днепродзержинск), второе место у Александра Мищенко (днепропетровское АТП-11231, маршрут Днепропетровск-Новомосковск), третье – у Игоря Данильченко (днепродзержинское ЧП «Материал-Сервис», маршрут №3-а). Впрочем, каждый из участников этого конкурса доказал: он – профессионал высшей марки, с которым приятно совершить поездку любому пассажиру!