Реконструкции аэропорта дали «зеленый свет»

А разработан данный проект Днепропетровским Государственным предприятием «Градостроительный кадастр» . Накануне Дня архитектора мы познакомились с работой этого предприятия поближе.

- Наше предприятие относительно молодое, создано в 2005 году, - говорит директор ГП «Градостроительный кадастр» Михаил Николаевич Михайлюк. – Основной задачей предприятия стало внедрение в Днепропетровской области электронного градостроительного кадастра на основе новейших информационных технологий. Градостроительный кадастр должен стать динамичной, постоянно обновляющейся информационной системой. В нем должны отражаться перспективные планы развития региона в целом и его составных частей, основные функциональные и территориальные векторы его освоения. Эта информационная система включает все данные о территории области, данные земельного кадастра, характеристики зданий и объектов, улиц, характеристики экологической составляющей, социальную структуру территории и так далее. Экономическим базисом разработки градостроительного кадастра Днепропетровской области стала разработка градостроительной документации для районов, населенных пунктов, отдельных территорий с использованием геоинформационных технологий. Градостроительный кадастр и документация являются инструментом государственного регулирования планирования и застройки территорий области, служат важной предпосылкой привлечения инвестиций. Поэтому наше предприятие своей работой стимулирует экономическое развитие Днепропетровщины.

- Очевидно, вы занимаетесь составлением схем планирования и отдельных территорий области?

- Это направление тоже входит в число наших приоритетов. За последние годы предприятие разработало схемы планирования более сотни территориальных единиц. Системно разрабатывается планировка территории Днепропетровского района как зоны экономического роста. Разработан генеральный план села Любимовка, приступили к составлению генеральных планов Юбилейного, Подгородного, Кировского, в ближайших планах – составление документации для сел Сурско-Литовское и Первое Мая. В разработке схема планирования Криворожского района – индустриальной территории с огромным потенциалом развития, но в то же время с большим багажом проблем, оставшихся от экстенсивного этапа развития. Без генеральных планов невозможно развитие населенного пункта. Разрабатывая такие проекты, мы открываем населенным пунктам путь к динамичному развитию.

- А занимается ли ГП «Градостроительный кадастр» разработкой проектов детальной планировки территорий для размещения новых предприятий и инвестиционной деятельности?

- Безусловно, мы успешно разрабатываем такие проекты. И только за последнее время нами выполнены детальные планы территории Матроновско-Анновского участка Малышевского месторождения, которое будет разрабатывать Вольногорский горно-металлургический комбинат. Разработали мы план и для большого стекольного предприятия, которое будет создано при участии зарубежных инвесторов в том же Вольногорске. А в Петропавловском районе наш детальный план территории станет основой для создания гипермаркета «Эпицентр».

Один из самых масштабных проектов в этой сфере – создание детального плана территории международного аэропорта Днепропетровска. Об этом проекте говорит его главный архитектор, начальник отдела планирования территории Валерия Юрьевна Шаурина:

- Днепропетровский аэропорт, созданный на нынешнем месте в 1947 году, продолжительное время развивался не совсем упорядоченно. В ближайшее время в рамках государственной программы и в свете подготовки Днепропетровска к проведению баскетбольного чемпионата Европы 2015 года аэропорт должен быть реконструирован. Но, прежде чем приступать к такой реконструкции, необходимо, образно говоря, установить правила игры и развития объекта, которые задает государство. В разработанном нами детальном плане территории решен не только огромный комплекс градостроительных и правовых вопросов, но и найдены самые оптимальные решения для согласования интересов государства и бизнеса при реконструкции и эксплуатации аэропорта.

Как признает Валерия Юрьевна, разработка детального плана территории аэропорта проходила в рекордные сроки, заняв всего несколько месяцев, но подготовка к этому проекту продолжалась несколько лет. В ходе этой работы необходимо было учесть более 30 основных факторов перспективной застройки. А также тот факт, что современный аэропорт представляет собой конгломерат нескольких десятков предприятий. И с этим архитекторам удалось блестяще справиться.

Упрощенно говоря, детальный план территории не «прорисовывает» все объекты будущей реконструкции и застройки, а определяет для будущих проектировщиков этих объектов границы отводов участков и их специализацию. А инвесторам – дает возможность соизмерить свои желания с резервами территории. При этом план должен был учесть существующую застройку и специализацию участков.

Один из основополагающих моментов предстоящей реконструкции – создание новых взлетно-посадочной полосы и пассажирского терминала, которые позволят увеличить пропускную способность Днепропетровского аэропорта с 800 до 2000 пассажиров в час. Детальный план территории предлагает создание новой ВПП параллельно существующей, а постройку нового терминала – рядом с нынешним, справа от него. Рядом с ним предполагается и нового мощного инфраструктурного комплекса по обслуживанию как воздушных судов, так и пассажиров. Для вторых предлагается создать мощную сеть питания, отдыха, развлечений – вплоть до спортивных и деловых центров.

Еще одно новшество плана – он определяет резервы территорий, которые могут получить качественно новый импульс развития. Часть нынешней южной территории аэропорта некогда активно использовалась для военной авиации и нефтебазы. Сейчас эти площади используются не столь активно. Детальный план территории предлагают эту зону аэропорта использовать для малой, частной авиации и развития технологического железнодорожного сообщения.

Другое масштабное предложение касается территорий между аэропортом и поселком Авиаторское, которые сейчас заняты рядом мелких предприятий. План рекомендует присоединить эти территории к аэропорту для развития его собственной базы.