Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пн, 28 липня 2025
01:25

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Как выглядит взрыв в метро с высоты птичьего полета

Как выглядит взрыв в метро с высоты птичьего полета

В Днепре вновь начали проводить взрывные работы во время строительства метрополитена. Блогер Артем Костюк показал, как выглядит строительная площадка с высоты птичьего полета во время взрывов. Что происходит внутри не видно, но зато хорошо слышно.

Как рассказывает блогер, в момент взрыва шахта была закрыта специальной крышкой. Она сдерживает осколки, звук и взрывную волну, которые образовываются в результате взрыва, пишет vgorode.

Визуально все прошло отлично. Причем вибрации от взрыва были минимальные, сравнительные с трамваем. По словам местных жителей, в этот раз было не так шумно, как в предыдущий. Тем не менее, такой вид работ является более эффективным и процесс строительства метро идет быстрее. Так, за один взрыв в метро расчищается около полутора метров.

Отметим, что в связи с проведение взрывных работ движение на проспекте Дмитрия Яворницкого ограничивают. Автомобилям, автобусам, трамваям и троллейбусам приходится следовать в объезд. Такие ограничения не действуют больше двух часов.

Напомним, что ранее заммэра рассказал, что сроки завершения строительства метро снова сдвинулись, потому что подрядчику долгое время не разрешали проводить взрывные работы.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Стоик  (06.01.21 16:33): Кто-то наверное уже привык, к "безликим" недостроям метро. Теперь всё меняется. Достроят до музейной, будут строить на левый берег. Всё будет фен шуй. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Влад  (06.01.21 16:03): Выборы прошли, а тролли все никак не уймутся. Следующим президентом Украины станет либо Филатов, либо Ярославский. У Порошенко тоже есть шансы. Так что готовьтесь. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Без политики  (06.01.21 15:30): Городу нужно хотя бы 20 станций метро на 2 линиях. Тогда можно будет без проблем перемещаться по большей части города. Нужно уже сейчас искать возможность строительства метро на пр. Слобожанский Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3
Игорь  (06.01.21 15:25): А есть ли проект линии на левый берег? Если нет, нужно готовить, что-бы зараннее получить все разрешения на взрывы и т.д. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Парус  (06.01.21 14:59): Нужно и до Паруса достроить. Там всего 300 метров тоннеля нужно открытым способом выкопать и станцию построить. Відповісти | З цитатою
Макс  (06.01.21 14:58): Непонятно, откуда нытье. Можно подумать - метро это только тоннели и мерять нужно только ими. Прошли же еще вертикальные стволы (а там работы тоже немало). А как разрешили взрывать, то дело пошло куда бодрее и в горизонтальных стволах. Кстати, можно оценить сложность породы - один взрыв - полтора метра всего. В день - 5-7 метров. И это только черновой тоннель. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Житель  (06.01.21 14:55): Это всё, конечно, хорошо, но ждём строительства метро на левый берег. Хотя-бы Калиновая-пр.Пушкина. Решиться 80% транспортных проблем левого берега. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Пешеход  (06.01.21 14:39): Конечно, человек которому нужно от ЦУМа на театральную, или вокзал переместить свою тушку, непременно захочет 15 минут добираться до станций глубокого заложения. Ждать не известно сколько состав, потом столько же выбираться на поверхность.
Трамвай - не, не слышал. (Единственный минус: на нём столько бюджета не распилить.)
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Антисионист  (06.01.21 12:57): Не смотря на всю ложь, пролитую на нашего Православного городского голову жь1дами народ ему верит. А коломойский ж0полиз дубинский после следующих выборов отправится в обетованную Відповісти | З цитатою
Лекарь  (06.01.21 12:48): Когда обосновывалась необходимость продолжения строительства метро, указывалось на наличие огромных заделов, которые жалко бросить и дорого консервировать. На деле оказалось:
-существующие стволы использовать нельзя, они только мешают
-перегонных тоннелей пройдено было всего-то 100-200м
Всё нужно делать по новому, обходя никчемные заделы...
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Ера дешевих продуктів проходить»: експерт пояснив, чому шалено зростають ціни (12)

•  Ремонт за 348 мільйонів гривень: що відбувається на Старому мосту у Дніпрі (10)

•  У Дніпрі майже на півтора року обмежать рух по Амурському мосту: як рухатиметься громадський транспорт (8)

•  У Дніпрі «швидка» ледь не збила людей внаслідок ДТП (відео моменту) (7)

•  В НБУ назвали причини росту цін на пальне: прогноз до кінця року (5)

•   Поліція затримала 14-річного підлітка, підозрюваного у вбивстві жінки в Амур-Нижньодніпровському районі Дніпра (5)

•  «Панікувати ще не треба». Ярослава Магучіх відреагувала на перший за 3 роки фініш поза подіумом (5)

•  Будують надземний пішохідний перехід: у Дніпрі перекриють одну з центральних вулиць (4)

•  У центрі Дніпра продають легендарний нічний клуб (4)

•  Як кактус зі смітника став символом затишку цілого двору в Дніпрі (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1 689 000
євро вартість одного сучасного трамвая

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті