2021-03-03

В Днепр прибыла очередная партия трамваев из Германии

|««

««

»»

»»|

Днепр пополнился очередной партией трамваев из Германии. В город прибыли 10 вагонов.

Осовременивание подвижного состава электротранспорта на безопасный, комфортный, экологичный и дешевый - обещание мэра Днепра Бориса Филатова перед выборами, которое выполняется. Перед выездом на маршруты трамваи модернизируют, проверят на безопасность.

«Вагоны находятся в хорошем состоянии и имеют ряд преимуществ, одно из которых - экономия до 30% электроэнергии. Трамваи переоборудуют в городской вагоноремонтной мастерской, в частности адаптируют под местную колею, а также перекрасят в красный цвет (под дизайн-код города), установят GPS-навигацию и тому подобное. Из десяти вагонов шесть будут курсировать по маршруту № 12, а четыре - будут работать на маршруте № 11 или № 15», - отметил главный инженер КП «Днепровский электротранспорт» Владимир Легкий.

На сегодня днепрян уже перевозят 40 немецких трамваев, поступивших в прошлые годы. Их преимущество оценила и водитель Оксана Баскова, которая управляет трамваями уже почти 20 лет:

«Работать за рулем такого вагона удобно и комфортно. Среди прочего здесь есть электронный пульт, кондиционер в кабине водителя, летом очень удобно».

Между тем в вагоноремонтной мастерской кипит работа над обновлением очередной партии трамваев.

«Вагоны без повреждений. Сейчас самое главное - адаптировать ходовую часть под местную колею, над чем сейчас и работаем, - подчеркнул работник вагоноремонтной мастерской Сергей Демченко.

Пресс-служба Городского совета

##: трамваи

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

84 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4

4864 (04.03.21 06:59): К каждому вагону скотчем надо по две рельсы бу приматывать Ответить | С цитатой

Марина (04.03.21 06:29): А 20 трамваев новеньких (с низкой посадкой) направили из Днепра в Киев! Читайте вчерашние новости. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4

колючка (04.03.21 05:14): и десять вагонов б/у рельс..! Ответить | С цитатой

Александр (04.03.21 03:53): А может добавить эти трамваи на 9 маршрут! А те которые на нем работают, обратно на 5, 16, и.т.д. Ведь по 9-ке трамваи ломаются каждый день. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Слесарь (04.03.21 02:17): и да! При таком кол.подвижного состава и купленого б у и у нас ремонтируемого пора бы востановить 10, 3, 4, 7, 20 маршруты! Да да был такой 20ый. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Вилен Ульянов (03.03.21 22:51): « Из десяти вагонов шесть будут курсировать по маршруту № 12, а четыре - будут работать на маршруте № 11 или № 15», - »
Я так понимаю, это все вагоны, что будут курсировать на смену? В таком количестве единиц? Класно, а чё? Ходит таких 5-6 СМЕ из душегубок, сначала горожан метражом обделили, а теперь ещё и количеством составов...

А где обещанное продление маршрута 16 до Речпорта, с усилением единиц на этом маршруте, или на 5-м, в час пик, где обещанные 16 единиц? - что, ЗАБЫЛ??? Выборы прошли же.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

. (03.03.21 23:52): Уточните пожалуйста, а когда это вам ненавистный Филатов обещал на 5-м маршруте 16 вагонов? Неужели ускользнуло от внимания?
И зачем трамвай №16 до речпорта, если есть трамвай №12? В речпорт можно стянуть много чего - хоть все трамваи города. Только во-первых, это перегружает развязку на пл. Старомостовой, а во-вторых, в случае ДТП на таких длинных маршрутах где-то в районе Озерки, всё Героев Сталинграда вообще останется без трамваев, поскольку развернуться негде. Не дураки вводили два маршрута и не нужно тянуть трамвай №16 до речпорта. Если хочется, то стоит возродить трамвай №4 в дополнение к трамваю №16 Ответить | С цитатой

Слесарь (04.03.21 02:11): умник! А ты за меня заплатишь 2 раза на 16ом а потом на 4ке и вечером также или 12 гриваков или 24 гр. Ну че давай Так как?

. (04.03.21 13:53): я за вас ни платить не собираюсь, ни думать. Но думающие люди понимают, что проездной на месяц выходит 10 грн в день и вы не ограничены в числе поездок. Т.е. уже сейчас это лучше, чем то несбыточное и непонятно почему такое вожделенное, что вам грезится во снах.
Но это если думать и хотябы уметь считать деньги.
Вопрос внештатных ситуаций из-за ДТП, видимо, вообще слишком для вас сложен и дойдет, видимо, только когда своими ногами протопаете половину пути или заплатите и за трамвай, который стал на пол-пути до Тельмана, и за маршрутку.
Ну, каждому свое... Одни умеют считать, ездят и довольны, а ваше дело - страдать. Как научитесь думать, перейдете в категорию тех, кто "умеют считать, ездят и довольны". Всё зависит от вас

Вилен Ульянов (03.03.21 22:47): А та тётка, что красуется с кабины, как? Хвалит прибывшую партию очередных ПРИНОВЛЕННЫХ трамваев добровольно, или инициаторы закупок пригрозили ей увольнением? Ответить | С цитатой

Обычный (03.03.21 22:46): "Среди прочего здесь есть электронный пульт, кондиционер в кабине водителя, летом очень удобно" - особенно удобен кондиционер в кабине водителя пассажирам, тем более при таких маленьких и неудобных форточках...
Я в такие летом не сажусь, даже если они почти пустые, там при +28 и выше банально нечем дышать. Тем более на 1 маршруте, который еле ползает. Абсолютно не проветриваемые вагоны, Т3SU и то намного лучше, уже молчу про Татры-Юг. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Анатолик (03.03.21 22:26): Да постройте уже что-нибудь .. Ответить | С цитатой

Гена (03.03.21 21:40): А Боря все отмывает в поте лица на Б\У трамваях, на новых то столько не отмоешь, толи дело на Б/У Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

та да (03.03.21 21:45): закупка 10 трамваев - 200 тыс долларов. Новый (один) - 2 миллиона долларов. Так где больше можно наварить? Везде вам Боря мерещится, во всём он виноват Ответить | С цитатой

... (03.03.21 21:48): Новый один односекционный трамвай стоит 0.5 млн долларов российский, 0.7 млн долларов чешский.

откуда цифры? (03.03.21 22:15): Киев закупает трамваи по 2 млн $ за двухсекционный.
Польский Pesa - 1.5 млн евро за штуку.
Чешские Skoda 15T Riga 2 стоят 2.7 млн евро за односекционный.
Трамваи Siemens-Bombardier вообще стоят 6 млн евро за трехсекционный.
Россия (коль вы коснулись) для Москвы закупает трамваи по 2.3 млн $

Так откуда цифры?

Цифры (03.03.21 23:18): Российский односекционный трамвай ,,львёнок,, где-то 0.5 млн. долларов., 2.3млн. за трёхсекционный.

откуда цифры? (03.03.21 23:46): Ну вы хоть не смешите этим "львенком". За 7 лет их построено всего 129 штук. Т.е. он настолько востребованный в России, что даже там не дают заказов. Не говоря уже о том, что даже если вы захотите его купить, то покупать-то и нечего - у нас в стране в год покупается больше трамваев, чем они произвели за 7 лет
Если же посмотрите на то, что он из себя представляет, то сможете узнать, что пол в таких трамваях покрыт линолеумом под паркет :) Или думаете, что всё остальное там не такое колхозное?

Цифра (04.03.21 01:17): Зачем мне вас смешить, человек сказал, что есть трамвай за 0,5млн. и всё.
Москва 40штук заказала если вас это интересует и на прошлый год пришлась половина выполненных из всех 129 штук.
Украина за 2020 купила 49 трамваев.

... (04.03.21 06:11): Витязь М стоит 95 млн руб, это 1,35 млн долларов. Реальная цена Песы примерно такая же. Так он трёхсекционный, такие в Днепре нужны разве что для 1 маршрута. На остальных маршрутах он будет ходить полупустым, не считая часа пик.

Цифра (04.03.21 08:51): Витязь-м тоже трёхсекционный, но нам такие не нужны с нашими рельсами.
Какой смысл обсуждать это.

1 2 3 4

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей