Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 16 июня 2024
12:27

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в маршрутках по три гривны - неизбежен?

Проезд в маршрутках по три гривны - неизбежен?
naruzhka.vn.ua
В открытом письме транспортники предупреждают, что без повышения тарифов уже к лету на линии будет выходить меньше половины от необходимого количества машин.

Маршрутчики уже второй год работают себе в убыток

«Собственные доходы не позволяют автомобилистам вести неравную борьбу с растущими ценами на горюче-смазочные материалы и запчасти, с банками, которые повально изымают технику (а также залоговое имущество) в счет невыплаченных кредитов и лизинговых программ», - говорится в сообщении, подписанном 27 автопредприя­тиями города. Жалуются марш­рутчики и на полное отсутствие обещанной государством доплаты за перевозку льготников.

Как результат, говорится в обращении, с 2008-го по 2010 год в Днепропетровске сокращен более чем на 30% выход подвижного состава на линию: по плану должно быть 2500 машин, фактически же на линиях работают только 1700. Более того, транспортники прогнозируют в ближайшие четыре месяца невыход на линии еще 20-30% микроавтобусов.

Какой же выход? Транспортники просят повысить плату за проезд до 3 гривен.

Надо исходить из километража

«КП» позвонила одному из самых крупных в городе перевозчиков - АТП 11205, подписавшему открытое письмо.

- У нас ежедневно должно работать на линиях 197 микроавтобусов, а выходит лишь 150, - говорит «КП» начальник отдела эксплуатации Светлана Зименко. - Водители уходят от нас: они продают машины или авто забирают у них банки (покупали-то в кредит).

За 2009 год это предприятие понесло 500 тысяч гривен убытков, а в 2008-м - 96 тысяч.

Светлана Юрьевна считает, что в Днепропетровске надо внедрять хороший опыт пригородных и межобластных маршрутов.

- Облгосадминистрация устанавливает им тарифы, исходя из других принципов расчета - более объективных, - продолжает Светлана Зименко. - Так, у них на 15-километровом маршруте «Днепропетровск - Подгородное» берут 3,50 грн. А нам на маршруте «Таромское - Вокзал» (это 23 км) пассажиры платят всего 2,50. Справедливо ли это?

- С другой стороны, - говорит Светлана Юрьевна, - их предприятие могло бы ради справедливости на своих коротких линиях (до 10 км) установить цену в 1,50, а то и вовсе 1 гривну (например, по Придне­провску и Таромскому).

«Готов платить трешку, но чтобы без стоячих!»

Как только открытое письмо появилось в Интернете, его моментально стали комментировать сотни горожан.

- Я согласен платить по 3 гривны, но в таком случае пустите вместительные автобусы и дороги сделайте! - пишет посетитель одного из городских форумов Игорь Власов.

- Я тоже буду платить 3 гривны, но при одном условии, - пишет Анна Верещагина, - что маршрутки не будут брать стоячих пассажиров. Да только слабо верится, что у нас это когда-нибудь будет...

- Люди видят только очереди на остановках, забитые до отказа машины, - комментирует эти комментарии Светлана Зименко. - А вы поговорите с каждым нашим водителем, и он вам скажет: поставь ему 4-5 гривен, и он в жизни не возьмет никогда стоячих. Ведь зачем ему самому эти проблемы: повышенный износ резины, рессор?

А КАК У НИХ?

Цена за проезд в маршрутках в других городах Украины, грн.

(по состоянию на 26 февраля 2010 года)

Киев1,50-2,50 грн.
Донецк1,00-2,50 грн.
Запорожье1,50-2,75 грн.
Луганск1,75 грн.
Львов1,75 грн.
Одесса1,50-2,50 грн.
Севастополь2,00-3,00 грн.
Симферополь2,00 грн.
Харьков1,75-3,00 грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Умный человек  (02.03.10 01:31): Наш транспорт транспортом не назовешь. Вот в Праге, например, автобус даже ночью ходит строго раз в 30 минут. А у нас???Это дерь...мо а не транспорт. Ваня - иди ты на х...со своими СТА ДОРОГАМИ и автобусами, который ты Ёлуп обещал ещё 10 лет назад!!! Ответить | С цитатой
Человек  (02.03.10 01:24): ... 5) Скорость движения автобуса будет почти такая же, как "маршрутки" ведь меньше остановок! Водитель едет по графику, ведь он мониторится диспетчером (по GPS)... Ответить | С цитатой
Человек  (02.03.10 01:19): 4) Автобус ездит строго по графику (который максимально адаптирован для нужд пассажиров: выезд утром в час-пик, когда много желающих уехать, днем ездит ровно с равными интервалами, вечером - как утром). Как не удивительно 107 "маршрутки" ездят полные весь день. Ответить | С цитатой
Гоша  (02.03.10 01:15): RB5,С таким отношением к маршрутчикам езди на машине и не лезь стоя туда,где тебя обижают!!! Ответить | С цитатой
М  (02.03.10 01:09): По 4 грн. уже проезд. В частности на 91 маршруте с бортовым номером АЕ 1951. Сегодня ехал от Чкалова до Школьной около 20.30. Заходил дал 2 грн., а когда выходил говорит мол не платил, давай ещё 2 грн, забыл. Не по ** ж бить. Пришлось дать ещё, на презервативы. А вообще готовьтесь 91 Центр-Тополь, и особенно этот лысый. Я по 1,5 и 10 коп буду Вам платить 2 грн., а раз в неделю по утрам 500 грн. давать, а вечером за двоих две 500грн.. И сдачу будете находить. И когда льготников будете выганять, буду 2 грн. кидать в педали пожмаканые...И много интересного. Я полюбил 91 маршрут. Ответить | С цитатой
Гоша  (02.03.10 01:05): RB5,ходи пешком-здоровее будешь,не кури,не пей-сэкономишь на лекарствах.Приколись над маршрутчиком-обгони его в пробке на велосипеде. Ответить | С цитатой
Анатолій  (02.03.10 01:02): Полтава - 1,25, а в деяких 1грн. Ответить | С цитатой
Человек  (02.03.10 00:54): Если подумать о зарплате водителя автобуса, то при обеспечении ему хороших условий труда (график работы без перегрузок, не надо считать деньги, ведь в салоне есть кондуктор, удобная кабина и др.) то я думаю на 3000 - 3500 грн. водители бы нашлись (в том числе и я). Ответить | С цитатой
Человек  (02.03.10 00:48): RB5, ведь работает 38-й автобус (современный) Центр-Левобережный. Интересно, какая зарплата у его водителя? Ответить | С цитатой
Человек  (02.03.10 00:41): John, спасибо за ответ про недостаток (на ваш взгляд) крупного транспорта, Я ЗНАЮ, КАК ЕГО ПРЕОДОЛЕТЬ (в большинстве случаев. Об этом напишу далее... Ответить | С цитатой
  «  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте