2015-09-03

Дніпропетровська ОДА розпочала новий етап тотальних перевірок приміських і міжміських маршруток

|««

««

»»

»»|

Розпочався новий етап перевірок приміських і міжміських маршруток Дніпропетровської області. Робоча група оцінюватиме, чи дотримуються правила перевезення пасажирів і законодавчі норми. Недбалі компанії підуть з маршрутів. Про це повідомили в управлінні інфраструктури Дніпропетровської облдержадміністрації.

Робоча група створена за розпорядженням керівника Дніпропетровщини Валентина Резніченка. До неї увійшли представники ОДА, ДАІ, Держтрансінспекції та громадськості. Завдання комісії - перевірити, чи дотримуються маршрутники правил пасажирських перевезень.

«Ми часто бачимо, як перевізники, що виграли конкурс з новенькими автобусами, замінюють їх на старі вантажні авто, перероблені під транспорт, - пояснив начальник управління інфраструктури Тимур Швець. - Ми бачимо, як компанії ставлять на маршрути недостатньо машин, зриваючи графіки і змушуючи людей годинами чекати свого автобуса. Керівник області Валентин Резніченко жорстко поставив завдання виправити ситуацію. Тому ми почали тотальні перевірки приміських і міжміських маршруток».

Новий етап перевірок стартував сьогодні і буде тривати до 18 вересня включно. Під особливою увагою 7 компаній. «Якщо знайдемо порушення - направимо перевізникам офіційні претензії. Якщо не виправляться - знімемо з маршрутів», - констатував Тимур Швець.

Облдержадміністрація

##: маршрутки, автобусы, контроль

Gorod.dp.ua на Facebook.

9 Залишити коментар

Сортувати за датою

Танк (05.09.15 09:25): Автотрассервис? Это Лоцманы которые? О, да - там очень плачевная ситуация, хуже некуда. Возьмём маршрут Парус - Центр, безальтернативный, как и все с этого массива (только не надо рассказывать про метро, до которого жителям Паруса-2 нужно минимум полчаса топать по отсутствующей дороге, что особенно в ливень приятно + потом на вокзале 1-й трамвай до центра. Если в 6 утра выйти - глядишь, к 8-ми на работу доберешься.
Итак, автобус с количеством посадочных мест 57 + столько же стоящих, проезд 5грн, ездит на газу, стоимость 1л которого не намного превышает стоимость проезда 1 пассажира. Дальше сами посчитаете - сколько за проезд набирается в день, если 500грн в одну сторону с рейса получается? Конечно, они убыточны, ведь денег на помыть этот автобус изнутри или почистить сидения хотябы раз в год у них нет! Зато есть деньги содержать диспетчерш - тупых горластых коровищ, которые *** не оторвут от ступенек крыльца магазина и вся функция которых заключается в крике "Поехали". не так? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

маршрут (04.09.15 14:47): А вот у меня вопрос: вроде все марштрутки подешевели в связи со снижением цены на топливо.
И только маршрутки 135 и 18 продолжают кататься на самом дорогом топливе.
Просто на этих маршрутах цена как была, так и осталась самой высокой - 6 грн. При том, что на 134 маршрут цена составляет - 5 грн.
Даже аэропортовские маршрутки подешевели. Не говоря о длинных маршрутках Тополь-Лвобережный или Фрунзенский. Те так стоят 5 грн и ничего. А эти, видно, элита среди всех.
Наверное собственники вышеуказанных маршрутов хорошо остегивают соответствующим чинушам, поэтому стоимость маршрута и не снижают(((
Пора бы соответствующим работникам заняться монополистами, которые ездят на Приднепровск через Победу. Відповісти | З цитатою

дедушка (04.09.15 14:38): Вы бы лучше проверили сколько часов в день работает водитель за рулем. В фирме автотранссервис негласно считают время работы 15 часов , и план на смену реально выполнить за 15 рабочих часов плюс половина не растаможенных машин доноров и.т.д. Відповісти | З цитатою

пассажир (04.09.15 13:38): Ну зачем писать о том, что является фарсом??!! Уже сколько лет "заставляют" останавливаться маршрутки ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на остановках. И где этот результат? Днепропетровск - европейский город ((( Відповісти | З цитатою

сергеевич (03.09.15 22:51): 153 маршрут Самаровка-Островского, создается впечатление что на маршруте самьіе убитьіе маршрутки города, фронт работьі Вам обеспечен. Відповісти | З цитатою

Николай П. (03.09.15 19:31): А нужно было с самого начала не давать жуликам маршутки себе пригребать!!!А теперь - что имеем, то имеем... Відповісти | З цитатою

Елена (03.09.15 18:42): Пусть проверят на 156 маршруте. Таких скотовозов ,наверное, больше нигде нет. Відповісти | З цитатою

ехидно знать (03.09.15 17:41): А что было после старого этапа? Відповісти | З цитатою

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин