Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 06 октября 2024
05:22

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Однодневные и недельные проездные поступили в продажу

Однодневные и недельные проездные поступили в продажу
В Днепропетровске уже продают новые проездные на электротранспорт – однодневные и семидневные. Это первый шаг к тому, чтобы трамваи и троллейбусы работали вообще без кондукторов.

Новых проездных пока напечатали только 10 000. Однодневный билет на электротранспорт стоит 5 гривен, по нему можно с полуночи до полуночи ездить на любых городских трамваях и троллейбусах, конкретную дату его действия можно выбрать при покупке. Стоимость недельного проездного на электротранспорт – 31,5 грн, такие билеты именные, так что для пользования таким проездным нужно носить с собой любой другой документ, удостоверяющий личность.

- Эти проездные введены с целью расширения ассортимента проездных, увеличения потока пассажиров на электротранспорте и с целью получения прибыли предприятия, - говорит замдиректора КП «Днепропетровский электротранспорт» Михаил Бойко. – Мы надеемся, что это нововведение понравится нашим пассажирам, потому что это удобно и доступно по цене. Такие проездные можно покупать заранее, на любую дату.

Введение таких проездных – первый шаг к упразднению такой должности как кондуктор, говорит руководитель КП. Тем более, что в связи с низкой зарплатой в кондуктора нынче идут не охотно, на весь город их 400 человек, хотя нужно порядка 500. Когда же кондукторы вообще исчезнут из трамваев и троллейбусов, проверять наличие билетов будут контролеры. Сейчас во всей трамвайной сети города их работает всего 10, но такого количества достаточно, считают на предприятии.

Точек продажи однодневных и семидневных проездных в городе пока 10:

  • пл. Островского (остановка трамваев №6, №9)
  • пл. Островского (остановка трамваев №12, №17, №19)
  • ул. Свердлова (остановка трамвая №11)
  • пр. Кирова, 145 (остановка троллейбусов №1, №5, №8)
  • ул. Чернышевского, 33 (остановка трамвая №1)
  • ул. Миронова (остановка троллейбусов №7, №17, №20)
  • пр. Карла Маркса, 119а
  • пр. Калинина, 49 (диспетчерский пункт №2)
  • пр. Металлургов, 2а (диспетчерский пункт №8)
  • ул. Тельмана (диспетчерский пункт №12)
  • ул. Центральная, 2\4 (диспетчерский пункт «Центральная»)

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Уговерла  (16.05.12 09:00): чет я не пойму к чему критика! не хотите - не покупайте! разовые билеты же никто не отменял... такие нововведения будут выгодны тем кто ездит на городском транспорте много и постоянно (курьеры, агенты и т.д.) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
пользователь Т  (16.05.12 08:08): Ну, здорово, как в европейских странах. И только в больших городах, где много туристов. Только там нужно пробивать при первой посадке проездной. Ужасно неудобно тем, кто мало ездит. Если вы пользуетесь одним видом транспорта без пересадок и только два раза в день из дому и домой, или того хуже работаете не каждый день, то много денег уходить будет. А еще бывает так, приходишь на тролейбусную остановку, а тролейбуса и нет-и нет -и... ловишь маршрутку, тогда еще больше денег уходить будет. В общем, начинание ничего себе, но только надо, чтоб транспорт ходил по расписанию и быстро, потому что в трамвае, например, за Пассажем можно весь проездной выстоять. Ответить | С цитатой
SOKOL  (16.05.12 07:54): 10 человек достаточно... При моей памяти независимости Украины и достаточно большого опыта в передвижении электротранспортом, только два раза при мне был контролёр, и проверял он буквально у пары человек. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Zavhoz  (16.05.12 07:06): Если проездные выпускают, даже никому не нужные, значит это кому-нибудь надо Ответить | С цитатой
Denver  (16.05.12 06:26): БРЕЕЕД!Бред сивой кобылы!во первых мне и нафиг не надо будут трамваи если я за проезд одной остановки буду платить 5 грн. т.к. редко пользуюсь тем более к примеру надо проехать одну остановку а проездной будет продаваться на следующей...БРЕД! а во вторых очень хочется посмотреть на этих контролёров и сколько они человек смогут проверить за одну остановку)))годы шли маразм крепчал вот что можно сказать Ответить | С цитатой
Котопёс  (15.05.12 23:48): Я почему заинтересовался данной веткой? Имею честь поставлять кое какие запчастишку ко двору ея Императорского Электротранспорта. Точнее как поставлять..пытаться поставлять. Даже не так..они пытаются закупить. Вот так правильнее. Происходит это примерно так. Где-то раз в полгода в кабинет вваливается нечто толстое с одышкой, на перстнях и галстуках. На чистом солонянском диалекте бормочет про тендеры, дороговизну, отсутствие финансирования, трясёт мне руку, тычат какие-то дикие договора с разными казначействами, записывают мой мобильный на бумажку, на телефон и ещё куда-то. Потом следы исчезают. Так продолжается много много лет..А тут такой маркетинговый прорыв!! Читаю дальше))) Ответить | С цитатой
257  (15.05.12 23:38): И непонятно: я что, совсем больная, что поеду по городу искать пункты продажи этого"счастья"? Это как, за дополнительную плату? Ответить | С цитатой
257  (15.05.12 23:20): СПАСИБО вам большое! А если я трачу в день на трамвай и троллейбус 3 грн., то зачем мне платить 5? Очень интересно получается! А почему в этот список не попало метро? Оно что, не электротранспорт??? Ответить | С цитатой
Неравнодушный житель  (15.05.12 22:45): Господа электротранспортники!!! А где же "главные виновники этого торжества" - троллейбусы и трамваи???!!! Где же я найду столько маршрутов троллейбусов, чтобы совершить эти 4 пересадки, за которые начнёт окупаться дневной проездной. Запустите вначале все маршруты с интервалом движения 5 минут, а потом печатайте билеты и проездные. Пока электротранспорт будет ходить так, как сейчас, - эти проездные не будут стоить даже той бумаги, на которой они напечатаны!!! Хватит банкротить электротранспорт, займитесь наконец реальной работой!!! Ответить | С цитатой
Котопёс  (15.05.12 21:25): Три топора! Среди вещей, которые действительно интересуют Горэлетротранспорт, вопрос выгоды для пассажиров находится где-то между проблемами миграции ушастой совы, особенностями налогообложения в Конго и увеличения поголовья крупного рогатого скота на фермах Парагвая. Им кажется (!!!) что нововведения понравятся пассажирам! Бугагагаа))) Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
95
лет театру ДрамиКом

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте