|«« | «« | »» | »»| |
У Дніпрі за проїзд у трамваї першого маршруту відтепер можна розрахуватися за допомогою смартфона. Інновація є одним з етапів запровадження електронного квитка.
«Маршрут першого трамваю найбільш затребуваний серед наших земляків. Ним щодня користується близько 90 тис. пасажирів. Ми будемо розповсюджувати систему на інші маршрути. Рухатимемося вперед і в питанні електронного квитка. Наразі триває пошук інвестора, адже повноцінне впровадження проекту коштуватиме близько 8 млн доларів. Та справа цього варта, бо так ми зможемо побороти тіньові оплати», – зазначив мер Дніпра Борис Філатов під час інспекції оновлень в громадському транспорті 21 березня.
Для сплати за проїзд слід відсканувати смартфоном спеціальний код. Вартість квитка списується через інтернет-банкінг. Після цього користувачеві приходить зображення електронного квитка. Схитрувати та зробити скріншот буде неможливо, адже справжній білет – це виключно рухома картинка з різними номерами.
«Наша мета – не один пілотний трамвай. Ми сьогодні показали, що це за технологія, і будемо масштабувати її. Далі в нас буде картка мешканця», – сказала в. о. заступника мера Яніка Мерило.
Наліпками з QR-кодами наразі оснащують 28 трамвайних вагонів маршруту №1. Новий спосіб оплати опанували вже близько сотні контролерів. У «ПриватБанку» запевняють: готові й надалі допомагати з їхнім навчанням. При цьому вартість квитка у трамваї залишається незмінною – 1,5 грн. Водночас за проїзд можна буде розрахуватися готівкою.
А ще в громадському транспорті випробовують нову систему сповіщення пасажирів. Сучасний комплекс складається з бортового комп'ютера, 22-дюймового LED-монітора в антивандальному металевому корпусі й механізмів відео- та аудіо інформування. Контент можна завантажити безпосередньо через Інтернет.
Система автоматично оголошує кожну зупинку, нагадує пасажирам про необхідність сплатити за проїзд та пред'явити проїзні документи кондуктору. Назви зупинок на маршруті першого трамваю озвучені міським головою Борисом Філатовим. При цьому голосове повідомлення дублюється на моніторі – це зручна функція для людей з вадами слуху. У планах також встановлення у транспорті камер відеоспостереження та «тривожних» кнопок для зв'язку з поліцією.
Очікується також, що під час руху на екранах транслюватимуть ролики з соціально важливою інформацією: можна буде дізнатися про те, які нові послуги доступні в місті і як людям скористатися ними. Наприклад, планується показувати відеоінструкції з використання е-квитка та проведення оплати проїзду через QR-код, інформацію про нові послуги в ЦНАПах та інші соціальні ініціативи міста. Оснастити такими моніторами хочуть загалом 28 трамвайних потягів 1-го маршруту (по два вагони в кожному).
Наразі система працює в тестовому режимі. Закінчити облаштування вагонів планують до кінця березня.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
P.s. Вой совковых дятлов, по поводу того, что они не смогут отдавать свой билет 100 кг. тете кондуктору, которая перед этим лазила по переполненному вагону и утрамбовывала своими бедрами пассажиров - лучшее доказательство эффективности Филатова на его посту. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Интересно, для чего мы выбираем каких то депутатов? Ими это утверждается? Или их никто и не спрашивает? И самостоятельно впаривают, вот такую галиматью? Відповісти | З цитатою
Ваш добрый голос из динамика в трамвае поможет нам по жизни и ващще... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
То есть. что мы имеем? Мистер Х, хочет на чем то заработать и придумывает схему, креативную, чтобы его еще и оценили, типа какой же молодца? Я такой умный, а все вокруг, дураки
А не кажется, что у этих креативщихков + и у "Ф", ОЧЕНЬ ЗАВЫШЕННОЕ САМОМНЕНИЕ?
НАЗЫВАЕТСЯ ВОРОВСТВО ПО НАГЛОМУ! УВЫ! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
И это говорит наш богоизбранный мэр! Аааафигеть! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
8*27=216 млн грн/1.50 за проезд =144 млн билетиков.
Это скоко ж надо ездить и кому, в городе не-миллионнике!
Лучше трамваи/троллейбусы и бусы новые купите и открывайте маршруты в конкуренцию частникам!
А у какого числа пассажиров есть смартфоны(не на 1-м маршруте)-смешно все просто. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1