Об этом говорится в поручении главы государства от 16 ноября 2010 г., обнародованном на официальном сайте Президента Украины.
Президент Виктор Янукович поручил премьер-министру Николаю Азарову и председателю Днепропетровской областной государственной администрации Александру Вилкулу до 10 декабря увеличить финансирование строительства метрополитена в Днепропетровске в 2010 году.
Кроме этого, им поручено до 10 декабря включить в государственную программу строительства и развития сети метрополитенов меры по введению в эксплуатацию 2-го пускового участка 1-й очереди метрополитена в Днепропетровске в срок до 2015, определив реальные источники и объемы финансирования.
Также Азаров и Вилкул до 10 декабря должны принять меры по разработке проектно-сметной документации строительства дороги от ул. Кайдакский путь (Днепропетровск) к автодороге «Киев - Луганск - Изварино» в 2010 г. и проработать вопрос предоставления в 2011 госгарантий для привлечения кредитов для строительства этого объекта.
Кроме этого, Янукович поручил Вилкулу, министру транспорта и связи Константину Ефименко, министру финансов Федору Ярошенко, министру регионального развития и строительства Владимиру Яцубе и министру охраны окружающей природной среды Николаю Злочевскому до 10 декабря предоставить Кабинету Министров предложения по финансированию строительства метро в Днепропетровске в 2011.
Председателю Государственной службы автомобильных дорог «Укравтодор» Владимиру Демишкану, Ярошенко, Ефименко, Яцубе и Вилкулу поручено до 15 декабря ускорить проектно-изыскательские работы 1-ой очереди строительства Южного обхода в Днепропетровске, проведение госэкспертизы и завершить его строительство в 2011.
Глава государства также поручил Яцубе и Ярошенко до 10 декабря изучить вопрос о предоставлении господдержки в 2011 создания инженерно-транспортной инфраструктуры для социально-значимых и инвестиционных объектов.
Как сообщалось, в феврале Днепропетровский горисполком заявил о намерении привлечь 5 млрд. грн. для строительства метрополитена. Днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию в 8 км с 6 станциями. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Говорим только за себя. ;-) Ответить | С цитатой
Эстакады, открытый способ, посмотрите как люде делают для людей... Ответить | С цитатой
По приблизительным оценкам, стоимость итало-американской «AgustaWestland-139» Януковича – 17 млн. долларов без учета отделки салона. Обама летает на VIP-варианте армейского VH-60N White Hawk стоимостью 6 млн. долларов. Путин пользуется «Ми-8» стоимостью 5-8 млн. долларов. У Ангелы Меркель три Eurocopter Cougar AS532 стоимостью 5 млн. долларов.
Вертолет Януковича вмещает до 15 человек и развивает крейсерскую скорость более 300 км/ч. За один полет AW способен преодолеть почти 1000 км, что позволит Януковичу летать по всей Украине. Удобна и колесная система посадки «Агусты», способная садиться даже на мягкий грунт – то есть для президента не придется строить новые посадочные площадки.
Салон вертолета обшит кожей и деревом, оборудован двухзонным климат-контролем, системой развлечения «аэрошоу» – на двух 15-дюймовых мониторах от Ответить | С цитатой
Смотрю - не у одной меня такие ассоциации))) Ответить | С цитатой
Правильно, это чтоб к следующим выборам пафосно открыть никому ненужную полуветку полуметро. Где-то мы уже такое проходили. Лет 10 назад при Паше Лазаренко. Ответить | С цитатой