Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 23 декабря 2024
07:39

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Метро собираются пустить до Победы и Тополя

Метро собираются пустить до Победы и Тополя
Как только подземное метро достроят до Южного вокзала, власть начнет заниматься запуском метропоездов и метробусов, то есть надземным метро, которое собираются продлить через Победу, Сокол и Тополь.

Необходимости расширять сеть подземного метро в Днепропетровске нет, это экономично невыгодно. Об этом сегодня заявил мэр Днепропетровска Иван Куличенко. По его словам, подземное метро достроят лишь до Южного вокзала, а потом займутся надземным метротранспортом. При этом, пересесть с «подземки» в «надземку» можно будет по одному и тому же билету.

- Раньше метро выполняло не только транспортную функцию, но и функцию заглубленного укрытия на случай войны, - говорит Иван Куличенко. – Теперь от второго назначения можно уйти и оставить метро просто транспортным средством. Поэтому нужно искать другие варианты: по рельсам железных дорог, либо по поверхности. Тогда не придется почти круглосуточно крутить эскалаторы, что затратно, и откачивать воду.

По словам Куличенко, чтобы метро было окупаемым, оно должно быть в первую очередь экономичным, то есть без дополнительных "наворотов" и даже эскалаторов. Мэр ссылается на европейский опыт и считает, что главное – функциональность, а не внешний вид.

- Мы изучили опыт пражского, лондонского, парижского метрополитена, все они экономичны, там нет мрамора, гранита, почти нет эскалаторов, нет ничего лишнего. Все работает на назначение метрополитена – перевозку. Никаких статуй и фонтанов не должно быть, главное быстро и надежно провезти людей, – сказал Иван Иванович.

Впрочем, согласно существующему проекту еще 4 станции метрополитена будут построены под землей, привычным способом. Только потом власти начнут решать, как дальше продлевать этот вид транспорта.

- Мы можем пойти самым дешевым способом и пустить городскую электричку, - говорит мэр. - Или же продлить метрополитен по поверхности: из-под проспекта Карла Маркса выйти на высотных опорах, перейти на Набережную и вдоль нее в сторону кинотеатра «Салют» по эстакаде на высоте 4-5 метров, чтобы не мешать виду на Днепр. Более того, метро можно продлить по бульвару Славы до ж\м Сокол на Тополь, где-то переходя под землю, где-то на поверхности. Это только проработки, их мы будем обсуждать позже, но на сегодня этому решению альтернативы нет.

Работы на площади Ленина в данный момент тоже проводятся в связи с метростроительными вопросами. По словам Куличенко, там ведутся работы по подготовке к устройству наклонных ходов и станционных сооружений внутри проходки и сверху на поверхности.

- Работы, которые ведутся на площади Ленина, – это подготовительные работы для открытия стройплощадки метро, для того, чтобы построить вестибюль, к которому будут вести подземные переходы, - сказал Куличенко. – Слухи о том, что там готовят площадку для развлекательных объектов неправдивы, ничего подобного там разрешено не будет.

Gorod.dp.ua на Facebook.


SHURA_  (01.11.11 16:53): вот оно че, оказывается метро как бомбоубежище строили, занятно однако...Странно что решили забить на подземку - ведь чем проект масштабней тем больше украсть получиться... Ответить | С цитатой
Вера  (01.11.11 16:37): Мені раніше здавалось, що транспортна система ПОВИННА розвиватись згідно Генерального плану міста. План розрахований до 2025 року. Будь-яка влада повинна його дотримуватись. Щось змінилось? Ответить | С цитатой
Вера  (01.11.11 16:31): Закупити нові трамваї та тролейбуси, на гроші які виділяються на будівництво метро та відкачування з нього води, владі не вигідно. Витрати на міський транспорт МОЖЛИВО порахувати, а гроші на відкачку води та будівництво метро можна висмоктувати з бюджету до БЕЗКІНЕЧНОСТІ... Ответить | С цитатой
Коля  (01.11.11 16:15): Супер, только б дожить до 3645 года. Ответить | С цитатой
vanesta  (01.11.11 15:58): А якже раніше затверджений проект - 2 станції на захід від Комунарівської в сторону Діївки по поверхні? Чи то було до "донецької ери" і вже не є актуальним, бо ініційовано не великим Гуру Колесніковим? Але ж це найбільш економічно вигідне і технічно доступне продовження метро! Ответить | С цитатой
Jonny_DP_UA  (01.11.11 14:27): Помню, был еще ребенком, а метро все строили и строили. Уже стал здоровым, практически пидстаркуватым лбом, а его все еще строят. Словно это не метро, а, прости Сотона и Госдеп, коммунизм.

П.С. А в каком году его запустили Вокзал-Коммунар?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Аноним :)  (01.11.11 02:17): Хоть до центра нормально пусть достроят !!! )) Ответить | С цитатой
Сеня Гласный  (31.10.11 19:54): Эскалаторы с Метро - на Правду в переход !!! Ответить | С цитатой
ГласСверху  (31.10.11 14:35): они готовы делать всё что угодно : Евро-2012, олимпиаду-2020, метро, аэропорт , дороги, карусель, социальное жилье, мусорные ведра... и т.д. и т.п. , потому , что на гривну сделанного всегда будет три украденных. Долги - народу , Власти-новые миллиардеры!!! Ответить | С цитатой
Метроном  (30.10.11 23:02): Иваныч кагбэ намекает, что скоро эскалаторы из метро уберут нафиг!

Оно и верно: сверху вниз можно кубарем скатиться, а снизу-вверх - уже многим и не понадобится!

Но зато: чтобы зря воду не качать из метро - её можно на поверхность прямо в фонтаны подавать!

Странно, что метро от Ю.Вокзала вдоль просп. Гагарина прямо к мэру на Первомайку не роють.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
дворов мноковартирных домов запланировали отремонтировать в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте