Це єдине стратегічне рішення в майбутньому.
Дуже часто можна почуту думку водіїв, що потрібно розширити ту чи іншу вулицю, щоб вирішити проблему заторів у Дніпрі. Чому це не допоможе, розповів автор блогу Urban Dnipro Руслан Ширінов.
В спадок ми отримали два види вулиць: дореволюційні в історичному центрі і радянські в решті міста.
В першому випадку вулиці знаходяться в щільній історичній забудові — розширювати їх фізично неможливо. В другому випадку вулиці знаходяться в більш вільному просторі, і фізично розширити їх начебто можна. Але є важливий нюанс.
Пропускна здатність вулиць вимірюється найвужчим місцем. Тобто неважливо, скільки смуг руху має напрямок, якщо він впирається у вузьке місце.
Наприклад, Слобожанський проспект має 4 смуги руху в кожному напрямку. Він впирається в Центральний міст, який має 3 смуги в кожному напрямку. Центральний міст впирається у вулицю Михайла Коцюбинського, яка має дві смуги в кожному напрямку. Тобто скільки б ми не розширювали Слобожанський проспект, він все одно впиратиметься у вузький центр міста, який розширити фізично неможливо. І таких прикладів багато.
Тож, зазначає Руслан Ширинов, замість того, щоб розширювати існуючі вулиці, Дніпру потрібно будувати нові. Щоб з лівого берегу на правий і навпаки не потрібно було їхати транзитом через вузький перевантажений центр. Це дуже дорого та довго, але це єдине стратегічне рішення в майбутньому. Крім цього, Дніпру потрібно розвивати громадський транспорт як зручну та комфортну альтернативу пересування приватним автомобілем.
Автор: Руслан Ширінов, Urban Dnipro.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |