Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
17:23

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Подорожание билетов в электротранспорте не повлечет улучшения качества перевозок

Подорожание билетов в электротранспорте не повлечет улучшения качества перевозок
15 ноября проезд в трамваях и троллейбусах подорожает на 25 копеек, но чиновники и транспортники не исключают последующего подорожания проезда в городском электротранспорте. Ведь реальная стоимость одного билета – 2 гривны 68 копеек, подсчитали специалисты.

«Мы постарались не сильно и поэтапно увеличить стоимость проезда, - прокомментировал подорожание билетов директор КП «Днепропетровский городской электротранспорт Владимир Легкий. – Ведь если поднять еще больше – это повлечет за собой и подорожание проезда в маршрутках».

Стоимость одной поездки с 15 ноября составит 1,5 гривны. Проездные подорожают на 15% - месячный билет в трамвай обойдется в 130 гривен, в троллейбус – 130 гривен, в оба вида транспорта – 145 гривен.

Уже сегодня в электротранспорте начали расклеивать объявления о том, что с 15 числа стоимость проезда увеличится, сообщил Легкий. О том, что проезд будет дорожать поэтапно предупреждали еще в мае, напоминает транспортник, поэтому для горожан это не должно быть неожиданностью.

Расчетный тариф на сегодняшний день составляет 2,68 гривен, проинформировал директор департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан. Такой тариф позволил бы предприятию поддерживать жизнедеятельность городского электротранспорта – ремонтировать контактную сеть и рельсовые пути.

«Даже в условиях этого года мы нашли возможность и осуществили капитальный ремонт 2,3 километров верхнего строения пути. Ремонт одного километра стоит 2,5 миллиона гривен. Также отремонтировали около 5 километров контактной сети (250 тысяч гривен один километр), - отчитывается чиновник. – Текущим ремонтом отремонтировали 21 километр верхнего строения пути на общую сумму 1,5 миллиона гривен».

Сейчас на рассмотрении в Кабмине находится проект постановления, который инициировала Национальная комиссия регулирования электроэнергетики (НКРЭ), согласно которому все предприятия электротранспорта будут отнесены к потребителям второго класса, а это значит, что для них стоимость электроэнергии увеличится до 98 копеек, информирует Легкий. Следовательно, если для электротранспорта электроэнергия подорожает, то возможен и пересмотр стоимости проезда в сторону увеличения.

Бюджетный запрос горэлектротранспорта на следующий год составляет 303 миллиона гривен, этих денег достаточно, чтобы привести в порядок электротранспорт Днепропетровска. В 2011 году предприятию выделяли из бюджета 46,8 млн. гривен, в 2010 – 43 миллиона. Только для обновления подвижного состава предприятию необходимо 92 троллейбуса и 26 трамваев. Владимир Легкий считает, что парк горэлектротранспорта реально обновить за 3 года. Например, в следующем году планируют закупить и выпустить на городские улицы 30 троллейбусов, заверил директор предприятия.

Грядущую транспортную реформу, в которой ведущую роль занимает горэлектротранспорт, реально реализовать в полном объеме через несколько лет. До этого маршрутки будут развозить пассажиров во всех направлениях.

Новая транспортная сеть будет работать в так называемом переходном периоде. Если раньше по тому же проспекту Петровского ездили 6 маршрутов и трамвай, то теперь останется 2-3 автобусных маршрута и трамвай. При этом автобусные маршруты значительно усилят дополнительными маршрутками. То есть автобусный транспорт должен справляться с пассажиропотоком. Со временем электротранспорт будет улучшать качество и объемы перевозок и необходимость в большом количестве маршруток отпадет.

«Сейчас мы делаем ставку на троллейбус, - акцентирует внимание Легкий. – Сейчас на кольцо «А» выходит 7 единиц, интервал 10 минут, на 16-й маршрут – 5 машин. Этого, конечно, недостаточно».

Планируемые изменения в маршрутах электротранспорта в рамках транспортной реформы:

Троллейбус:

  • Возобновляется маршрут №13
  • №10 – продлевается по просп. Карла Маркса до ж/д Вокзала
  • №17 – продлевается по просп. Карла Маркса до ж/д Вокзала
  • Итого действующие маршруты: А, Б, 1, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 19, 20

Трамвай:

  • Возобновляется маршрут №14
  • №12, 16 продлеваются до пл. Островского
  • Итого действующие маршруты: 1, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


hemo-dn  (13.11.11 12:22): Побольше талоны кондукторам назад отдавайте и эл. транспорт будет ещё убыточнее!!!
Стыдно смотреть, как дуроломы через весь сало аж бегут, чтоб талончик кондуктёру отдать.
Крезы, мать вашу!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
фффф.  (13.11.11 10:30): да это город должен платить пасажирам по 2,68гр за то, что они проедут в этих вонючих, грязных и замызганных троллейбусах и трамваях.. Пусть Ваня со своей бригадой хот одну остановку проедут!! вообще обалдели!!! скоро как китайцы на великах ездить все будем. Ответить | С цитатой
!  (13.11.11 10:16): В нашей стране всегда все дорожает, а сервис лучше не становиться. Обуславливаеться это тем что буд-то бы на баланс в ноль работают, т.е. без прибыли. Так вот это НАГЛОЕ ВРАНЬЕ и все про это знают. Ответить | С цитатой
Л.Шмаровидло  (12.11.11 19:26): НЕсколько дней не получалось зайти на сайт. А здесь так как и раньше. "Продлите", "Введите", "Не убирайте"...Да кто вас слушает? Они уже давно без нас всё решают. НЕужели непонятно. Наивные. Призываете друг друга митинговать, протестовать... Много мы протестовали против ПРеступной пенсионной реформы? Учитесь у "афганцев". Эти ребята смогут за себя постоять вместе с чернобыльцами. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Житель города  (12.11.11 18:35): Несправедливо!
Чего ради я, проехав 2-3 остановки, должен платить столько же, как и люди, едущие намного больше?
Чего новая реформа с учётом подорожания цен не учитыват расстояния проезда?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Алена  (12.11.11 18:02): Я не против льготников.Но... какой электротранспорт у нас в Приднепровске ? Или свекровь моя живет в селе, туда автобус со станции ходит 2 раза в неделю. Значит городские пенсионеры, пользующиеся электротранспортом, получают дотацию на проезд в виде права на бесплатный проезд ,а все остальные - нет. Надо давать деньгами: хочешь трать на поездки или на что-то более необходимое. Тогда льготников в транспорте поубавится. Кстати, во многих городах Украины в транспорте платят все, например в Феодосии для пенсионеров плата 1 грв. Ответить | С цитатой
Деймос  (12.11.11 12:33): А еще лучше собрать всех льготников и пенсионеров и поселить их в одном бараке. Им и ездить никуда не надо будет. Готовить на них на всех в большом котле как в тюрьме. Снова экономия. Умершие отдают свои вещи донашивать выжившим. Двойная экономия. Пенсию им на руки не выдавать. пусть не жируют. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Phobos  (12.11.11 11:04): Льготников убрать. Стоимость конечно не понизят, но разгрузят транспорт. Тогда он не будет так изнашиваться и денег на развитие больше будет. В нормальных городах есть специальный социальный транспорт, который возит пенсионеров в определенное время бесплатно. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ЖИТЕЛЬ  (12.11.11 10:45): Да уберитекто небудь эти льготы на проезд и особенно для пенсионеров.Достали своим нытьем что пенсия маленькая.Да умення зарплата всего 1500гр.грязными а льгот вообще никаких.Ана работу добираться двумя трамваями и плачу исправно каждый день пять дней в неделю вот посчитайте сумму а ребенок плюс одеться,покушать,комунальные и что осталось. надоели эти льготники хуже чумы и я понимаю что найдутся те кто будет отвечать всякой гадостью но есть и те кто поддерживает меня на все 100 процентов а если кто скажет меняй работу то сразу отвечу РАБОТА МНЕ НРАВИТСЯ и она вовсе неседячая.Вобше платить всем одинаково. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5
ОБЫВАТЕЛЬ  (12.11.11 05:59): сдачу неудобно было давать. надо по 2 грн. сделать и можно сдачу ваще не отдавать... Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте