Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 08 ноября 2024
17:33

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В электротранспорте кондукторов сменит «электронный билет»

В электротранспорте кондукторов сменит «электронный билет»
Депутаты решили переоборудовать днепропетровский электротранспорт под систему «Электронный билет». Для этого разрешили взять кредит в размере 10 млн гривен под 23% годовых.

Сегодня на очередной 36-й сессии городского совета депутаты приняли решение о разрешении ГКП «Днепропетровский электротранспорт» взять кредит для внедрения электронной системы оплаты проезда в трамвае и троллейбусе.

«Мы ставим задачу перейти на электронную оплату проезда в транспорте. Метод, который применяется сегодня «дедовский». Кондуктор, который в одном трамвае перебегает на остановке из вагона в вагон – это не только неэффективно, это прошлый век, - считает городской голова Иван Куличенко. – Каждый человек, который сел в городской электротранспорт, должен оплатить свой проезд. Если это льгота, она оплачивается государством и человек не будет этого ощущать, у него будет такой же проездной электронный билет, только средства на него будут зачисляться за счет компенсации государства».

Кредит в размере 10 миллионов гривен под 23% годовых берут сроком на 5 лет. На эти деньги планируют внедрить электронную систему расчета во всех городских трамваях и троллейбусах.

После внедрения «электронного билета» в трамваях и троллейбусах на эту систему переведут и метрополитен. Автобусы также хотят перевести на единую электронную систему.

«Автобусы также в дальнейшем будут использовать эту систему. Мы не хотели бы, чтобы стоимость разработки и внедрения системы легла на затраты инвесторов, которые осуществляют перевозки. Мы создадим базу, а установить каждый в свой транспорт владельцы автотранспорта смогут потом сами», - пояснил Куличенко.

Gorod.dp.ua на Facebook.


ЛК -1  (28.06.13 12:03): «Сам ты корыто-поедь в Киев и на Электролазе покатайся-ещёне так клацает-к тому же на ЮМЗ эта проблемма уже решена .А по поводу Евро-решение принималось в конце 2009го и это лобирование интересов сами знаете кого»
Где тот экземпляр с решенной проблемой, ну да ладно
ЮМЗ Е186 . выпущены всего в 11 экземплярах.
В Киеве общее кол. 9 из них 7 трупы проездили не больше трёх лет. 2 еле передвигаются, хотя в Киеве что ни дай в хлам.
Кривой Рог в количестве 2 шт. один доездился.
Днепропетровск -Одна штука, самый первый (выставочный экземпляр).
Полтава 1 штука пашет благодаря экипажу собственно этой машины --- ибо
слесаря, сцут, не знают как к нему подходить! :)
Итог 11 машин на ходу 5 машин.
Ответить | С цитатой
Кирил  (28.06.13 10:43): Наташа ЮМЗ уже давно не является эталоном качества, а в этом корыте которое ходит по 5 е186 я пару раз ехал как только он начал возить пассажиров в первые его дни работы на линии, то уже тогда пассажиры возмущались из за страшного шума на задней площадке, вот с тех пор я его и пропускаю.
И если бы все так было хорошо то данную модель бы закупили в те города где проходило евро 2012, а закупили Лазы или Богданы а в Чернигове на основе БКМ выпустили свою модель троллейбуса, а в Севастополь в 2012г закупили 10 троллейбусов марки ТролЗа-5265.00 «Мегаполис» и почему то но не где не хотят ваше Е186 брать. И в депо он часто по долго простаивает из за проблем с электроникой. И еще раз повторю Нигде его больше закупают. И наверное потому что этот эталон качества ЮМЗ настолько сильный что аж рябит от него.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Поссожыр с чимоданом  (28.06.13 08:24): Все делается для того, чтобы убить электротранспорт и отдать весь рынок маршрутчикам.
Турникеты, которые будут установлены в трамваях и троллейбусах в 10 раз увеличат время простоя на остановках. Вход, скорее всего, будет только через одну переднюю дверь. В итоге людям придется в сумме часами мучаться в стоящем нагретом переполненном трамвае/троллейбусе. Людей опять загоняют в скотовозки-маршрутки, умышленно превращая трамваи в еще бОльшие скотовозки.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
БАРБОС  (27.06.13 23:27): Ничо! Вот парк ракет построим, потом будем строить парк электротранспорта. Или там зарезервировали место под трамвай и тролль ЮМЗ? Ответить | С цитатой
Наташа  (27.06.13 22:42): Трамваи и троллейбусы ЮМЗ самые лучшие! Благодаря тому, что ЮЖМАШ - эталон качества.
Для Днепропетровска это сверхактуально.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Краб  (27.06.13 22:36): Троллейбусы ЮМЗ Е186 намного лучше Электролазовских-не клацают реле под задней площадкой, плотно закрываются двери и не пищат, более качественная отделка салона-нет эффекта "бабкиных трусов" . Трамваи К1М8 , которые экспулатируются в Киеве, намного надёжней Петербургских ЛВС. А закупать иностранную продукцию в нынешней ситуации-преступление против народа. Надо поддерживать отечественного производмителя Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Раиса  (27.06.13 22:26): Молодец, Наташа! Так их всех, бюрократов! Ответить | С цитатой
Кирил  (27.06.13 22:02): Наташа угомонись со своим ЮМЗ, продукция ЮМЗ становится все хуже и хуже тому подтверждение недавние чп с ракетоносителями.
Трамваи Татра-ЮГ которые производятся на территории ЮМЗ не куда не годятся, они очень и очень отличаются от тех трамваев которые были ранее выпущены и которые сейчас бегают по 1, а все потому что они собирались под контролем чешской стороны. То сейчас только одно название Татра и осталось. За троллейбусы молчу, раньше может они и были качественными раз их в Москву закупали. То сейчас качество не то да и цену ЮМЗ гнет. И тот е186 который бегает по 5 полное г не когда в него не сажусь даже если очень спешу.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
nn1959  (27.06.13 21:15): Ваш ЮМЗ Е186 уже не ракета, но ещё и не троллейбус! Спасения не ждите! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Наташа  (27.06.13 21:10): Только ЮЖМАШ!!! Только ЮМЗ Е186! Только Татра-Юг и только юмз А186 спасут наш город! Ответить | С цитатой
  «  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
6 700
гривень мінімальна зарплата у 2023 р.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте