14:11
На Парус будем ездить на новых комфортабельных автобусах
В феврале этого года на городской автобусный маршрут №35 был назначен новый перевозчик - ООО "Автотранссервис". К тому времени этот маршрут обслуживал другой перевозчик, который не имел достаточного количества автобусов для перевозки жителей жилого массива "Приднепровск".
При поддержке городского головы Ивана Куличенко решен вопрос о бесперебойной работы автобусного маршрута №35. На этот маршрут закуплено десять автобусов на 90 мест, 55 из них для сидения. Они будут двигаться с интервалом в 8 минут. В ближайшее время планируется увеличить количество автобусов до 12 единиц, чтобы полностью удовлетворить пользователей этого маршрута.
Директор ООО «Автотранссервис» Андрей Русавский отметил, что еще 3 недели назад на массиве существовала проблема перевозки пассажиров.
«Сейчас очередей нет вообще, даже в час-пик. А на предприятие регулярно поступают звонки от благодарных граждан, довольных новым обслуживанием, - заявил он, - Каждый автобус по вместимости заменяет 3 спринтера. Работает только по остановкам, с 5:30 до 23:00. Это позволяет снизить аварийность и сократить очереди. Благодаря тому, что мэр взял данный вопрос под свой личный контроль, проблема перевозки в Приднепровске теперь не существует».
«Я поставил задачу проанализировать все маршруты, работающие в городе, определить все самые слабые места и тех перевозчиков, которые не выдерживают правила, установленные на тендере на перевозку, поменять, - рассказал о проделанной работе городской голова Иван Куличенко, - Здесь нет альтернативы транспорта, нет трамвая, троллейбуса. Мы заменили перевозчика, тем самым, создав людям более комфортные условия для передвижения по городу».
По словам Ивана Куличенко, изменения коснутся не только Приднепровска.
«Будет заменен перевозчик на 121-ом маршруте, - заявил мэр, - Перевозчики этого маршрута не соблюдали всех правил, возя пассажиров стоя в транспорте, для этого не предназначенном. А те, кто не выполняет графики и нормы, будут заменены в обязательном порядке!».
Как пообещал Иван Куличенко, через неделю жители ж/м Парус будут ездить на новых комфортабельных автобусах. Городской голова лично проконтролирует работу нового транспорта.
В 2002 году по требованию городского головы Ивана Куличенко в Днепропетровске была разработана и принята Программа развития и реорганизации транспортной сети города. На тот момент по масштабу, глубине разработки и значимости ее по праву можно назвать стратегической для жизни города. Это и внедрение эффективной системы управления на основе современных информационных технологий, и усовершенствование экономических отношений между «заказчиком» и «исполнителем» транспортных услуг, и модернизация и обновление транспорта, упорядочение системы дорожного движения, светофоров, строительство объездных дорог. Также программа предусматривала внедрение автобусов большой вместимости на всех жилмассивах Днепропетровска.
Однако с приходом в горсовет депутатов-партийцев созыва 2006-2010 годов такая программа оказалась не нужна. О внедрении автобусов большой вместимости говорить вообще перестали. Здесь сыграл роль фактор личных бизнес-интересов депутатов – владельцев сети маршрутных перевозок, а также некомпетентность людей, которые курировали транспортную отрасль. Сегодня, как видим, ситуация кардинально меняется.
 |
 |
 |
Читайте також:
156
Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення
Інші новини:
 |
Gorod`ській дозор |
 |
Фоторепортажі та галереї |
 |
Відео |
 |
Інтерв`ю |
 |
Блоги |
| Новини компаній | |
| Повідомити новину! | |
 |
Погода |
 |
Архів новин |
У Дніпрі «Газмережі» проведуть у липні ремонти: кому відключать газ
З 1 липня для внутрішньо переміщених осіб запровадять нові перевірки: про що йдеться
Мешканцям Дніпропетровщини нагадали правила проходження блокпостів
Зміни в розкладі руху поїздів з Дніпра в Кам\'янське і П\'ятихатки
Дніпропетровщина шукає наставників для дітей, які зростають без турботи батьків
У Дніпрі на місяць перекриють вулиці Театральну і Новокримську
Інтернет речей та хмарні рішення: у середу – чергова зустріч на платформі «Діалог влади та бізнесу»
Дніпроводоканал припинить постачання води двом ЖБК та ОСББ
На Дніпропетровщині стартував прийом заявок на обласну премію для молоді
Активізувалися шахраї, які намагаються нажитися на сім\'ях військових• Мандрівник із Дніпра побував у всіх країнах світу! (7)
• У Дніпрі на проспекті Мазепи автівка насмерть збила чоловіка та поїхала геть (5)
• У Дніпрі на Слобожанському Ford вдарив дві автівки та спричинив величезний затор (5)
• Електричний бум: чому Дніпро заполонили Tesla та Nissan Leaf (4)
• У Дніпрі яскраво відзначать 128-у річницю міського трамвая (4)
• У Дніпрі на проспекті Мазепи вантажівка врізалася у трамвай №5: відео моменту ДТП (3)
• У Дніпрі серед сосен будують Червоний дім (3)
• Середня зарплата в Україні зросла: Дніпро у п'ятірці лідерів (3)
• В Україні змінилися ціни на землю: скільки зараз коштує гектар (3)
* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
Про проект :: Реклама на сайті
И вообще, у нас не такая богатая страна, чтобы раскидываться на Евро-1012 и ему подобное, лучше бы о народе подумали, ну или о ремонте дорог, а не убивали одни здания и строили на их месте другие, без особой надобности!!! Відповісти | З цитатою
Вот и реклама заодно под выборы:)
Радует, что Попутчик http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=57278 меняет даже ВЛАСТЬ! Відповісти | З цитатою
А насчет рабочих мест и благоустройства - бабушка надвое сказала. Карла Маркса у нас и так неплохо обустроено, стадион тоже, еще парочку мест для отдыха между матчами причесать и на этом все.
Рабочие места? Разносчики пива и поп-корна на стадионе - это конечно круто, но меня что-то не вдохновляет. Відповісти | З цитатою
Не знаю, что было бы без губернатора Вилкула, но всё это делается с его подачи, дороги, реставрация скверов, и замена компании-перевозчика, видимо, его рук дело. Куличенко никакой, не рыба не мясо, что ему скажут, то он и делает (независимо от того, кто "прикажет").
Лично я - За Олейника (за несколько лет в Верховном Совете, он, наверное уже сумел карманчики набить, город обворует не сильнее кулича или швяца).
За 35-ку, безусловно, благодарность! Хоть иногда, но катаюсь на нормальных автобусах, будь то старенкие ЛиАЗ и ЛАЗ или MAN (сказать честно, - это блаженство после ЛОХОвозок и БЫДЛанов!)
Даешь на все жилые массивы хотя бы по одному маршруту на НОРМАЛЬНЫХ автобусах!
РазУм должен победить! Відповісти | З цитатою
Однако с приходом в горсовет депутатов-партийцев созыва 2006-2010годов такая программа оказалась не нужна.
Так вот кто мешал меру работать! Правда напрашивается вопрос: если программа принята в 2002, а в 2006 пришли те, кто саботировали её реализацию, и до сих пор саботирует, то где гарантии что И. И. Куличенко снова что нибудь не начнёт мешать, и что он делал с 2002 по 2006, ждал пока ему начнут мешать реализовывать программу? Відповісти | З цитатою