Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 27 ноября 2024
11:18

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Съезды с Кайдакского моста и вторую очередь объездной строят ударными темпами

|«« «« »» »»|

Все 22 опоры под эстакаду на съездах с Кайдакского моста планируют закончить в этом году. К строительству второй очереди объездной уже приступили – сейчас там переносят коммуникации.

На съездах с Кайдакского моста готово уже 10 опор из запланированных 22-х. Согласно графику, все остальные опоры должны закончить уже в этом году, поэтому строительство идет ускоренными темпами. В целом же работы на этом объекте выполнены на 30%.

- В этом году мы должны полностью закончить опоры под эстакаду, сделать перенос всех сетей и подготовить земельное полотно, - заявил на сегодняшнем выездном совещании губернатор области Александр Вилкул. - Мы должны также закончить проектирование того участка, где проект изменялся. Согласно новому проекту, мы будем врезаться не в ул. Киевскую, а делать «кленовый лист» под железнодорожным мостом, чтобы шел прямой выезд на криворожскую трассу. Проектные работы уже завершены, документы находятся на экспертизе, в этом году начнем перенос коммуникаций. По графику объект должен быть сдан к 2014 году.

Что касается второй очереди объездной, то там работает около 50 единиц техники и почти 150 сотрудников фирмы-подрядчика. После визита Азарова, во время которого премьер был недоволен увиденным на месте строительства объездной, работы активизировались. На этом объекте в данный момент переносят коммуникации – газопроводы и линии электропередач.

- В этом году стоит задача подойти к Южному мосту и полностью убрать транзитный поток с правого берега, - рассказал губернатор. - Это большой проект: три путепровода, три тоннеля, две двухуровневых развязки, четыре магистральных газопровода, которые обеспечивают газом всю Запорожскую область, линии электропередач… Вопросов много, проект состоит из более десятка различных мелких проектов. Проект не простой, надо решить и состыковать сотни вопросов, но мы этим уже занимаемся.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Юрис  (06.07.12 14:35): Как непосредственый участник строительства данного объекта ответствено заявляю, что ударных темпов нет уже с апреля 2012г. Виной тому задолженость области перед подрядчиком на 60млн.грн. еще с 2011г. Боллее того в мае с площадки забрали все буровые и перевели в г.Запорожье на строительство моста. Так что ударных темпов и все остальное это бла бла бла. Вилкул лично ответствен, что область досих пор должна еще за прошлый год. Кстати донецкая и запорожская область уже расчиталась с МастБуд в полном объеме. В подтверждение слов посмотрите на фото с площадки где вся техника, а пороший бурьян у опро моста тому подтверждение стройка стоит. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
серёга  (06.07.12 08:42): Не доезжая ДЗМО со стороны Днепра опоры уже сделали-их видно с электрички. Месяц назад их только начали строить-опять же с электрички это легко контролировать. Молодец Вилкул-не отдадим его в Киев! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Бывалый  (05.07.12 23:09): Никопольчани соболезную вам. Токарь еще тот варюга. Ответить | С цитатой
Макс.  (05.07.12 20:39): ... а делать «кленовый лист» под железнодорожным мостом...
Страшно себе представить развязку в виде кленового листа... Я понимаю "клеверный лист" или "ромашку", но кленовый лист это что-то интересное, будет несколько бессмысленных резких поворотов?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Никопольчанин  (05.07.12 20:28): Да, Вилкул у вас молодец. А вот наш мер Токарь который из Днепра к нам приехал вообще нихрена не делает. Дороги убитые, пересрался со всеми. Заберите его обратно... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Лекарь  (05.07.12 17:22): "делать «кленовый лист» под железнодорожным мостом, чтобы шел прямой выезд на киевскую трассу"
Железнодорожного моста там нет и в помине. Есть автодорожный виадук над ж.д.
Журфак, журфак...
Ответить | С цитатой
Наблюдатель  (05.07.12 16:47): А кто знает, как примкнёт въезд на эстакаду с Кайдакского шляха?
У меня есть такая версия:
Через пр-т Свободы, 3я и 2я полосы - въезд на эстакаду, правый ряд - пр-т Свободы.
Как вариант - расширение до 4х полос, 2 левых на эстакаду, 2 правых на пр-т Свободы
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Лекарь  (05.07.12 16:43): Между Запорожским шоссе и Аэропортовской вместо дороги напрямую по сносному рельефу, делают странную петлю с переходом через глубокий овраг. Дорога удлинилась на 1км. Зачем ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Лекарь  (05.07.12 16:39): На южном обходе работы по развязкам не начаты !
Осталось 3 тёплых месяца, а делаются в отдельных местах подготовительные работы.
Как они собираются в этом году выйди к Южному мосту ?
Совковая штурмовщина ? Гнать брак по морозу ?
Ответить | С цитатой
Прохожий  (05.07.12 14:49): Южный обьезд, много проектов и т.д. А нельзя там где просто поле и нет никаких помех, делать сегодня дорогу, или ожидаем дождей, морзов, и покрытие делать при минус 10-20 градусов и отбойники красить по морозу, а потом героев Украины присваивать за подвиги. Радивый хозяин, пока погода, поставил бы на обьект не 50 авто, а 300 и не 150 людей, из которых больше руководителей чем исполнителей, 500-700 и до холодов уже ленточку перерезали, да и надо не забыть 3-5 вертолётных площадок, а то вдруг... А вообще Вилкулы молодци. Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте