Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 17 июня 2024
08:28

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Цену на билет в маршрутке хотят приравнять к цене литра дизтоплива

Цену на билет в маршрутке хотят приравнять к цене литра дизтоплива
Фото: teletape.info
Об изменении номеров транспортных маршрутов и о повышении тарифа на проезд корреспонденту «Днепропетровск. Комментарии» рассказал директор департамента транспорта и связи Днепропетровского городского совета Валентин Мовчан.

- Валентин Николаевич, после бурного общественного обсуждения новой транспортной схемы Днепропетровска она так и не была введена. Почему?

- Знаете, что меня радует в этом вопросе? То, что транспортная реформа в городе идет, но тихо, постепенно. Что касается новой транспортной схемы, то менять номера маршруток мы не будем. Магистральные маршруты транспорта, соединяющие жилые массивы с центром, изменять также не предполагается.

- Широкую дискуссию вызвало намерение авторов новой транспортной схемы Днепропетровска «очистить» центральный проспект Карла Маркса от маршруток. Такое намерение еще осталось?

- По опыту многих европейских городов можно сказать, что такой подход оправдан. Разгрузив пр. Карла Маркса, мы сразу же увеличим сборы электротранспорта, минимизируем его затраты. В этом году электротранспорт перевез 130 млн пассажиров, автотранспорт возит 110 млн, метро – 12 млн. Однако я считаю проблемным наличие 30 льготных категорий граждан. К примеру, у нас бесплатно ездят дети войны 1949 года рождения – кто эти люди? Мы будем лоббировать законы о введении адресных дотаций льготникам.

- В чем же тогда состоит транспортная реформа?

- На сегодняшний день практически все маршрутки и автобусы оборудованы системой GPS-навигации. Согласно постановлению Кабмина, это является обязательным требованием к пассажирским перевозкам. Однако, насколько я знаю, Днепропетровск – единственный город в Украине, где реализована эта система.

- В каких еще направлениях идут транспортные преобразования в Днепропетровске?

- Знаете ли вы, что в городе 11 железнодорожных переездов, которые пересекает общественный транспорт, не оборудованы согласно требованиям? А ремонт одного из них может стоить до 500 тыс. грн. Более того – с 1 января 2013 года, согласно нормативной базе, заявки участников конкурса, у которых пассажирский состав был переоборудован из грузового, рассматриваться не будут. В этой связи Кабмином ставится задача закупать отечественные автобусы Богдан, Рута. К тому же, как минимум 1 автомобиль на маршруте должен быть оборудован подъемниками для инвалидов.

- Но этим требованиям не соответствует ни один из наших перевозчиков... А новый конкурс перевозчиков должен был состояться еще в декабре текущего года. Как будет решаться данная проблема?

- Разработана госпрограмма, согласно которой будет возможность для перевозчиков платить за тело кредита - проценты будут компенсироваться за счет государства. А конкурс перевозчиков планируем провести в первом полугодии 2013 года. К этому времени должны уже будут оборудовать переезды.

- Когда стоит ожидать очередного повышения платы за проезд в общественном транспорте?

- Повышение платы за проезд предусмотрено, если цена на горюче-смазочные материалы повышается на 10%. Со времени последнего повышения проезда произошел рост на ГСМ на 70%. На сегодняшний день, чтобы перевозчики соответствовали всем нормам перевозок, цена билета, по их расчетам, примерно должна равняться цене литра дизтоплива. То есть 9 грн. Тогда будет возможность закупать новые автомобили, не будет «стоячих» пассажиров. Почему перевозчики до сих пор работают? Наши автопредприятия по кредитам заложены, продать им нечего.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


2  (20.12.12 14:52): вот они и придумали в морозы -20, чтоб все за компами ответили и проглотили Ответить | С цитатой
Котопёс  (20.12.12 14:48): А хотелось бы посмотреть утро стрелецкой казни. В смысле - после подорожания. Толпы частных автомобилей за пол-цены будут набивать полные салоны своих хач-мобилей, воруя прибыль у маршрутчиков. А что? 4-5 чел по "пятерочке" на работу и столько же обратно. Сначала владельцы разных Кайенов будут морщить носики, но потом тоже подключаться -"за полную таксу". Ибо 9*5=45 туда и столько же оттуда. За такую рентабельность буржуазия перешагнет через трупы, если верить Карлу Марксу. А почему бы ему не верить? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Dave  (20.12.12 14:47): А насчет, электротранспорта...
Пусть он ходит нормально. В 6 часов вечера, когда идешь с работы с Озерки попробуй уехать. Два трамвая идут в депо - один на маршрут. В такой мороз проще сесть в маршрутку. А они потом еще жалуются.
Ответить | С цитатой
Dave  (20.12.12 14:45): Гы, а пусть повышают стоимость проезда до 9 грн. Посмотрим, сколько они заработают. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
2  (20.12.12 14:43): и опять все будут возмущаться и платить Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1  (20.12.12 14:40): у кого повысится прибыль от этого подорожания? Ответить | С цитатой
Котопёс  (20.12.12 14:30): Скотские условия, потому что низкая цена на проезд. Низкая цена на проезд - потому что условия скотские. Прыщи - потому что не ибут. Не ибут -потому что прыщи. Круг замкнулся. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
доп.услуга  (20.12.12 14:30): За такие деньги должны оборудовать маршрутки солярием и делать тайский массаж.

Каждый вечер в тупике машруток 107 на Тополе вижу черную машину с такого цвета цвета горцами, которым водители носят пачки денег.
Ответить | С цитатой
Элоиза  (20.12.12 14:29): По поводу других транспортных преобразованиях.
На корре написсали, что очередной хюндай наипнулся донецк-киев. Поезд обезточен.
Ответить | С цитатой
snovrekl  (20.12.12 14:14): "В этом году электротранспорт перевез 130 млн пассажиров, автотранспорт возит 110 млн, метро – 12 млн. Однако я считаю проблемным наличие 30 льготных категорий граждан" - днепропетровский транспорт что, халтуру взял в Китае? В Днепре, насколько я помню, 1 млн населения с грудными и лежачими, так что не надо ля-ля! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  13 14 15 16 17 18 19 20 21
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
95
лет театру ДрамиКом

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте