Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Нд, 27 липня 2025
23:38

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Городские власти Днепродзержинска не хотят контролировать пассажиропоток на маршрутках

Городские власти Днепродзержинска не хотят контролировать пассажиропоток на маршрутках
Городская власть готовится повышать тарифы на проезд в пассажирском транспорте. Чтобы новая цена была справедливой, активисты-общественники пытаются выяснить: сколько зарабатывают хозяева маршрутов?

Незачет

Попытка посчитать, с какой загрузкой движутся автобусы некоторых маршрутов, была предпринята 3 апреля совместными усилиями сотрудников горуправления транспортной инфраструктуры и активистов общественных организаций. Однако результаты этой попытки - "филькина грамота": как объяснил Евгений Верещак, и.о. начальника управления, по-настоящему мониторинг пассажиропотока должен проводиться с участием перевозчика, с раннего утра до позднего вечера, с формальной фиксацией результатов. В этот же раз активисты считали на самодельных бланках и в свободное от других дел время.

"Маршрутки не ходят полупустые, - прокомментировал результаты мониторинга Николай Кривошеев, руководитель представительства ОО "Дорожный Контроль Украина" в Днепропетровской области. - Например, на 11-ом маршруте даже не в час пик, ближе к обеду, от Скалика до центра города проезжает примерно 70 человек. Учитывая, что полным салоном (коэффициент загрузки равен 1) для "Эталона" считается 41 пассажир, получается коэффициент загрузки около 2".

"Непонятно, как до сих пор чиновники считали тариф, не зная такого важного показателя, как пассажиропоток, - удивляется Игорь Шех, активист ОО "Град". - Видимо, цифры, предоставленные перевозчиками, городскую власть устраивали. Неудивительно, если у нас некоторые перевозчики - это и есть городская власть".

Секретный делитель

Ответа на вопрос о том, сколько пассажиров перевозят маршрутные такси в Днепродзержинске, у городской власти, похоже, до сих пор нет. Вернее, он вроде бы есть, но взят, как показывает практика, "с потолка". Или принесен перевозчиками, что в данном случае все равно: дело в том, что количество пассажиров - это размер дохода перевозчика, один из основных параметров при расчете тарифа. Тариф получается, если разделить расходы пассажироперевозчиков на их доходы. Чем больше пассажиропоток - тем ниже тариф. Понятно поэтому, что перевозчики заинтересованы показать меньшее количество перевозимых пассажиров, чем есть на самом деле.

Ранее чиновники не могли ответить на вопрос о том, кто и как контролирует реальный пассажиропоток на маршрутах. Ответы властей сводились к тому, что это каторжный труд и у горуправления транспортной инфраструктуры нет возможностей считать пассажиров. Кассовых аппаратов в маршрутках нет, обязательного обилечивания пассажиров - тоже. Поэтому подлинный размер доходов перевозчиков не знает ни городская власть, ни потребители их услуг, ни фискальная служба.

Кстати

Проект решения о повышении транспортных тарифов в Днепродзержинске проходит регуляторную процедуру. Положения и предложения размещены на сайте горсовета Днепродзержинска, и все желающие могут изучить стартовые материалы грядущего проекта.

Общественные слушания по вопросу пассажирского тарифообразования ожидаются 22 апреля. О времени и месте проведения слушаний будет сообщено дополнительно.

Gorod.dp.ua на Facebook.


ГАРАЖА  (07.04.15 22:44): У меня в "Интерспецмаркете" официально по документам, один микроавтобус маршрут №4,за рабочий день перевозит 80-90 пассажиров,т.е. 40-45 человек с ЛБ на ЖД и столько-же обратно! Мне МАЛО прикупа,ХОЧУ повышения стоимости проезда! Відповісти | З цитатою
1
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Ера дешевих продуктів проходить»: експерт пояснив, чому шалено зростають ціни (12)

•  Ремонт за 348 мільйонів гривень: що відбувається на Старому мосту у Дніпрі (10)

•  У Дніпрі майже на півтора року обмежать рух по Амурському мосту: як рухатиметься громадський транспорт (8)

•  У Дніпрі «швидка» ледь не збила людей внаслідок ДТП (відео моменту) (7)

•  В НБУ назвали причини росту цін на пальне: прогноз до кінця року (5)

•  «Панікувати ще не треба». Ярослава Магучіх відреагувала на перший за 3 роки фініш поза подіумом (5)

•   Поліція затримала 14-річного підлітка, підозрюваного у вбивстві жінки в Амур-Нижньодніпровському районі Дніпра (5)

•  Як кактус зі смітника став символом затишку цілого двору в Дніпрі (4)

•  Будують надземний пішохідний перехід: у Дніпрі перекриють одну з центральних вулиць (4)

•  У центрі Дніпра продають легендарний нічний клуб (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
років Придніпровській ТЕС

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті