Реформирование транспортной системы Днепропетровска идет полным ходом. Через пару месяцев с городских улиц исчезнет половина привычных маршрутов, из 151 маршрута останется около 70-ти, рассказал корреспонденту городского сайта глава постоянной комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев.
«Сейчас мы выносим этот проект на обсуждение, с тем, чтобы в ближайший месяц все смогли внести предложения и мы успели их рассмотреть, - говорит Беляев. – Через месяц-полтора утвердим новую схему и проведем конкурс на новые маршруты».
Специалисты изучили уже существующие маршруты и решили убрать или сократить длинные рейсы, которые пересекают весь город (40, 76, 79, 107, 126 и т.п.). Из конца в конец на таких маршрутах ездят менее 5% пассажиров, а расход топлива очень существенный, комментирует депутат.
«Я понимаю, что пересадка не совсем удобна, но благодаря этому мы можем немного сдержать тарифы, - говорит Беляев. – Но проблем на пересадке не будет, ведь все будет максимально отрегулировано».
Новая сеть по конфигурации напоминает «звезду», линии маршрутов с большими пересадочными узлами. Пассажир сможет без проблем добраться из одного конца города в другой. Такая схема позволит сдержать рост цен на проезд, сделав все маршруты приблизительно одинаковыми по километражу и поможет реанимировать элетротранспорт, считает Беляев. Кстати, трамвайную и троллейбусную сеть со временем тоже подвергнут существенным изменениям, развив трамвайную сеть.
Трамвайные и автобусные маршруты постарались максимально «развести» и исключить полное дублирование. Так по проспекту Карла Маркса от улицы Карла Либкнехта до улицы Шмидта будет ходить только трамвай №1, автобусных маршрутов здесь вообще не будет. Конечную троллейбусов из центра планируют убрать. Съехав с центрального моста, троллейбусы будут двигаться по набережной или по улице Ленинградской в сторону вокзала.
В центре города отстоя автобусов вообще не будет, они будут базироваться на периферии. Благодаря четкому соблюдению графиков, удастся избежать скопления автотранспорта в одном месте, считает Беляев.
После того как новую транспортную сеть утвердят, для перевозчиков разработают графики движения, количество и вместимость подвижного состава и лишь потом предложат инвесторам заниматься пассажироперевозками.
«Некоторые маршруты мы будем отдавать «пакетами» одному перевозчику, чтобы он мог максимально согласовать графики и доставить пассажиров из одного конца города в другой с наименьшими временными и финансовыми затратами со стороны пассажира, - делится планами Беляев. – Например, они смогут сделать «единый билет», чтобы по нему с пересадкой человек смог проехать не за 6, а за 4 гривны».
Конкурс будут проводить уже этим летом и уже тогда отдадут маршруты на обслуживание перевозчику на 5 лет, планирует депутат. Это будет мотивацией транспортникам делать финансовые вливания в развитие предприятия, качество перевозок и закупать автобусы большой вместимости.
Внизу страницы приложен файл со списком существующих и предпологаемых маршрутов. Все предложения, которые касаются новой транспортной схемы, можно присылать на [email protected] c указанием ФИО отправителя и телефоном для связи. Все письма будут переданы в постоянную депутатскую комиссию по вопросам транспорта и связи.
Автор: Кристина Выхристенко
Предлагаемая схема маршрутов общественного транспорта. Общий вид. Красным обозначены трамвайные маршруты, синим - троллейбусные, черным - автобусные. |
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Как сообщают «Вести», казаки пытались повторно установить на въезде в Феодосию поклонный крест, демонтированный накануне по приказу местных властей. Но на месте, где стоял крест, казаков встретил спецназ. Завязвлась потасовка. 15 человек получили серьезные травмы, около десятка казаков были арестованы.
Крест все-таки установили, но нет никакой гарантии, что его не снесут вновь.
Русская служба новостей напоминает, что поклонный крест в Феодосии установили 4 мая, не смотря на запрет властей. Однако 1 июля омоновцы снесли его.
По мнению экспертов, подобными действиями крымские власти пытаются успокоить крымских татар, которые возмущены установкой в Крыму христианских символов, отмечает «КП». Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Там есть место допишите, что считаете нужным. Отправьте заказным письмом на
Адрес департамента транспорта и связи - Днепропетровск 49000, просп. Карла Маркса, 75
Для директор - Мовчан Валентин Миколайович
Заказное письмо – документ. Департамент транспорта и связи орган власти, отвечающий в лице директора за транспорт..
Телефонный звонок=возмущение на эл.почту=даже на сайте гор.совета = возмущение на этом форуме = просто букавки = результат нулевой.
P.S. полезно также подарить чистые бланки нескольким знакомым, на маршруте, который хотят убрать, особенно тем, кто не пользуется инетом.
P.S времени у нас на этот эксперимент - максимум дня четыре - письмо еще дойти должно, и они должны сделать вид, что его рассматривают и учитывают - всего две недели. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
теперь с вокзала только на такси уехать можно будет? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ведь все нынешние маршруты, как народные тропы - пролегли так как это максимально удобно и востребовано народом. Ни один нерентабельный маршрут не задержался бы надолго. Каждый маршрут нужен!
А сломать систему, сложившуюся за многие годы, а потом попробовать на глазок что-то слепить - не реформа, а настоящее вредительство.
Уверена, что чиновники, видящие мир только из окна личного автомобиля, знают об общественном транспорте исключительно из карты города и сомнительной статистики. Ну и плюс у них ощущение, что маршруток много, они мешают и захламляют Центр. Вот и вся аналитика.
А еще глупое заявление Викула "ни в одном европейском городе нет маршруток". А то, что города миллионники имеют метро - это как-то побоку.
Надо бы собраться буйным, написать письмо, подписей побольше по разным районам города. Пусть обоснуют свою реформу - чем это нам станет лучше и удобней.
Идеальный вариант - пикет под администрацие Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Настоящих буйных нету.
Мне стыдно за нашу нацию. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1