Кто устанавливает предел доступности?
О повышении стоимости проезда в Днепропетровске начали судачить, как только выросли цены на маршрутки в Киеве. Тем временем тариф на проезд стал расти по всей области и незаметно подступил к Днепропетровску. Еще до новогодних праздников цена на проезд в общественном транспорте в Днепродзержинcке увеличилась на 50 копеек, а со вчерашнего дня маршрутки Кривого Рога стали стоить 2 гривны 50 копеек.
- Пока изменения тарифной политики находятся на стадии обсуждения, но первый этап этих обсуждений уже завершен, проект принят к рассмотрению, и его принятие не за горами, - сообщил «Комсомолке» начальник управления транспорта Департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан. - Вообще, инициатором проекта повышения цен стал Украинский транспортный союз, который настаивает на поднятии тарифов. Так, на этой неделе продолжится обсуждение тарифов, а мы в свою очередь постараемся, чтобы эти новые цены были для жителей города приемлемыми и доступными.
Доступность в данной ситуации - понятие относительное. Если в семье двое взрослых каждый день ездят на работу с пересадкой, то с тарифом в 4 гривны в день на проезд будет уходить 32 гривны, в неделю - 160, а в месяц - 640. И станут ли эти поездки комфортнее - большой вопрос…
Цены вырастут в два раза
Последнее повышение стоимости проезда в общественном транспорте в Днепропетровске произошло летом 2008 года, тогда трамваи и троллейбусы стали стоить одну гривну, а все маршрутки подняли стоимость проезда на 50 копеек. Сейчас же, согласно еще не утвержденному проекту, цены вырастут в два раза.
- Уверяю вас, в кулуарах изменение тарифов уже давно принято и утверждено, - считает представитель Украинского транспортного союза в Днепропетровске Сергей Костюченко. - Повышение тарифов неизбежно. По проекту стоимость билета в трамвае и троллейбусе в городе поднимется до двух гривен, автобусы большой вместимости сохранят тариф в две гривны, маршрутка «Богдан» будет стоить 3 гривны, а обычные маршрутки - 3,50 - 4 гривны в зависимости от длины маршрута. И поверьте, это не много. Стоит только заглянуть в новый налоговый кодекс, чтобы понять, что перевозчики даже с такими тарифами будут работать лишь с небольшим доходом.
Сколько будем платить за проезд?
Трамваи и троллейбусы | 2 грн. |
Автобусы большой вместительности | 2 грн. |
Маршрутка «Богдан» | 3 грн. |
Маршрутки | 3,50-4,00 грн. |
Автор: Алина Новик, Лина Марченко
Стоимость проезда в других областных центрах |
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Надбавка составляет 50% от должностного оклада с учетом надбавок за ранг и выслугу лет.
Помимо этого, вышеуказанные чиновники будут получать из бюджета помощь на оздоровление и решение социально-бытовых проблем в размере среднемесячной зарплаты. Те же, кто имеет звание и научную степень, получат еще 5% доплаты.
Также мэру Ивану Куличенко назначена дополнительная ежемесячная премия в размере 100% должностного оклада. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
http://sites.google.com/site/nashdnepropetrovsk/novosti-1/do hodotmarsrutki
пробел между do и hodotmarsrutki нужно убрать... Ответить | С цитатой
Где там эти наши, почитатели всего руського и отвратители всего бандеровского? Пусть объяснят мне феномен этой цены как-нить, если они отвергают мою теорию о раболепской суржиковой нации пресмыкающихся.)) Ответить | С цитатой
Зато квоту на украинскую музыку в 50 % отменили, теперь вместо Повалий и Океана Эльзы будем слушать Лепса и Борю Апреля.
О культуре нужно думать, господа, о культуре. А не о низменных проблемах ,что скоро жрать будет нечего и пеком сквозь весь город.
Вспомните с каким воодушевлением некоторые кричали "Урра! Русский перывым государственным.Памятники Голодомору нах. НАТо нет, Россия да".А теперь проезд дорогой, газ недешёвый, зпахоту продавать будут.О как...Наслаждаемся покращеннями здесь и сейчас в полной мере, ибо не все доживут когда покращення станут нормой жизни. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Выходит, что чистый доход фирмы составляет 27 тыс. грн. в месяц. Так то жалобы перевозчиков на то, что они работают в убыток, мягко говоря, преувеличены. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Кстати, за всю поездку кондуктор не выдал ни одного талончика, а значит, доход от этой поездки нигде не учтен. В среднем получается 200 грн. с одного рейса, а каждый день маршрутка делает 12 рейсов. 200 грн. х 12 рейсов = 2 400 грн.
Как рассказал один из сотрудников компании-перевозчика, средние расходы одной маршрутки в день составляют 1,5 тыс грн. - около 600 грн. на бензин, 100-150 грн. на ремонт автобуса и покупку запчастей, 150 грн. на зарплату водителю и в среднем 600 грн. - на аренду, коммунальные платежи и лицензию. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2