Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Сб, 18 травня 2024
01:36

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

У Дніпрі запустили подовжений маршрут тролейбуса № 5 – із зупинкою на автовокзалі

У Дніпрі запустили подовжений маршрут тролейбуса № 5 – із зупинкою на автовокзалі

26 грудня у Дніпрі запустили подовжений маршрут тролейбуса № 5.

Раніше електротранспорт курсував від просп. Пушкіна до вул. Титова. Нині, на прохання дніпровців, мережу подовжили на 1,6 км, передбачивши на маршруті, зокрема, зупинку біля автовокзалу, де тролейбуса не було взагалі. Іще одна особливість – тролейбус № 5 курсуватиме до 23:00.
«Після завершення капітальної реконструкції вулиці Курчатова тут запущено рух громадського транспорту. Насамперед – рух трамваїв, а також – подовженого тролейбуса. Після подовження очікуємо зростання пасажиропотоку в середньому на 10 тис. осіб», – сказав міський голова Дніпра Борис Філатов.
Відсьогодні тролейбус № 5 курсує з проспекту Поля, робить лівий поворот на проспект Пушкіна, а далі рухається проспектом – до вул. Курчатова. Після цього електротранспорт повертає направо й далі рухається цією вулицею із зупинками на авто- та залізничному вокзалах. Далі маршрут виходить на проспект Дмитра Яворницького – до перетину з вул. Фабра, де поєднується з тролейбусним маршрутом № 1.

Додатково на маршруті встановили 11 зупинок. На ньому курсуватимуть загалом 9 тролейбусів.

«Усе добре. Нарешті можна проїхатися тролейбусом по вул. Курчатова», – розповів один із перших пасажирів пан Євген.
Нагадаємо, кілька тижнів тому у Дніпрі запрацював подовжений маршрут тролейбуса № 19. Ситуацію з муніципальним електротранспортом вдалося змінити й на житломасивах Парус і Сокіл. Також у Дніпрі капітально ремонтують трамваї та тролейбуси.






Gorod.dp.ua на Facebook.


Ант  (27.12.18 20:32): Часто слышу фразу, что интервалы, мол, большие из-за нехватки водителей. Приходите, говорят, к нам работать - и, возможно, на один график станет больше. Так вот. Пытался я устроиться на курсы водителя троллейбуса, в депо мне ответили, что курсов нет и не будет, потому что - цитирую - " нам своих девать некуда ". Зачем тогда в новостях рассказывать о недоборах ? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3
LEXX  (27.12.18 15:14): Сделали бы маршрут 5А - с маршрутом аналогичным старой пятёрке. Відповісти | З цитатою
Человек  (27.12.18 13:33): Дыбилизм какой-то!!! Зачем это сделали???
Явно не тем местом власти думают.
Покажите Днепровцев кто просил???
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
ЕХАЙТЕ  (27.12.18 09:59): НА МАРШРУТКАХ!!!
там же лучше!!!
Відповісти | З цитатою
Max  (27.12.18 09:56): Сегодня ехал 5, ждать в 2 раза дольше пришлось, люди трамбуются уже на Титова так, что еле двери закрываются, на Славутиче еще хуже. Отдельное внимание заслуживает сам тролейбус, передняя дверь заставлена ведрами и подперта шваброй, в салоне, прямо на проходе стоит самопальная печка с оголенными проводами, передние места (там где ноги) тоже стоят ведра и лежит грязный веник, двери прогнившие и закрываются через раз, ну и конечно водитель курит прямо в кабине, так что в салоне топор вешать можно. давайте еще поднимем стоимость проезда. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Апчихий  (27.12.18 09:45): Следующий шаг, который мог бы улучшить состояние электротранспорта - обьединить 4 и 10 маршрут троллейбуса! Только есть одно но - перевозчики, которые владеют смежными автобусными маршрутами, будут брыкаться вовсю. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Александр  (27.12.18 09:34): Постоянно пользуюсь пятеркой для спуска по Поля(Кирова).
В отличие от вчерашней нормальной поездки (пассажиры вошли-вышли) сегодня по минуте на каждой остановки люди втрамбовывались, а двери троллейбуса еле закрывались. На Пушкино вышло 90% пассажиров и троллейбус почти пустой пошел на вокзалы.
"Покращення" (по словам кондуктора) из-за пробки в районе вокзала...
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
шо за люди  (27.12.18 08:28): маршрутки Вам плохо пустили нормальный маршрут сидят пыхтят лучше бы маршрутку пустили!?!?!?!? мымо озёркы НЭ ХОДЫТЬ!?!?!?!?! НЭ ТУДОЙ НАДО БЫЛО ТУДОЙ?!?!?!?!? вкрай разленились 200 м пешком пройти КАТАСТРОФА!!!
ВАМ ТОЧНО МАРШРУТКИ по 50 грн. и точка!
ТАК ЧТО НОЙТЕ ДАЛЬШЕ!!!
БОРЯ МОЛОДЕЦ!!!
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Лекарь  (27.12.18 07:04): Всё неплохо, но снова какие-то непонятные закорлючки:
1.Почему не сразу левый поворот с Поля на Пушкина, а полукруг через Фабра?
2.Почему обратка не по Шмидта мимо людной Озёрки, а на 800м длиннее по малонаселённому участку Яворницкого до Фабра?
Никому не нужные, противоестественные удлинения маршрутов увеличивают интервалы, время поездки и отбивают не желающих тратить время впустую...
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
4782  (27.12.18 06:52): Теперь раз в час будут ездить Відповісти | З цитатою
1 2 3
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
років проіснувала газета "Днепр вечерний" у паперовому форматі

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті