|«« | «« | »» | »»| |
3 марта этого года было объявлено о желании «Днепропетровского электротранспорта» закупить десять новых троллейбусов. На ближайшей сессии горсовета днепропетровские депутаты должны утвердить выделение для этих целей 44 миллионов гривен. На конкурс подали заявки восемь предприятий. Фигурировало, как выяснилось в ходе тендера, и предложение «Южмаша».
Раскрытие предложений оказалось довольно долгой процедурой. Председатель тендерного комитета, начальник отдела материально-технического обеспечения КП «Днепропетровский электротранспорт» Александр Бут оглашал длинный пакет поданных каждым участников документов, которые касались характеристик троллейбусов, их изготовителей, поставщиков.
Два участника тендера предлагали продукцию зарубежных производителей. Криворожское ЧП «Метаюрсервис» предложило 10 белорусских троллейбусов марки Т-321 за 2,7 миллиона евро – около 72 млн грн в пересчете. Это было самое дорогое предложение.
Киевское ООО «Окраина» предложило 10 троллейбусов, изготовленных в российской Вологде. Цена удовольствия – 42,5 млн грн.
Остальные поставщики предлагали продукцию украинских заводов.
Киевское ЧП «Укрпастех» готово поставить десять машин львовского завода «Электрон» марки Т-019 за 51,2 миллиона. Столичный торговый дом «Динат-Групп» просит 47,5 миллионов гривен за 10 троллейбусов «Эталон» Т-12-110 Бориспольского автозавода. Машины этой же марки, но за 47 миллионов ровно, готов поставить нам Черниговский автозавод. А киевское НПГ «СТГ-Инжениринг» предлагает 10 троллейбусов ЛАЗ-Е183 за 38 миллионов. Чуть дороже, 39,5 миллионов, просит ПАО «Богдан-моторс» за десять троллейбусов «Богдан» Т-70-117.
Но самым сенсационным и выгодным оказалось предложение днепропетровского ЧП «Дуо-транс». Оно готово поставить городу 10 троллейбусов Т-103 «Днепр» нашего же «Южмаша» всего за 32,9 миллиона гривен. Как пояснил директор этого предприятия Дмитрий Науменко, эти машины завод легко соберет за три месяца. Один экземпляр Т-103 уже успешно работает на первом маршруте.
— Предложение «Южмаша» и его цена радует, нам всем хочется, чтобы это предложение победило в тендере, — сказала директор департамента транспорта и связи Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа. — На сегодня на линии выпускается всего лишь 125 троллейбусов, 94 процента этих машин уже изношены, выработали гарантийный срок. И сейчас, при возросшей на электротранспорт нагрузке, крайне важно пополнить парк этих машин, не обновлявшийся с 2008 года.
У тендерной комиссии есть 20 дней, чтобы рассмотреть детально все поданные предложения и определить победителя, с которым будет заключен договор на поставку машин.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
15 троллейбусов Škoda 14Tr из г. Вильнюс (Литва) через аукцион проданы ГП "ЮМЗ" за 177 000 литов / 980 977 гривен / 51 253 евро.
И где же они ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Его городу даром отдали (больше никто не захотел взять). На маршруте видел его считанные разы.
Каков его пробег за 10 лет? Каково себестоимость 1 пасс.км ?
Где он делся ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Я его видел на маршруте считанные разы. Его, по моему, городу даром отдали, больше никто не брал.\ !
Какова выработка за смену, за год. Какой пробег ? Сколько стоит 1 пасс.км ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1