06:57
ГАИ начинает операцию по проверке пешеходов и водителей
Об этом сообщили в пресс-службе ОСО УГАИ в Днепропетровской области.
В рамках проведения профилактического мероприятия ежедневно в местах интенсивного движения, на пешеходных переходах инспекторами ГАИ будет осуществляться усиленный контроль за соблюдением правил дорожного движения водителями и пешеходами.
Инспекторы ДПС во время мероприятий будут обращать внимание на то, чтобы водители давали возможность пешеходам без страха переходить дорогу по "зебре". И, конечно же, ГАИ усилит надзор за самими пешеходами, чтобы они, в свою очередь, вели себя осмотрительно.
С начала 2011 года на автодорогах Днепропетровской области произошло 42 дорожно-транспортных происшествия, в которых 3 человека погибли и 46 получили травмы.
Из них 20 ДТП произошли с участием пешеходов, 18 человек получили травмы и три человека погибли в результате собственной неосмотрительности. Половина наездов на пешеходов произошла по вине самих пешеходов.
Основными причинами дорожно-транспортных происшествий являются: переход в неустановленном месте, неожиданный выход на проезжую часть и пребывание в нетрезвом состоянии, как сопутствующий фактор - сокращение светового дня.
С начала года работники Госавтоинспекции Днепропетровской области уже обнаружили почти 15 250 нарушений правил дорожного движения, из них 2171 - пешеходами, 1 233 - водителями.
171
Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление
Другие новости раздела:
 |
Gorod`ской дозор |
 |
Фоторепортажи и галереи |
 |
Видео |
 |
Интервью |
 |
Блоги |
| Новости компаний | |
| Сообщить новость! | |
 |
Погода |
 |
Архив новостей |
Дніпрян навчатимуть української мови на безкоштовному курсі — як долучитися?
Информация об отключениях 25 ноября - Укрэнерго
Долг 2 млн грн: «Днепрводоканал» продолжает отключать воду должникам
Вивчити японську з нуля. У Дніпрі запустили безоплатний курс японської мови для початківців: деталі
«Диалог власти и бизнеса»: предпринимателей Днепропетровщины приглашают присоединиться к встрече по поддержке ветеранов
Уровень опасности I, сильные ветер и дождь: штормовое предупреждение на 23 ноября
Дніпрян запрошують на безоплатні курси із вивчення правил дорожнього руху — деталі
Девочка с «синдром бабочки» нуждается в нашей помощи
Уровень опасности I: ночью мокрый снег и гололедица
Здійсни мрію дитини — приєднуйся до благодійної акції «2 000 подарунків до Нового року»!• На Старочумацькій жінка на Alfa romeo врізалася в стовп (7)
• У Дніпрі розпочався суд з резонансної ДТП (7)
• На житловому масиві «Ломівський» почали будувати масштабний житловий комплекс (7)
• У мешканців Дніпра з крану тече блакитна вода (6)
• У Дніпрі на Широкій зіштовхнулись Renault та ВАЗ: жінка вилетіла через лобове скло та загинула (відео моменту) (6)
• На житловому масиві Перемога створюють новий сквер (6)
• Як у дніпровському метро економлять електроенергію (6)
• Ярослава Магучих отримала новий паспорт (5)
• Запах фекалій може повернутися: у Дніпрі зливають відходи в озеро Котлован (4)
* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте
Так что, запрограммированные светофоры справляются, несомненно, лучше с пробками (ни разу не видел чтоб Гаец справился с ними лучше... ни разу!) чем сотрудник ГАИ. И прежде чам выпускать этих своих регулировщиков на дороги города, городские власти, пожалуйста, обучите их тому что они и так обязаны уметь! Ответить | С цитатой
Также можно будет сократить ГАЙцов поскольку месячники проводить не надо, штрафы платить тоже станет не за что ведь не надо будет уступать никому дорогу :).
Я не говорю уже об уменьшении пробок и как следствие уменьшение расхода бензина, выбросов в атмосферу. В городском масштабе это экономия в десятки миллионов гривен его жителям, не говоря о здоровье. Ответить | С цитатой
Для нас ВАЖЕН не просто косметический ремонт, а более качественные изменения конструкции переходов, в том числе накрыть их НАВЕСАМИ от осадков и гололеда.
Есть идея создать ИНИЦИАТИВНУЮ группу со стороны общественности по контролю за качественной реконструкцией переходов.
Наша задача попасть на так называемые "общественные слушания" проекта реконструкции Правды, внести свои предложения и пожелания по улучшению и обустройству дорожных объектов.
Лично у меня с десяток толковых предложений, все таки имею инженерное образование (и они вполне реальны, а не фантастичны).
.
Напишите ВАШИ мысли по этому поводу ! Ответить | С цитатой
1)переход расположен в стороне от пешеходных маршрутов нужно обходить (пример Правда-Б.Хмельницкого)
2) крутой спуск и неудобные ступеньки, отсутствие пологого пандуса в переходе для колясок, велосипедов и тачек) (пример Правда-Калиновая)
3) затруднен проход в переходе из-за торгового оборудования и скупченности покупателей с нарушением всех норм (пример Правда-Калиновая)
4) заброшенность и неблагоустроенность переходов
Кроме этого у пешеходов-нарушителей нет ПРЕГРАДЫ-заграждения, что позволяет беспрепятственно переходить по проезжей части. Но на переходе Правда-Калиновая, если даже отгородить дорогу и все люди с сумками, колясками, велосипедами пойдут по подземному - там будет НЕПРОТОЛКНУТЬСЯ из-за торговли. Ответить | С цитатой
"С начала года работники Госавтоинспекции Днепропетровской области уже обнаружили почти 15 250 нарушений правил дорожного движения, из них 2171 - пешеходами, 1 233 - водителями. "
Остальные нарушения совершили МЕНТЫ. Ответить | С цитатой