Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 24 декабря 2024
14:27

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре запустили новый автобусный маршрут

|«« «« »» »»|

В понедельник, 19 февраля, в Днепре официальное запустили новый маршрут №125, который будет возить пассажиров из тупика "Ясень" (ж/м Левобережный-2) до пл. Старомостовая (быв. пл. Островского).

Как рассказал корреспонденту 056.ua Михаил Тонконогий, всего на маршруте 6 автобусов "Lotsman", но в дальнейшем планируют увеличить количество машин.

"Первое отправление будет в 4-50, а последнее в 23-00 из тупика "Ясень", - сказал Тонконогий. - Интервал движения по будням будет 15 мин, а по выходным - 20 мин".

В каждом автобусе - 65 сидячих мест, плюс от 30 до 50 для стоячих пассажиров. И только 6 льготных мест.

Стоит отметить, что в городе есть еще один маршрут №125, что перевозит пассажиров от ж/м Ломовской (быв. Фрунзенский) до пл. Старомостовая, далее проезжает центр города и едет через пр. Слобожанский на ж/м Фрунзенский. Но, как отметил Тонкогоний, этот новый маршрут не будет кольцевым.

"Автобусы довозят людей до пл. Старомостовая и потом едет обратно на ж/м Левобережный-2", - подчеркнул он.

Также в автобусах установили датчики, что будут считать пассажиропоток.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Обыватель  (23.02.18 09:29): Проехал вчера утром и вечером по полному маршруту. Не приживется. Вечером, в час-пик, стояли на Старомостовой 15 минут - уехали заполненными не более 50%.
Идею продлить до верха Титова поддерживаю. Только конечную с Ясеня надо тоже убрать, продлив до Березинки или Каравана.
Ответить | С цитатой
по 125  (22.02.18 12:31): Новый 125 дайте другой номер чтоб не путать. Старый 125 и 124 оставить. Все время они переполнены. Новый изменить маршрут. например, левобережный-2-кайдацкий мост-павлова-автовокзал-пушкина-кирова-титова.
Дело в том, что на Кирова совсем нет маршруток с левобережного. Раньше была 76, но ее убрали, а 76а имеет другой маршрут. Таким образом 125а везет жителей с левобережного и фрунзенского по всему кирова. а еще проезжает авто и ж\д вокзалы. я считаю так будет разумнее. А старую 125 кольцо оставить, ведь она очень востребована и даже в выходные бывает полной.
Ответить | С цитатой
Ура  (22.02.18 10:29): Еще один маршрут на Фрунзенский!!! Теперь на островского можно сесть в тупике, а не ловить кольцевую 124 забитую. Спасибо!
Только я не понял будет две 125? Хоть бы 125А сделать, чтоб не путали люди. Еще и лоцман большой. Вообще супер!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Галла  (21.02.18 21:02): Боже оставьте в покое наши маршрутки.Я живу на Фрунзенском и знают как "хорошо у нас с транспортом.Как мне сесть на ваш новый 125маршрут? На Фрунзенском (и эти большие лоцманы) будут уже все полные.Только стоя, а стоя я не могу.Физически не могу. Ведь этот новый маршрут он же транзитный.А вот с конечным пунктом они хотят закрыть.Оставив такое кол-во людей у разбитого корыта. Оценка так "покращення" для людей Ответить | С цитатой
Троллейбус  (21.02.18 19:12): Сделать 18-й троллейбус до Ясеня. Ответить | С цитатой
Василий  (21.02.18 15:53): Читаю комментарии и удивляюсь непонятливости их авторов: дело не в том, ГДЕ именно Лоцманы нужнее, а в том, ПОЧЕМУ не нужны кольцевые маршруты 124 и 125. Во-первых, оба они достаточно успешно конкурируют с маршрутами с/на Левобережный-3 (прежде всего, с абсолютно не нужным маршрутом 38). Во-вторых, нововведения до отказа заполнят полупустые Лоцманы, идущие с Косиора на Парус и обратно - иначе рано или поздно возникнет вопрос о целесообразности маршрута 95. Также снова будет ажиотаж на Глинки - на остановке 23 маршрута, которым день ото дня пользуется все меньше народу. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Горожанин  (21.02.18 11:25): Ну и тупицы эти всякие Тонконогие. С Березинки, по Калиновой, Слобожанском постоянный не вывоз, особенно в час пик. В маршрутку утром на Слобожанском в сторону центра не сесть. Идут без остановки. Вот куда надо эти Лоцманы пристроить. А там где сейчас они ходят пустые и пустыми будут и дальше. Миша, включи мозги куда больше нужны большие автобусы. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Игорь  (20.02.18 17:44): Новый 125 надо и Игнор!!! Надо чтоб не убирали 99 маршрут. По длине он 7 км, едет быстрее чем эти Лоцманы через Кайдакский мост. Скоро будет повышение стоимости до 7 грн на маршрутах более 11 км. Соответственно это новый 125 от Ясеня на Островского подорожает до 7 грн. По 99 повышения стоимости проезда не будет. Надо отстаивать 99 маршрут. Будем молчать его по тихому отменят. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Денис  (20.02.18 16:42): А мне этот маршрут нравится по всем характеристикам и прежде всего лучшей комфортабельностью автобусов чем у спринтеров. Я сам пересел на новый 125 с 99-го. Едет он от конечной до конечной минут 25 что считаю хорошим показателем. С 19 трамваем его сравнивать считаю не уместным так как трамвай едет от Ясеня до Островского 50 минут и дождаться его не в час пик проблематично. Тут сам выбираешь или дорого и быстро или дёшево но долго. Про комфорт я вообще молчу, так как на 19 маршруте работают самые убитые трамваи в городе. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
123  (20.02.18 10:01): А этот Миша Тонконогий - это не тот тип, который вместе с Колей Кожушко детей защищал?
Если это он, то кто этого прохиндея в профсоюз допустил, да еще и сделал его лидером?
А ведь похож http://www.rp.mk.ua/2010/11/pomoshh-obezdolennym-detyam/
Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте